1836次---地狱列车

一方沃土

别光叫我们铁路提速，人口素质也有待提高

xk2411

很正常，我坐过多次这样的车，

wangxiwell

临客刚升的，有这么好的客源？

zifei

传说中的淡季坐过1835 凯里到贵阳，最后3小时，车依然很挤啊。

chengduxiaoz

像这样的现象在中国很普遍。

zhangping316329

可以考虑再加一趟贵阳到金华西/义乌的车.

verskey

原帖由 一方沃土 于 2008-9-5 20:49 发表
别光叫我们铁路提速，人口素质也有待提高

强烈赞同这句话！

zynyg

LZ干嘛呀?!意义不大的文章!这种车,不是多么,民工怎么了,没有可爱的民工,你义乌能发展到今天?!民工都跑光,比江浙企业贷不到款所受得影响更大!中国是不允许罢工,辞职总可以吧,大不了集体辞职啊!龙游是个什么地方啊?!一个龙游出来的人在义乌这么一个小地方嚷嚷什么啊?!

seasky2002

我经历过！已经习惯了！你还好才享受了几个小时！我一享受就是48小时

casablanca

原帖由 wangxiwell 于 2008-9-5 22:43 发表
临客刚升的，有这么好的客源？

这个车光开临客开了N年,所以知名度很高的.
这个车其实应该换成空调,特别是1037/8/9/40升级快速并改走渝怀后.

上古明珠

火车站太多，铁路太少

yuhangke

这车卧铺情况怎样
想尝试一下

济南的大猫

既然只花10块钱，也就只能买到这样的服务了。

win209

民工车你就瞧不起了？现在哪个城市的建设离得了农民工？记得海子一个朋友说过很经典的一句话，到过年春运的时候，每趟车都是“民工专列”！你去坐的时候也一样！

solo马丘比丘

我建议删掉此帖，太不和谐了。

而且我强烈建议要保留绿皮车的，有了可爱的农民工和绿皮车，才有今天的大发展。

我们应多些慰问和帮助，不应该看不起和指责。

peterpu

不要这么说好吗，没有1836，我去年怎样去回笼道，你受不了，完全可以去餐车走廊或列尾。

therisingsun

川南内昆线上的内江、自贡、宜宾和昭通还有成渝铁路沿线这么多的市、县和人口，就连一趟象1835/6这样的进华东和长三角的绿皮车都没有

希望以后或许能够有一趟走昭通-宜宾-内江-重庆北-怀化-株洲-鹰潭--上海（或宁波）的普快来满足内昆线及成渝线东段的往华东客流，或者是内江-宜宾-昭通-六盘水-贵阳-怀化-株洲-鹰潭--上海（或宁波）的普快，解决内昆线上的往华东客流以及分流一部分1835的压力。或者开一趟成都-内江-重庆北-怀化-株洲-鹰潭--上海（或宁波）满足成渝沿线的往华东客流。无论走哪一条线路，相信客流都会很火。

appleme

这就叫地域的话那春节看看广州，上海，北京回成渝的车
估计LZ就不会说这叫地域了，至少你中途站拿着票还能上车