當了這麼多年車迷
最近才第一次去坐廣州地鐵
真失禮

因為住在廣州東站附近的酒店
第一次坐地鐵就是在廣州東站站開始
在嘗鮮心態下先去坐3號線到旺區逛逛

坐到體育西路的時候
廣播就說是終點站要下車
甚麼?一次只走3個站的地鐵?
最後就糊里糊塗地下車
然後就糊里糊塗地轉車
幸虧這次"符碌"下對了(不知道會開兩次門)
如果是往番禺方向的話就得倒霉

然後就是在晚上坐1號線和2號線
這下發覺1號線月台只要一程扶手電梯就到了
另又在完全沒有留意轉車指示下在公園前中了轉車陷阱
車迷也犯下這種低級錯誤實在不能原諒

最後一天有去新造找4號線車廠拍點東西
以為在4號線新造站下車就可以找到了
出了車站以後....靠....就是傳說中最荒涼的地鐵站嗎(雖然聽說官州站更荒涼)
最後還坐了整個來回
到處的景色倒是不錯
就是車程實在太長了吧

o(∩_∩)o...哈哈

我一年都有幾次會坐到一號線…
因為可能我由一開始一號線開始通時就開始搭…
所以比較知道邊個站是去邊度…
而公園前站…好像和一開始開通時漂亮了好多啊~
(只在公園前下過一次車…一開始時…前幾個月就在公園前上車)
比較…有時代感吧好像

還有…前幾年鄉下的婆婆和表弟來探我們…因為又不想申請證來香港…
就在廣州的家裏住…於是帶去搭地鐵「見識一下」…深深的明白「大鄉里出城」

這次我覺得我自己才是大鄉里出城
有一些慣性思維徹底失效了

家鄉坐火車
買磁卡票的話無論出閘還是入閘都得把票插進閘機裡去
用8達通的話無論出閘還是入閘都只需要放在讀卡器上就行
可是這裡的地鐵用的是"籌碼"
入閘的時候以為要把"籌碼"放進閘機裡面
可是不用
出閘的時候以為既然進閘不需要放那麼出閘也不需要吧
可是這下就要了

又在車廂裡看到紅色粗體大字寫著"公園前....右邊...."的標語
慣性就會想到反正只會開一邊的車門
那就不管了
怎料真的同時開兩邊的門
這下又以為哪邊走都是一樣
到了中間月台找不著轉車通道
慣性又會想到先上大堂去吧
上了去才發覺原來兩線在大堂層不是相通的

我發覺自己也有太多的"當然"了

因為我在大學曾經讀過不少關於人體工學的東西
講過人的思維慣性對於系統使用的正確性和效率的影響
所以到現在對這些情況都比較留意

[ 本帖最后由 畸。歪 于 2008-9-11 23:15 编辑 ]

地铁范围内到处都是指引灯箱，LZ应该多抬头看

在3号线体育西站你会更郁闷

傳說中全球最短的站距
不過我對這個說法有點保留
因為還是在同一個站裡面

官洲站就在村子里有个口上去就是一户人家门口
绝对方便不过旁边是厕所

這個站, 我第一次坐的時候, 真係氣死了; 這麼短的距離........
看見有車,  但門不開, 眼巴巴的看著車子離開; 真係氣死我........

只係你唔識坐者, 唔應該講到人地好似呃你咁。 當然你唔可以同港鐵比, 因為廣州地鐵仍然做唔到呢種水平。