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铁道部:郑州位列规划第四大枢纽

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发表于 2008-9-5 14:52:23 | |阅读模式
民网河南视窗讯  大河网-河南日报报道:9月4日上午,铁道部和河南省人民政府加快河南铁路建设战略合作协议签字仪式在北京举行。铁道部党组书记、部长刘志军,河南省委副书记、代省长郭庚茂分别代表双方在协议上签字。
  铁道部副部长陆东福、卢春房,河南省副省长张大卫,以及铁道部相关部门负责同志和河南省发改委负责同志参加签字仪式。

  在签字仪式前双方进行的会谈中,我省表示,铁路交通是经济社会发展的命脉,长期以来为促进河南经济社会发展和构建区位交通优势发挥了重要作用。作为“二七大罢工”的策源地,有许多铁路先贤们在郑州这块土地上留下了他们的鲜血和光荣足迹,郑州的中心地标就是二七纪念塔,可以说郑州是铁路人的“圣地”,它的繁荣和地位与铁路密不可分。长期以来,河南省与铁道部精诚合作,全省上下怀着对铁路的深厚感情,对铁路的建设发展充满深切的期待,此次部省战略合作协议的签署,标志着双方合作进入了一个新的阶段,今后河南省将一如既往地为铁路创造良好的建设和发展环境,为完善全国铁路路网,提升铁路在综合交通运输体系中的作用,为进一步巩固提高河南郑州的全国铁路客货运枢纽地位不懈努力。

  铁道部表示,铁道部历来对河南省铁路建设十分重视。从历史上来说,作为京广铁路和陇海铁路两条铁路大动脉的十字交点,河南省郑州市在全国具有的重要枢纽地位不可动摇,也毋庸置疑。在国家规划未来重点建设的全国8个铁路枢纽中,河南郑州枢纽排在北京、上海、广州之后,位列第四,其重要性不言而喻。未来5到10年,河南境内“五纵五横”的铁路运输网络建成之后,单位面积内的铁路密度将位居全国第一,其在全国铁路路网中的地位将更加突出和加强,也必将对河南实现由经济大省向经济强省跨越提供强有力的运力支撑。铁道部历来十分重视河南省的铁路建设工作,希望双方以此次合作为契机,全面积极地开展各项建设工作,尽早将美好蓝图化为现实。

  郭庚茂在会谈时说,多年来双方充分发挥各自优势,密切合作,河南省铁路建设取得了重大进展,为区域经济协调发展提供了可靠的运力支持,十分感谢铁道部多年来对河南铁路建设的关心和支持,也希望双方今后继续加强沟通,相互理解,加强部省合作,共同促进铁路事业的发展和进步。

  刘志军表示,这是一次卓有成效的会谈,双方就合作具体事宜达成了一致和共识,今后一个时期,铁道部将本着互利共赢的原则,按照战略合作协议确定的内容兑现承诺,进一步推动河南铁路建设。

  根据协议,2020年之前,我省将构建“五纵五横”干线铁路为主骨架、地方铁路和支线铁路为补充,内部通畅、辐射周边、服务全国的铁路运输网络。“五纵”铁路干线分别为京广、焦柳、京九、运城—三门峡—襄樊、郑州—重庆;“五横”为陇海、侯月新菏、西安—合肥、洛阳—漯河—阜阳、山西中南部煤运通道。这一铁路运输网络建成后,河南郑州作为全国铁路枢纽的地位将得到进一步巩固和加强。(记者杨 凌)
发表于 2008-9-5 15:51:29 |
刘某人成大忽悠了,一会六大,一会八大,过两天30大。一个省一个。
发表于 2008-9-5 16:08:10 |
:loveliness: :loveliness:
不晓得说啥了!
发表于 2008-9-5 16:22:23 |

