海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

12
返回列表
楼主: 春天的树林

加快启动哈牡客运专线项目

[复制链接]
 楼主| 发表于 2008-9-6 20:13:17 |
原帖由 LOVECHINA 于 2008-9-6 16:25 发表

张秋阳的根基很深,朝里有人好当官,他是摊上事儿了,但是摆平了。
同志们我们讨论的有点偏了!哈哈,回正题,不管谁当官能把这事促成就是了!毕竟哈牡客专还有很多难题有待解决。:lol

你知道的很多啊,能不能说说牡丹江北太平路什么时候能建,怎么建?火车站需要搬迁么?亦或是建地下通道还是高架桥呢?
发表于 2008-9-7 13:12:06 |
原帖由 春天的树林 于 2008-9-6 20:13 发表

你知道的很多啊,能不能说说牡丹江北太平路什么时候能建,怎么建?火车站需要搬迁么?亦或是建地下通道还是高架桥呢?

呵呵,我知道的并不多,牡丹江北太平路什么时候能够建设那是要看资金到位情况,怎么建那是要看领导拍脑门,虽然该项目的工程公告已经公布,有它的可操作性,但绝不是表示即将开工或者具体规定哪天开工。火车站搬迁我是不敢想的,牡丹江火车站的翻新到现在还欠银行不是一个小数目的贷款(具体数目在这里就不说了)。我个人认为地下通道的可能性比较大,首先我们要想到该工程总施工建设预算只有3000万(肯定不够),排除钱的可能,建高架也不太现实,火车站的高度和火车站左右两侧的建筑来看也不可行,而左侧是天桥,右侧是立交桥,中间再来一个高架,我是想象不出那是什么情况,成桥群了。以上是本人个人观点。

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-10 01:36

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表