标题: 长春站这样买票合理吗?
腿驴

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发表于 2008-9-10 21:02  资料  个人空间  短消息  加为好友 
长春站这样买票合理吗?

      我今天早上5:00到长春站排队,7:00开始买票。我要买两张14号z62到北京的下铺,售票员说:“不行。有规定只能是一上一下或者两中”。我只好买两中了。我感觉这个规定挺别扭的,有车站也没有这样的规定,我曾经在北京站买了4张下铺。





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笛初鸣 ­------ 火车迷 2008 系列活动开始
时速三百八

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发表于 2008-9-10 21:16  资料  个人空间  短消息  加为好友 


QUOTE:
原帖由 腿驴 于 2008-9-10 21:02 发表
      我今天早上5:00到长春站排队,7:00开始买票。我要买两张14号z62到北京的下铺,售票员说:“不行。有规定只能是一上一下或者两中”。我只好买两中了。我感觉这个规定挺别扭的,有车站也没有这样的规定, ...

我也觉得长春站这规定很恶心
一张票都不给下铺
两张就一上一下或两中
所以我一般在能买到的情况下都去代售点

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philipslzylzy

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发表于 2008-9-10 21:17  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
东北现在都这样,特殊时期席位限售,一般是这样的:每人每次只能买硬座5张或卧铺3张(这个可能数量上不一样),发售硬卧客票时一人发售中铺,两人发售上下铺,三人发售上种下铺。发售软卧客票时一人发售下铺,两人发售上下铺。如果购票人指定不要下铺的话则不受前面我说的关于发售卧铺票的限制。





各位乘客朋友,你们好,欢迎乘坐本次列车,本次列车是哈尔滨铁路局哈尔滨客运段北京车队担当的由大庆西站始发,终到北京站的直达特快24次“中国石油号”旅客列车。本次列车全程走行1419千米,运行11小时57分,沿途经过黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、北京4省2市,油城、首都一站直达。本次列车设有软卧车、高级软卧车、餐车,其中1~8车为软卧车,广播室位于8车,列车长工作室位于8车1号包厢,9车为餐车,10、11车为高级软卧车,12~18车为软卧车。
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发表于 2008-9-10 22:09  资料  个人空间  短消息  加为好友 
这种规定对于普通百姓来说,只有一个解决办法:

要买两张票的,就和售票员说买三张,就是一套上中下,然后把上给退了就是了。

这样,相当于买了一中一下,就是损失一点儿钱。






啦啦啦啦啦啦啦啦啦!啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦!

蓝色的海湾金色的校园,我们在这里写下人生的志愿。操场上行进着绿色的方队,军旗下集合起热血儿男。培育军中栋梁的沃土,永远生长智慧勇敢。自豪吧!自豪吧!北国军魂。前进!大连陆军学院!

戎马的起点,军官的摇篮,我们从这里走向壮丽的明天。遨游在军事科学的海洋,畅想着未来战争的凯旋。渴望投身风雪边防,青春染绿黑水白山。自豪吧!自豪吧!北国军魂。前进!大连陆军学院!
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发表于 2008-9-10 22:16  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 时速三百八 于 2008-9-10 21:16 发表

我也觉得长春站这规定很恶心
一张票都不给下铺
两张就一上一下或两中
所以我一般在能买到的情况下都去代售点

我们这里代售点也执行此规定,买一张票往出刷刷死都没有硬卧下铺,但是买两张刷就有,貌似做过什么限制。





各位乘客朋友,你们好,欢迎乘坐本次列车,本次列车是哈尔滨铁路局哈尔滨客运段北京车队担当的由大庆西站始发,终到北京站的直达特快24次“中国石油号”旅客列车。本次列车全程走行1419千米,运行11小时57分,沿途经过黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、北京4省2市,油城、首都一站直达。本次列车设有软卧车、高级软卧车、餐车,其中1~8车为软卧车,广播室位于8车,列车长工作室位于8车1号包厢,9车为餐车,10、11车为高级软卧车,12~18车为软卧车。
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阳光

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发表于 2008-9-10 22:54  资料  个人空间  主页 短消息  加为好友 
据说可以先刷出一上一下,然后把上删掉……

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philipslzylzy

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发表于 2008-9-10 23:25  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 阳光 于 2008-9-10 22:54 发表
据说可以先刷出一上一下,然后把上删掉……

站里无所谓,但是售票点绝对不敢这么干,他调票在站里会有记录,卖的什么票也有记录,一旦查出来他没按规定卖,那他的售票点就不要想开下去了。





各位乘客朋友,你们好,欢迎乘坐本次列车,本次列车是哈尔滨铁路局哈尔滨客运段北京车队担当的由大庆西站始发,终到北京站的直达特快24次“中国石油号”旅客列车。本次列车全程走行1419千米,运行11小时57分,沿途经过黑龙江、吉林、辽宁、河北、天津、北京4省2市,油城、首都一站直达。本次列车设有软卧车、高级软卧车、餐车,其中1~8车为软卧车,广播室位于8车,列车长工作室位于8车1号包厢,9车为餐车,10、11车为高级软卧车,12~18车为软卧车。
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marquiszjs

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发表于 2008-9-10 23:43  资料  个人空间  短消息  加为好友 
没办法的事情,长春车票紧张嘛.
像我们鞍山车票更紧张,卧铺票每人限售1张,
想买两张就得两个人同时排票,而且不会轻易卖你下铺.

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jasonwood

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发表于 2008-9-11 13:08  资料  个人空间  短消息  加为好友 
长春站什么规矩都多
这么少的票额还瞎闹
可怜又可恨





在沈局领导“以沈阳为中心”的指导思想光辉照耀下,
再大的站也不能盖过沈阳(北)站,
再方便的站也不能比沈阳(北)方便
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