运城—三门峡—襄樊

这个倒是第一次听说
发表于 2008-9-5 16:27:25 |
没有说客专啊
怪不得郑州没有动车段
发表于 2008-9-5 16:28:26 |
就是运三西铁路的加强版。
头像被屏蔽
发表于 2008-9-5 19:58:48 |
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发表于 2008-9-5 22:47:12 |
:lol :lol :lol :lol :lol :lol :lol
发表于 2008-9-5 23:08:24 |
什么意思啊,不是说没有郑州吗
发表于 2008-9-5 23:46:12 |
等跟湖北会谈时武汉该是第四了,哈哈
发表于 2008-9-6 14:54:36 |
全国形势一片大好,每个地方都是大礼,分不清哪个地方好,哪个地方差了!
发表于 2008-9-6 16:26:32 |
好,大家都是枢纽,就像古城门的门钉一样。
发表于 2008-9-6 17:49:25 |
小人得势就是这个样子。
头像被屏蔽
发表于 2008-9-6 20:43:54 |
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发表于 2008-9-6 23:48:20 |
现在什么情形,怎么都跟枢纽飙上了?
头像被屏蔽
发表于 2008-9-7 09:13:18 |
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发表于 2008-9-7 10:17:05 |
然后与西安和成都
也说成是第四……
发表于 2008-9-7 10:57:49 |
就是啊,前两天还说没有呢,变的真快
头像被屏蔽
发表于 2008-9-8 08:53:15 |
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发表于 2008-9-8 12:15:47 |

参考下这个报道

文章来源:人民铁道报 更新时间:2008-9-8 8:36:38


相关标签:铁路,建设




刘志军向河南省领导介绍河南铁路建设规划等情况。





铁道部、河南省人民政府加快河南铁路建设战略合作协议签字仪式现场。记者周德民 摄

人民铁道报北京9月4日电(记者李晓华)今天上午,铁道部党组书记、部长刘志军与河南省委副书记、代省长郭庚茂等部省领导在铁道部就加快河南铁路建设举行会谈。双方一致表示,以科学发展观为指导,抓住机遇,密切合作,加快推进河南铁路建设,着力构建“五纵五横”河南铁路网,进一步提升河南铁路运输能力,为促进河南经济社会又好又快发展、早日实现中原崛起战略目标提供坚实可靠的基础设施保障。


自2004年12月,铁道部、河南省签订河南铁路建设会谈纪要以来,部省双方充分发挥各自优势,密切合作,精心组织,加大工作力度,河南铁路建设取得重大进展。目前,郑西铁路客运专线、郑州黄河公铁两用大桥、郑州铁路集装箱物流中心、郑州站西出口、洛张电气化等一批铁路重点项目相继开工建设并取得重要进展;石武铁路客运专线、郑州新客站、新菏兖日电气化、京九电气化等正在抓紧落实各项开工条件,有望今年年底前陆续开工建设,河南铁路迎来了又好又快发展的历史时期。


会谈中,刘志军、郭庚茂等部省领导对河南铁路建设取得的重要成果给予充分肯定,就抓住铁路建设的黄金机遇期、进一步加快河南铁路建设、巩固和发展河南及郑州在全国铁路网中的重要地位、发挥铁路在促进中原崛起中的重要作用等进行了深入讨论,达成广泛共识。


刘志军在会谈中首先感谢河南省委、省政府长期以来,尤其是党的十六大以来,对铁路建设、运输、改革及职工生活给予的关心、支持和帮助。他指出,河南地处中原,是东部沿海地区与中西部地区的重要结合部,是我国经济由东向西梯次发展的中间地带,承东启西、连接南北,在统筹区域发展、实现中部崛起中具有举足轻重的地位。河南省是人口大省、资源大省,也是一个内陆省,加快河南铁路建设,进一步提升河南铁路网规模和质量,大幅度提高铁路运输能力,实现人流、物流、资金流、信息流的充分快速流动,对于把河南特有的区位优势、资源优势、人力资源优势转化为经济发展优势,促进河南在中部崛起中走在前面具有重大战略意义。


刘志军指出,党的十七大以来,河南省委、省政府立足新的历史起点,深入实施科教兴豫、开放带动、可持续发展和人才强省战略,踏上了向经济强省和文化强省跨越的新征程。这为推进铁路建设与发展提供了新的机遇,也提出了新的更高要求。刘志军表示,为地方经济建设和社会发展服务,是铁路部门义不容辞的责任。我们一定要站在全局和战略的高度,从河南省委、省政府的发展战略和河南经济社会发展的实际需要出发,全力抓好河南铁路建设,早日形成“五纵五横”的河南铁路网。


