海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 3631|回复: 21

加快启动哈牡客运专线项目

[复制链接]
发表于 2008-9-4 20:41:05 | |阅读模式
本报讯 (记者 ) 9月1日下午,省领导张秋阳,市领导谷振春及省、市发改委有关负责同志与来我市调研滨绥铁路哈尔滨至牡丹江客运专线项目的中国国际工程咨询公司总经理包叙定一行座谈。座谈中,与会人员认为,哈牡客运专线项目建设对促进我省区域经济发展和实现全省战略发展目标具有十分重要的意义,尽快启动建设十分必要。  

据了解,列入国家《中长期铁路网规划》的哈牡客运专线项目,是我省重点推进的重大建设项目,率先启动项目建设对于打造我省沿边开放带核心区、促进黑龙江由东北亚地理中心向物流枢纽中心转变、打造我省东部煤电化基地、牡丹江打造东北亚跨境旅游首位交融城市和构建东北亚区域性交通枢纽都将起到重要的推动作用。项目的启动建设,可以有效缓解牡丹江运输瓶颈制约、减轻煤木粮外运压力,是促进地方经济加快发展、抢抓国内外重大发展机遇的迫切需要。同时,率先启动项目建设符合国家的政策导向和资金的重点投向,具备提升经济和社会效益的良好前景。  

包叙定在座谈中表示,当前正是我国铁路基础建设投入力度最大的时期,哈牡客运专线项目启动建设对于地方经济发展十分重要,也符合国家的投资要求,我市应抓住机遇,加紧申报,中咨公司在批报过程中可以先期介入,帮助做好项目包装、策划等工作,并在评估和论证过程中做好服务,促进项目的早日启动建设。  

省哈大齐城际铁路领导小组副组长张秋阳在座谈中希望,我市有关方面要加快申报的准备工作,对于明确项目建设主体、筹措资本金、项目规划设计等工作要早介入、早谋划,保证项目前期工作顺利推进。  

座谈中,副市长谷振春介绍了我市的基本情况和发展概况,市发改委有关负责同志汇报了哈牡客运专线项目的有关情况。
头像被屏蔽
发表于 2008-9-4 20:51:50 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2008-9-4 21:02:49 |
原帖由 jk46794923 于 2008-9-4 20:51 发表
估计猴年马月能修上  :lol

黑龙江之所以发展慢,就是因为办事效率低、争先发展的意识差,看看黑龙江的固定资产投资,全国快倒数了,难道我们只给别人供应石油、煤炭、粮食、木材么,全国第一资源大省为国家做了大量的贡献,却没人关心,如果自己再不上心,那就等着被边缘化吧!
发表于 2008-9-4 21:17:38 |
黑龙江这帮领导都是跑到黑龙江镀金来了,呆两天就走了,谁真正关心啊!
发表于 2008-9-4 22:35:28 |
不如强力改造既有线,达到160(部分200)标准.修几座长大隧道.滨绥怎么也不能有哈大忙.
发表于 2008-9-5 07:38:48 |
宁愿不修线路,还是把我们的木材、煤炭少运出去点好
发表于 2008-9-5 08:29:43 |
有没有绥佳的消息啊 绥佳也要尽快改造啊!!
 楼主| 发表于 2008-9-5 10:03:27 |
原帖由 chinastar 于 2008-9-4 22:35 发表
不如强力改造既有线,达到160(部分200)标准.修几座长大隧道.滨绥怎么也不能有哈大忙.


那可未必,滨绥线上有黑龙江最大对俄口岸绥芬河,每年进口的木材量占据中国的很大比例,在往北有黑龙江两大煤城鸡西和七台河,大量的煤炭往外运,农垦牡丹江分局虎林、密山是黑龙江最重要的粮食基地,运送的物资不比哈齐线差,这也是当年日俄最看重的线路之一,另外哈尔滨要申办冬奥会,雪上项目在亚布力举办,如果按现有线路走,需要好几个小时,是哈尔滨申办冬奥会最不利的条件,修建哈牡客运专线,可以把货运和客运分离,加快物资的运输,现在有2/3的物资运不出去,严重了制约黑龙江东南部经济的发展,修建哈牡客运专线,有利于黑龙江对俄贸易和旅游经济的发展,哈尔滨-阿城-尚志-亚布力-横道河子-海林-牡丹江是黑龙江自然、红色旅游资源最富集的地区,但现在交通方面都在制约这些资源的开发和利用!
发表于 2008-9-5 11:17:36 |
原帖由 春天的树林 于 2008-9-5 10:03 发表


