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楼主: wfdm3

火车拉来的城市—郑州 ,无缘“六大铁路枢纽”

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发表于 2008-9-4 16:22:32 |

野心勃勃啊

来自 武局郑段
发表于 2008-9-4 22:37:04 |
那一夜上海沈阳武汉等枢纽都被被跨越了,结束了逢车进站必停的历史,可只有郑州倍感失落!
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但进入2004年以来,枢纽地位就一次次被冲击,先是2004年4月18日凌晨1时18分,由武昌开往北京西方向的Z38次列车从郑州呼啸而过,结束了郑州火车站建站百年以来逢车进站必停的历史
发表于 2008-9-4 22:58:20 |
武沪动车 四处上窜下跳,在每个为郑州鸣不平的贴子后面大加挞伐,居心何在?武汉永远代替不了郑州,你四处攻击别人,骂来骂去,你比别人高明多少?一会儿说别人没断奶,我看倒是你像个黄嘴小鸟,要留口德,你不要攻击郑州和河南。
发表于 2008-9-4 23:01:42 |
我看了一下几个论坛有关六大铁路枢纽的帖子,武沪动车显然是多处攻击郑州,发的很少的帖子大多是攻击郑州和其他车迷的,建议大家不要理他的这些拙劣表演。
发表于 2008-9-4 23:37:36 |

回复 #7 happysky024 的帖子

没事找抽型,脑子的水还是比较多的:lol :lol
发表于 2008-9-4 23:40:23 |

回复 #30 广佛城际 的帖子

说的很好,鼓掌:) :)
发表于 2008-9-5 12:42:24 |
9月4日,铁道部和河南省人民政府加快河南铁路建设战略合作协议签字仪式在北京举行。铁道部党组书记、部长刘志军,河南省委副书记、代省长郭庚茂分别代表双方在协议上签字。记者 董 亮 摄

    新华网河南频道9月5日讯  大河网-河南日报报道:(记者杨 凌)9月4日上午,铁道部和河南省人民政府加快河南铁路建设战略合作协议签字仪式在北京举行。铁道部党组书记、部长刘志军,河南省委副书记、代省长郭庚茂分别代表双方在协议上签字。

    铁道部副部长陆东福、卢春房,河南省副省长张大卫,以及铁道部相关部门负责同志和河南省发改委负责同志参加签字仪式。

    在签字仪式前双方进行的会谈中,我省表示,铁路交通是经济社会发展的命脉,长期以来为促进河南经济社会发展和构建区位交通优势发挥了重要作用。作为“二七大罢工”的策源地,有许多铁路先贤们在郑州这块土地上留下了他们的鲜血和光荣足迹,郑州的中心地标就是二七纪念塔,可以说郑州是铁路人的“圣地”,它的繁荣和地位与铁路密不可分。长期以来,河南省与铁道部精诚合作,全省上下怀着对铁路的深厚感情,对铁路的建设发展充满深切的期待,此次部省战略合作协议的签署,标志着双方合作进入了一个新的阶段,今后河南省将一如既往地为铁路创造良好的建设和发展环境,为完善全国铁路路网,提升铁路在综合交通运输体系中的作用,为进一步巩固提高河南郑州的全国铁路客货运枢纽地位不懈努力。

    铁道部表示,铁道部历来对河南省铁路建设十分重视。从历史上来说,作为京广铁路和陇海铁路两条铁路大动脉的十字交点,河南省郑州市在全国具有的重要枢纽地位不可动摇,也毋庸置疑。在国家规划未来重点建设的全国8个铁路枢纽中,河南郑州枢纽排在北京、上海、广州之后,位列第四,其重要性不言而喻。未来5到10年,河南境内“五纵五横”的铁路运输网络建成之后,单位面积内的铁路密度将位居全国第一,其在全国铁路路网中的地位将更加突出和加强,也必将对河南实现由经济大省向经济强省跨越提供强有力的运力支撑。铁道部历来十分重视河南省的铁路建设工作,希望双方以此次合作为契机,全面积极地开展各项建设工作,尽早将美好蓝图化为现实。

    郭庚茂在会谈时说,多年来双方充分发挥各自优势,密切合作,河南省铁路建设取得了重大进展,为区域经济协调发展提供了可靠的运力支持,十分感谢铁道部多年来对河南铁路建设的关心和支持,也希望双方今后继续加强沟通,相互理解,加强部省合作,共同促进铁路事业的发展和进步。

    刘志军表示,这是一次卓有成效的会谈,双方就合作具体事宜达成了一致和共识,今后一个时期,铁道部将本着互利共赢的原则,按照战略合作协议确定的内容兑现承诺,进一步推动河南铁路建设。

