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发表于 2008-9-9 12:58:02
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对,不再嫌贫爱富,加紧完善西部路网
一楼网友说出了我的心里话,此前我国铁路建设的确有嫌贫爱富的问题。东部发达地区有了复线要建四线,有的还要建六线。而内地的新疆、青海、西藏至今却仍然是“千里边疆一线牵”。且西藏还是单线牵,仅仅是结束了没有铁路的历史。这些省区老百姓有意见是正常的,不应该指责,而应该同情。
当然,共同发展不是同步发展,铁路建设有先有后也正常,但却不能后得太多。现在国家已经注意到这点很对,适时地把铁路建设的重点转移到西部很有必要。抓住现在我国周边环境相对稳定,经济实力发展较快的有利时机,抓紧完善西部路网,大力加强西部开发建设完全正确。青藏铁路的格拉段也应该抓紧建成复线,并要尽快建设川藏、滇藏铁路和喀什-和田-若羌-格尔木-成都铁路,以及临河-策克-哈密铁路。绝不能等到客流、货流已经大大增加之后再开始修建,要有前瞻性,更何况建设铁路本身就是建设周期很长的工程。这些铁路的建设不仅对经济建设有重要意义,对政治乃至军事都有重大意义。边疆的稳定一定会随着铁路的通车而加强。
我国是个地域广大、人口最多的国家,很适合发展铁路运输。如果照现在的铁路建设力度,再建设十到十五年,铁路也还不会过剩。只是一个安排先后的问题要考虑好。西部路网完善了,可能暂时不会见到明显的经济效益,但从长远看,一定不会赔钱的。贫富也是相对的、暂时的。 |
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