二战时候一节车皮前后各有一根轴，那它的转向架如何设计？ - 新手上路 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

ligand

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#1

只看楼主

发表于 2008-9-3 15:45 资料个人空间短消息加为好友

二战时候一节车皮前后各有一根轴，那它的转向架如何设计？

现在至少都是四轴车了，为什么二战前后货车那么弱呢？

Reichsadler

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#2

发表于 2008-9-3 19:39 资料个人空间短消息加为好友

二轴车无转向架，或者可以理解成它本身就是一个大转向架。

另外40年代转向架早已普及，那种小车是在落后国家的老旧线路上。

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#3

发表于 2008-9-3 20:18 资料个人空间短消息加为好友

中国在上世纪八十年代才完全淘汰两轴货车

来自大西北的宁夏，一个由水利工程而兴起的城市——青铜峡

laozhu800813

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#4

发表于 2008-9-3 21:02 资料个人空间短消息加为好友

火车的知识真多，了解一下

上局福段

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#5

发表于 2008-9-3 23:03 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 Reichsadler 于 2008-9-3 19:39 发表

二轴车无转向架，或者可以理解成它本身就是一个大转向架。

另外40年代转向架早已普及，那种小车是在落后国家的老旧线路上。

没有吧，转向架在40年代普及还远远说不上。2战后很长时间，DB的客货都是单轴的。

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Reichsadler

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#6

发表于 2008-9-4 09:40 资料个人空间短消息加为好友

回复 #5 上局福段的帖子

楼上说的是对的。又查阅了一下Wehrmacht的老照片，他们的军列的确还是二轴车。

金丝楠

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#7

发表于 2008-9-4 13:16 资料个人空间短消息加为好友

欧洲国家现在还有好多两轴车现在还在生产呢

http://image.baidu.com/i?ct=503316480&z=0&tn=baiduimagedetail&word=%C2%ED%D6%BE%C3%F7&in=9808&cl=2&cm=1&sc=0&lm=-1&pn=47&rn=1&di=1210189220&ln=862