长春站停售9月8日以后2048次车票

yulei05

今天 还见 这个车了呢

s2003

这个估计是因为9月7日至10月10日，2046次终点站继续延长到哈尔滨

唐山站

原帖由 jasonwood 于 2008-9-6 11:10 发表
应该不会吧
现在盛名上写的是已经是长春始发了:L

这次的盛名时刻不准确,很多错误。数据是9.3的

snoopy1105

原帖由 raikkonen 于 2008-9-5 13:18 发表
要是沈阳局连丢2048和1056这两辆车不得急啊？

2048是京局开行的车，1056是郑局开行的车，都跟沈局没什么关系，这俩车延长主要是满足京局南部和郑局去哈局的客票紧张问题，因为去哈局的车在北京以南郑州以北都是长途过路车，票额非常有限

raikkonen

原帖由 snoopy1105 于 2008-9-7 12:21 发表


2048是京局开行的车，1056是郑局开行的车，都跟沈局没什么关系，这俩车延长主要是满足京局南部和郑局去哈局的客票紧张问题，因为去哈局的车在北京以南郑州以北都是长途过路车，票额非常有限

我知道是外局的，只是说沈阳局外据车越来越少沈阳局部觉得惭愧吗？
好像是又被延长到十月十日了~~

jasonwood

原帖由 raikkonen 于 2008-9-7 15:49 发表

我知道是外局的，只是说沈阳局外据车越来越少沈阳局部觉得惭愧吗？
好像是又被延长到十月十日了~~

沈局啊
沈局啊
丢不丢人啊

marquiszjs

原帖由 raikkonen 于 2008-9-7 15:49 发表

我知道是外局的，只是说沈阳局外据车越来越少沈阳局部觉得惭愧吗？
好像是又被延长到十月十日了~~

沈局领导估计正高兴呢，这下本局的车上座率更不用愁了，去沈阳倒车的更多了……

cce00000

原帖由 哈局哈段0316 于 2008-9-5 13:21 发表




哈局未必同意啊，因为这等于抢了184，238的生意·这也是此车两年来一直未图定延长的原因

T238限售, 买不了石家庄. T184到石家庄是凌晨2点, 多数人不愿意这个时间下车. 对这两个车能有什么影响呢

长春大修段

原帖由 marquiszjs 于 2008-9-7 20:20 发表

沈局领导估计正高兴呢，这下本局的车上座率更不用愁了，去沈阳倒车的更多了……

真就像你说的  沈局的领导挺个大肚子  以沈阳为中心  这回他们可乐了

bentugege

原帖由 cce00000 于 2008-9-8 09:48 发表


T238限售, 买不了石家庄. T184到石家庄是凌晨2点, 多数人不愿意这个时间下车. 对这两个车能有什么影响呢

T238春运计算机严格限售，郑州都不好买；暑运人为限售，代售点天津可以打出来非套用票，石家庄大盘上常有T235的YW，肯定是复用的吧。T184除了石家庄其他的点儿都还不错，坐这车到石家庄的人确实不多，其实突然多开两个关内外局车肯定还是对客流有影响的，8月初一天在邯郸看到T236的YZ站着的人很少，以前过了郑州就快挤上不去了

[ 本帖最后由 bentugege 于 2008-9-8 10:28 编辑 ]