在河南铁路规划示意图前,刘志军对“五纵五横”作了逐一阐述。“五纵”:一是京广铁路通道,包括既有京广线(河南段)和将要建设的石家庄至郑州客运专线、郑州至武汉客运专线(河南段);二是在建的焦柳铁路电气化扩能改造(河南段);三是即将实施的京九铁路电气化扩能改造(河南段);四是规划建设的运城—三门峡—襄樊铁路(河南段);五是规划建设的郑州—重庆铁路(河南段)。“五横”:一是陇海铁路通道,包括既有的陇海铁路(河南段)和正在建设的郑州至西安客运专线(河南段)、将要建设的郑州至徐州客运专线(河南段);二是即将实施扩能改造的侯马—月山—新乡—菏泽铁路(河南段);三是西安—合肥铁路复线扩能改造(河南段);四是将要建设的洛阳—漯河—阜阳铁路复线电气化扩能改造(河南段);五是将要建设的山西中南部煤运通道(河南段)。刘志军的一番介绍,引起了河南省领导的共鸣,不时给予赞赏和肯定。


会谈中,郭庚茂对铁道部为河南经济社会发展给予的巨大、无私和全面的支持表示感谢,为党的十六大以来铁路取得的每一个成绩感到由衷的高兴。他指出,党的十六大以来,铁路发展很快,这对我们国家的发展、对中华民族的复兴是有历史意义的。郭庚茂说,河南省委、省政府对铁路工作高度重视。作为一个内陆大省,交通上不去,尤其是大能力的铁路运输上不去,经济建设和社会发展就会受到严重制约。无论是从河南自身发展,还是从国家发展的战略全局出发,河南都应该不遗余力地支持铁路的建设与发展。


郭庚茂指出,河南及郑州的发展与铁路密不可分。铁路对河南的经济发展和社会进步发挥着十分重要的支撑作用,河南人民对铁路怀有深厚感情,对新形势下进一步加快铁路建设充满期待。听了刘志军对河南铁路发展蓝图的介绍,非常令人振奋。我们积极支持“五纵五横”河南铁路网规划,积极支持铁路部门关于加快河南铁路建设的思路和原则。河南要以签署部省战略合作协议为新的起点,切实加强与铁路部门的全面沟通,共同促进铁路事业的发展。他提出,要通过河南主流媒体,大力宣传近年来河南铁路改革发展取得的成果,宣传河南铁路建设与发展的美好前景,在全省形成加快铁路建设、支持铁路发展的良好环境。


会谈结束后,刘志军、郭庚茂分别代表铁道部和河南省人民政府签署了加快河南铁路建设战略合作协议。《协议》指出,根据中央对中部地区“三个基地、一个枢纽”的总体战略定位,为完善国家铁路运输网络,加快河南境内铁路运输通道建设,巩固提升河南郑州全国铁路客货运输枢纽地位,促进中部崛起,铁道部与河南省加强战略合作,加快河南铁路建设。《协议》明确:加快石武、徐兰铁路客运专线建设,构建全国高速铁路客运“十字”新通道;加快新郑州站、铁路集装箱物流中心和郑州站西出口项目建设,提升郑州综合交通枢纽地位;加快山西中南部铁路通道建设,完善区域铁路网布局;积极推进既有铁路升级改造,提高铁路装备水平和通道运输能力;加快新线规划和建设,构筑纵贯中部地区新的战略通道;合作建设漯河—阜阳铁路复线电气化工程,构建洛阳—漯河—阜阳—南京铁路通道;加快城际轨道交通建设,构建中原城市群铁路客运新网络。


铁道部党组成员、副部长陆东福出席会谈并主持签字仪式。河南省副省长张大卫,省长助理、省政府秘书长安惠元,铁道部党组成员、副部长卢春房,总调度长徐啸明,总经济师余邦利等出席会谈和签字仪式。

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