那可未必,滨绥线上有黑龙江最大对俄口岸绥芬河,每年进口的木材量占据中国的很大比例,在往北有黑龙江两大煤城鸡西和七台河,大量的煤炭往外运,农垦牡丹江分局虎林、密山是黑龙江最重要的粮食基地,运送的 ...



你东西在多都运到哪?然后上哪编组?然后在通过哪条铁路运出?
发表于 2008-9-5 12:38:33 |
申办冬奥会?看来那要更久远了!估计更是要猴年马月了!所以,基本上也就是等着看,能修就修,不能修就继续用!
 楼主| 发表于 2008-9-5 14:15:25 |
原帖由 chinastar 于 2008-9-5 11:17 发表



你东西在多都运到哪?然后上哪编组?然后在通过哪条铁路运出?

哈大客运专线建成后,走现有铁路到大连港装船或走山海关出关即可,反正哈牡客运专线已经列为铁道部计划,是早修还是晚修,那就看黑龙江省政府的努力程度了,如果本省人自己都抱着可有可无的态度,那还有什么发展,黑龙江这些年发展缓慢,振兴东北这些年还不如辽宁和吉林发展的快,是什么原因?发展意识太差了!
 楼主| 发表于 2008-9-5 14:18:55 |
原帖由 飞翔的火车 于 2008-9-5 12:38 发表
申办冬奥会?看来那要更久远了!估计更是要猴年马月了!所以,基本上也就是等着看,能修就修,不能修就继续用!

哈尔滨举办过亚冬会,2009年举办世界大学生冬季运动会,还要举办世界青年奥林匹克冬季运动会,还申办过冬奥会,要发展光等靠要是不行的,黑龙江这些年被人越落越远,想必和这态度有关!
发表于 2008-9-5 22:20:29 |
是个好消息,其实一年前哈牡客专就已经开始规划了,牡丹江市区内的线路走向都已经划定,现在在进行拆迁评估工作,具体情况还需耐心等待,毕竟建一条新线是需要时间的。:lol
头像被屏蔽
发表于 2008-9-6 00:18:03 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-9-6 11:18:33 |
原帖由 愉快的旅行 于 2008-9-6 00:18 发表



    晕了,省领导张秋阳,是原来的省委秘书长的那个张秋阳吗?

哈哈,如果没错就是他,张秋阳在省委秘书长之前是牡丹江市市委书记、市长!
头像被屏蔽
发表于 2008-9-6 11:29:23 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2008-9-6 12:15:45 |
原帖由 愉快的旅行 于 2008-9-6 11:29 发表



晕了,他不是……了吗,因为韩桂芝一案件~~~~~

没有啊,可能有人冤枉他了,现在是哈大齐办公室小组组长,也是正厅级干部!
头像被屏蔽
发表于 2008-9-6 12:31:50 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-9-6 16:25:39 |
原帖由 愉快的旅行 于 2008-9-6 11:29 发表



晕了,他不是……了吗,因为韩桂芝一案件~~~~~

张秋阳的根基很深,朝里有人好当官,他是摊上事儿了,但是摆平了。
同志们我们讨论的有点偏了!哈哈,回正题,不管谁当官能把这事促成就是了!毕竟哈牡客专还有很多难题有待解决。:lol
发表于 2008-9-6 19:54:55 |
原帖由 飞翔的火车 于 2008-9-5 12:38 发表
申办冬奥会?看来那要更久远了!估计更是要猴年马月了!所以,基本上也就是等着看,能修就修,不能修就继续用!

哈尔滨已经申办过2010年冬奥会,只是没有成功而已。再次申办是早晚的问题。

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-10 00:22

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表