    根据协议,2020年之前,我省将构建“五纵五横”干线铁路为主骨架、地方铁路和支线铁路为补充,内部通畅、辐射周边、服务全国的铁路运输网络。“五纵”铁路干线分别为京广、焦柳、京九、运城—三门峡—襄樊、郑州—重庆;“五横”为陇海、侯月新菏、西安—合肥、洛阳—漯河—阜阳、山西中南部煤运通道。这一铁路运输网络建成后,河南郑州作为全国铁路枢纽的地位将得到进一步巩固和加强。
发表于 2008-9-5 12:46:34 |
大家其实没必要这么在乎,这里说的是客运枢纽,一再强调是客运,客运,。。。不要看错了。郑州的市区人口没有上面6个城市多吧?郑州的过路车多我承认,但始发车没有上面6个城市多吧?不信的话找个火车时刻表软件一查就知道了。所以要心服口服。
发表于 2008-9-5 15:25:24 |
要怪只能怪武汉了!
西安,成都作为西北和西南的代表入选枢纽当之无愧!
就算郑州替换西安,郑州能代表西北大片的土地吗~~~~
那些愤愤的人,就算西安车站没有郑州好~~那又怎样呢~~~你们要明白枢纽的含义!
发表于 2008-9-5 15:50:46 |
刘某人现在到处忽悠啊,今天和这个省签协议,明天和那个省签协议,干打雷不下雨!昨天刚说过郑州落选六大枢纽,明天又改口说郑州是八大枢纽,铁道部是国务院的一个组成部门,怎么说话跟放P一样,毫无信力?
发表于 2008-9-5 17:59:35 |
原帖由 寒江夜雨 于 2008-9-4 22:58 发表
武沪动车 四处上窜下跳,在每个为郑州鸣不平的贴子后面大加挞伐,居心何在?武汉永远代替不了郑州,你四处攻击别人,骂来骂去,你比别人高明多少?一会儿说别人没断奶,我看倒是你像个黄嘴小鸟,要留口德,你不 ...


为郑州鸣不平我无所谓,但是不要攻击武汉,看武汉眼红。只有有红眼病的人我才会有理有据的反驳,我的观点很清楚,武汉是取代不了郑州,但是郑州更没必要眼红武汉,两个枢纽一样重要,但即使是现在,武汉铁路还是很落后,建设是应该的。某些人总认为这是占了某地的资源,大家嘲讽,我认为很他们无知。

骂人?人不犯我,我不犯人。
发表于 2008-9-5 19:05:59 |
原帖由 hpcym 于 2008-9-4 12:26 发表
有的网友看的很开,觉得郑州失去铁路枢纽没什么,毕竟也做了多年,但是其实不是这样的,现在的问题是郑州及河南失去的不只是一个铁路枢纽,国家有太多的政策都遗忘了河南,遗忘了郑州,例如 综改实验区,国家超 ...

是啊,宰相只想让河南种粮食,河南的粮食养活了全国很多人,他们却放下筷子骂河南人。
比如那年被宰相封了的龙子湖高校区....后来朝廷觉的做的过分了,就派吴御史大夫去绥靖,吴御史得知实情后大吃一惊:“原来这只是一片沙荒地啊!.....”
发表于 2008-9-5 19:09:43 |
原帖由 武沪动车 于 2008-9-5 17:59 发表


为郑州鸣不平我无所谓,但是不要攻击武汉,看武汉眼红。只有有红眼病的人我才会有理有据的反驳,我的观点很清楚,武汉是取代不了郑州,但是郑州更没必要眼红武汉,两个枢纽一样重要,但即使是现在,武汉铁路 ...

消消气,不过现实中确实武汉由于众所周知的原因占了便宜,所以武汉网友就不要再争论了,只会火上浇油。
发表于 2008-9-5 20:29:09 |
原帖由 武沪动车 于 2008-9-5 17:59 发表


为郑州鸣不平我无所谓,但是不要攻击武汉,看武汉眼红。只有有红眼病的人我才会有理有据的反驳,我的观点很清楚,武汉是取代不了郑州,但是郑州更没必要眼红武汉,两个枢纽一样重要,但即使是现在,武汉铁路 ...


我看很多网友并没有攻击武汉啊,武汉这几年来得的利益还少吗?容不得大家说一说?建设更多的铁路,方便大家的出行是每个车迷的愿望,“路见不平一声吼”,鸣不平是每个人的自由。你的所谓的有理有据,我看未必。武汉地位提升,不能以牺牲郑州为代价,这是首先要搞清楚的一件事。郑州眼红武汉?笑话。不公平的规则,不公平的待遇,车迷们说的是这个。
头像被屏蔽
发表于 2008-9-5 20:56:21 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-9-5 21:32:26 |
楼上的,气氛开始不对了
发表于 2008-9-6 00:27:48 |
这里面马甲很多啊。。。。。
发表于 2008-9-6 00:36:10 |
第6页了:lol
发表于 2008-9-6 15:37:54 |
别争了  大家都是车迷 大家争论的枢纽不是你我能改变的  不要因为这些问题影响车迷直接的感情

我们大家都是局外人 左右不了谁
发表于 2008-9-6 15:43:31 |

郑州欢迎你

郑州欢迎你

我家路面常打开
堵几小时随你
一到下雨就不见底
你会爱上这里
不管新旧都要挖开
请不用客气
堵你几天别在意
捞钱是真理

我家住着规划局
书写每段传奇
不懂规划也不要紧
参与才是第一
挖开填上都是必须
请不用拘礼
施工快慢没关系
反正按工期

郑州欢迎你
为你开天辟地
空气中的灰尘
充满着脏气

郑州欢迎你
在马路上屏住呼吸
如此折腾
只为政绩与利益

郑州欢迎你
纳税人都是弱愚
如此花钱
只为回扣几个子

郑州欢迎你
再自吹也没戏
国家6大铁路枢纽
就是没有你

郑州欢迎你
人都可NB
但是贴到部长一人
就能搞死这地区

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