YZ22的乘务间是对列车员的虐待!

能大哪去啊？也只有最多容二人的座位，况且每节车都有一名列车员，乘警要是审个案的话也和案犯挤在这一个座位上？接待个检查和旅客事物列车长也和男女老幼旅客或是上级领导挤着？

我认为绿皮车应该取消窗帘

这个恼火！空调一开，夏天冷死人，冬天热死人

有一个矛盾挺严重的。
现在跑车，不仅要有乘务室，还有宿营车。
一趟跑下来，旅客1000人，各种跟车的工作人员要好几十。

是啊，有一次冬天在温州乘车去杭州，到了车厢看见很多人都把外套毛衣全脱了，就剩个内衣。

这条提的不错

关于火车厕所门的问题，我可以多说两句：

公交车现在要求停止生产和使用折叠门，而采用新的那种车门，并且要求车门缝之间的宽度不小于10厘米，这是为了防止夹伤乘客的手、足，中间的缝隙用橡胶遮蔽~~~~

铁路列车有不少的车体改造以后，已经把车门缝的那个位置用帆布、人造革等物品彻底包缝，防止乘客把手伸进去，这很不错的，所以，没有改造过的车应该加快改造，不然，就把门重新收拾一下，除了门锁以外，其他地方缩小一些，然后用相应的胶皮、人造革缝边~~~防止夹手~~~

我退伍的时候，某列车员的手指就被自己的乘务室门夹伤了~~~~十指连心阿~~~~各位官员

呵呵  设计的时候一般都考虑 多放人
那里想 列车员死活

我越看行李架越觉得危险，重物应该充分利用座席下面的空间；
还有就是绿皮的窗户，个人觉得应该从上开窗，夏天开窗的时候，坐在迎风方向的乘客太难受。