路局排名-2008中国企业500强

northwood

根据网上收集到的资料，稍做整理形成。

2008年中国企业500强名单于2008年8月30日在银川市发布，其中进入名单内的路局共16个。
全国共有18个铁路局： 哈尔滨铁路局、沈阳铁路局、北京铁路局、呼和浩特铁路局、郑州铁路局、济南铁路局、上海铁路局、南昌铁路局、广铁集团、南宁铁路局、成都铁路局、昆明铁路局、兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司、武汉铁路局、西安铁路局、太原铁路局。
此次，除除乌鲁木齐铁路局、青藏铁路公司外，其余16家路局在名单内的排名如下：

路局排名	500强名次	企业名称	营业收入(万元)
1	92	北京铁路局	4820470
2	97	沈阳铁路局	4559139
3	104	太原铁路局	4287034
4	107	上海铁路局	4222921
5	121	广州铁路(集团)公司	3938245
6	154	郑州铁路局	3258146
7	166	济南铁路局	3093483
8	175	成都铁路局	2943738
9	196	哈尔滨铁路局	2579973
10	200	武汉铁路局	2516106
11	220	西安铁路局	2184456
12	242	呼和浩特铁路局	1986960
13	251	兰州铁路局	1908467
14	252	南昌铁路局	1907824
15	287	南宁铁路局	1622309
16	358	昆明铁路局	1307471

哈，差点弄错，柳州铁路局整到南宁去了，更名为南宁铁路局:L 还好发现及时，启动了应急预案，并采取了相应了补救措施:lol

[ 本帖最后由 northwood 于 2008-9-10 20:05 编辑 ]

哈局SS9G

排名和地位有关系吗？

sinomesh

有利润排名吗？记得以前很多铁路局销售额排名靠前，利润是负的

澎湃3004

原帖由 sinomesh 于 2008-9-10 22:00 发表
有利润排名吗？记得以前很多铁路局销售额排名靠前，利润是负的

好象这里面大多数的局都是这样吧？可能以货运为主的局利润能好点，客运多出货运太多的局嘛，利润是负的比比皆是。

herroyuy

只有一些铁路局扭亏为盈，盈利还很可怜。沈局去年盈利没记错大概是3亿多吧。

上局福段

总的来说盈利的很少。国铁还在靠国家补助过着日子，也不容易。

northwood

再把进入效益200佳的路局和进入纳税200佳的路局列出来:lol

2008中国企业效益200佳中，共有6家路局进入，如下：

路局排名	效益200佳名次	企业名称	净利润(万元)
1	33	太原铁路局	606842
2	103	郑州铁路局	237870
3	122	兰州铁路局	199833
4	146	北京铁路局	163105
5	167	广州铁路(集团)公司	136229
6	200	武汉铁路局	105846

2008中国企业纳税200佳中，共有8家路局进入，如下：

路局排名	纳税200佳名次	企业名称	纳税总额(万元)
1	63	太原铁路局	473848
2	141	上海铁路局	190851
3	145	广州铁路(集团)公司	182224
4	147	北京铁路局	181660
5	149	沈阳铁路局	178215
6	155	兰州铁路局	166172
7	197	武汉铁路局	121295
8	199	成都铁路局	120162

阜新站

太局这么厉害，是靠运煤吗？

herroyuy

原帖由 阜新站 于 2008-9-11 11:26 发表
太局这么厉害，是靠运煤吗？

是靠运煤。
盈利能力都十分差劲，因为利润率太差，纯利润/销售额非常差。

另，此数据的结算办法是这样，修建改造铁路的费用不计入利润核算，但新建改造线路带来的收入却列入核算。

反正就是会计手脚那点儿事儿，参考下看看就行了。

sinomesh

大秦铁路威武，呵呵

上局福段

原帖由 吉林大站鞍山 于 2008-9-11 20:41 发表
等以后客专修好之后, 可能客运强的路局, 就能排在前面了。

客专倒未必赚钱，相反因为不开行货车，赔钱的可能性更大。