给沈阳铁路局长春站的一点建议 - 东北车迷论坛 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

horin

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#31

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发表于 2008-9-12 23:22 资料个人空间短消息加为好友

声明，圆圈里面是“学”字，不是儿童票……

吉林大学---轻轨---长春站---T122/3(T184/1)---武昌站(汉口站)---N338/5(N327/T672)---襄樊站---515路(23路)---家

家---23路(515路)---襄樊站
-N328--汉口站--T182/3---长春站---轻轨---吉林大学
-K280(K50)--北京西--北京站--D23--长春站--轻轨--吉林大学
--Z61(T59)--长春站--轻轨--吉林大学
--T157/6(T271))--长春站--轻轨--吉林大学

philipslzylzy

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#32

发表于 2008-9-13 09:31 资料个人空间短消息加为好友

现在北京东北方向能签出沈阳北（不含）以远的动车实属罕见，一般就直接认为签不出来了，LZ可以去买彩票了！

各位乘客朋友，你们好，欢迎乘坐本次列车，本次列车是哈尔滨铁路局哈尔滨客运段北京车队担当的由大庆西站始发，终到北京站的直达特快24次“中国石油号”旅客列车。本次列车全程走行1419千米，运行11小时57分，沿途经过黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、北京4省2市，油城、首都一站直达。本次列车设有软卧车、高级软卧车、餐车，其中1~8车为软卧车，广播室位于8车，列车长工作室位于8车1号包厢，9车为餐车，10、11车为高级软卧车，12~18车为软卧车。

梦想沈本特快

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#33

发表于 2008-9-13 09:51 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 horin 于 2008-9-12 23:18 发表

呵呵，不好意思，是117不是110，时间长了有点忘了！照片看不清楚的话，明天上数码的……
不过车费就不用你报销了……
要知道，这世界什么都会发生！

你这张票是通票签出来的
和Q神说的动车组二等座学生票不一样的
我手里有张去年D23北京到沈阳北的二等座学生票一张，票价164元

做人要低调
白天坐动车，不瞌睡。晚上坐直特，睡的香！

沈局锦车

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#34

发表于 2008-9-13 11:11 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 horin 于 2008-9-12 23:18 发表

呵呵，不好意思，是117不是110，时间长了有点忘了！照片看不清楚的话，明天上数码的……
不过车费就不用你报销了……
要知道，这世界什么都会发生！

通票签证当然是这样了，因为普快的钱你已经花了，只是补了差价！如果你想经常这么110的坐，那么就必须还得继续通票

所以这个不算，呵呵！通票签动车，很常见

哈局哈段0316

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#35

发表于 2008-9-13 11:21 资料个人空间短消息加为好友

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原帖由 yulei05 于 2008-9-12 00:14 发表

老百姓真的没钱啊你看看在长春站的进京车除了临客外几乎都很贵的

呵呵，这个问题看你怎么理解，就像吃肯德基，你觉得一个汉堡13块钱还能接受，但是有人一天的饭钱都不到13。老百姓没有钱去北京干嘛！旅游？打工？探亲？一年就四次回家的车票钱怎么都能省出来吧！没钱就糟罪吧，可以不直接进京，先到天津，再等那个4402绿皮到北京。这不也可以么！又想少花钱，又想到的时间好，哪有那么多好事！

还有，我国铁路还不算是市场化，如果要是在完全市场化，价格比现在还要高！知足吧！

horin

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#36

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发表于 2008-9-13 12:59 资料个人空间短消息加为好友

回复 #34 沈局锦车的帖子

我从襄樊到北京，K280,正常半价是65.5，而通票是89元，到北京后签的这张动车票是117元，就是加上原来的差价也才140.5，怎么算都便宜了不少……

我觉得签动车的很容易啊，呵呵，可能真是运气好，那次还签了两张，开幕式前的那一天……

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#37

发表于 2008-9-13 14:03 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 horin 于 2008-9-13 12:59 发表

我从襄樊到北京，K280,正常半价是65.5，而通票是89元，到北京后签的这张动车票是117元，就是加上原来的差价也才140.5，怎么算都便宜了不少……

我觉得签动车的很容易啊，呵呵，可能真是运气好，那次还签了两 ...

那个时候都进京，出京的票当然好搞，残奥闭幕之后再试试，出京会紧张到想要撞墙的！

[ 本帖最后由 philipslzylzy 于 2008-9-13 14:06 编辑 ]

各位乘客朋友，你们好，欢迎乘坐本次列车，本次列车是哈尔滨铁路局哈尔滨客运段北京车队担当的由大庆西站始发，终到北京站的直达特快24次“中国石油号”旅客列车。本次列车全程走行1419千米，运行11小时57分，沿途经过黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、北京4省2市，油城、首都一站直达。本次列车设有软卧车、高级软卧车、餐车，其中1~8车为软卧车，广播室位于8车，列车长工作室位于8车1号包厢，9车为餐车，10、11车为高级软卧车，12~18车为软卧车。