从长远看,沪汉蓉将来肯定会改造为高速客专,普铁和货运必须分流,新建线成本可能比较大,并且汉宜段与长江并行存在竞争,最好的做法就是把长荆线和武麻连接线改造为普通电气化复线,可以走货车与慢车,新建麻城到合肥普通复线.
     从东湖论坛转过来，不知道是不是真的

我觉得有宁西就够了。
长荆复线有规划的，横麻线复线还早的很。现在麻城想修的是到随州的线。

宁西铁路复线改造工程前期工作已展开
  
〔 来源：六安市发展改革委   点击数：361   更新时间：2008-8-22   〕  
  
  
   根据铁道部的安排，中铁第四勘察设计院集团公司于8月20日来我省，就宁西铁路复线改造工程前期工作，与安徽省、六安市发展和改革委员会进行对接，据中铁第四勘察设计院集团公司介绍，宁西铁路复线改造工程，按铁道部的要求，今年9月底完成项目预可行性研究，明年2月完成可行性研究，如果工作进展顺利，项目可望2009年底开工。近期，中铁第四勘察设计院集团公司将来我市收集宁西铁路复线改造涉及的相关资料。

现在麻城想修的是到随州的线。

怎么感觉一修铁路我们的收入就下降列！难道真是一跨越就扣钱？？？？

从东湖转过来那一定是假的

我怎么看横麻有复线的迹象啊？

愿闻其详？
黄陂-横店间一小段是有的

那个可能是一段用来规避的吧？