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四川车迷请查收北京送的地铁列车

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 楼主| 发表于 2008-9-4 11:59:06 |
原帖由 车辆工厂 于 2008-9-4 11:52 发表

是的,我们说了也没用,毕竟别人是首都。
可以上的都是事实。
说了没用我们也要说,说了心里痛快点。

大家都是劳苦大众,都能理解,您要觉得说了能痛快,那也无妨,真正让人看不起的是那种身在北京,占用着北京便捷资源,吃着喝着挣着钞票却满嘴北京这也不是那也不好的人
发表于 2008-9-4 14:52:45 |
顶11楼的!这车虽然技术上非常落后,但真的不失为一款经典车!就类似:有几个能说ss1完全是垃圾的?ss1也是串阻调速车,也是技术上最落后的,但是有多少人敢这样说的自己站出来!
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发表于 2008-9-4 15:30:53 |
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发表于 2008-9-4 15:32:38 |
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 楼主| 发表于 2008-9-4 17:09:52 |
原帖由 貌似显然 于 2008-9-4 15:32 发表

俺没有去过北京,俺今后也不打算去,俺也想凑个热闹跟着说说,貌似也无妨?:lol :victory:

我还真是拿你个长江上的小马匹精没办法,你这招跟我不好使
 楼主| 发表于 2008-9-4 17:12:25 |
原帖由 貌似显然 于 2008-9-4 15:30 发表

就呆在你的皇城根下哪儿也甭去,除北京以外中华大地都是很危险滴

别的不敢说,但就说玩车,成局我可比你混的熟:lol
发表于 2008-9-4 17:32:43 |
以前坐过,没想到还能这么用
发表于 2008-9-4 17:35:57 |
关键是,再经典再名贵的车,赠送给博物馆大家当然欢迎,拿来给一条新修的地铁用,真的很像居高临下的施舍,大家看了肯定不舒服。

不过我想到了90年代初重庆跑的那一批双层公交车(90后肯定不知道了),香港给的二手车,现在想来都很经典啊。
发表于 2008-9-4 17:36:34 |
对此还有争论的请看21楼我的观点。只说整个西南有几个人敢说同样经典的ss1完全是垃圾?如果你敢站出来这样说;那么好,你随便怎么贬低DK16甚至从DK1开始的整个车系!如果不是;那么请你们不要进行车身攻击!
发表于 2008-9-4 18:04:09 |
这类直流地铁列车相当经典,如果当初以此为基础发展国铁上的普速动车组,铁路客运局面将比现在好得多
 楼主| 发表于 2008-9-4 20:06:16 |
原帖由 Reichsadler 于 2008-9-4 17:35 发表
关键是,再经典再名贵的车,赠送给博物馆大家当然欢迎,拿来给一条新修的地铁用,真的很像居高临下的施舍,大家看了肯定不舒服。

不过我想到了90年代初重庆跑的那一批双层公交车(90后肯定不知道了),香港给 ...

呵呵,这只是我的一相情愿,但我并非有居高临下的感觉,完全是出于拿成都当我另外一个家,所以很希望能延续北京的经典.可能的确没考虑四川车迷的感受,有些欠妥吧,失礼了
不过话说回来,中国现在风气确实有点邪,这不是什么好事
您如果仔细看贴会发现这车来四川是赈灾的,这些车来之前都是完好的,昨天还在2号线跑圈,今天就被拿来四川报废当校舍了,这我没夸张.当然,这里面的猫腻肯定是大了去了
 楼主| 发表于 2008-9-4 20:08:27 |
原帖由 wheremylove 于 2008-9-4 18:04 发表
这类直流地铁列车相当经典,如果当初以此为基础发展国铁上的普速动车组,铁路客运局面将比现在好得多

所言极是,而且您一定也知道,当初长客确实生产了直流电动客车,我想肯定是从北京地铁演化来的,而且驾驶室也与原装DK16极象.当初那车不是设计给西宝的吗,不知道为什么就没下文了
 楼主| 发表于 2008-9-4 20:15:05 |
原帖由 ss3-4065 于 2008-9-4 17:36 发表
对此还有争论的请看21楼我的观点。只说整个西南有几个人敢说同样经典的ss1完全是垃圾?如果你敢站出来这样说;那么好,你随便怎么贬低DK16甚至从DK1开始的整个车系!如果不是;那么请你们不要进行车身攻击!

看出来了,您也是行家,您是昭通的??那地方我去过,想不到昭通都能出一位您这样对地铁有研究的朋友,敬佩敬佩
对您家乡没有任何偏见,但仍然感到有些惊异,毕竟那地方才通火车没几年
 楼主| 发表于 2008-9-4 20:17:41 |
就想说一句,大家既然都迷车,有些东西就不必斤斤计较,研究车就足够了
说心里话,我很希望天津当初把他们报废的斩波调压地铁送给北京,而且确实也回送过一列,貌似北京车迷没有感到耻辱啊,相反都很热情,车迷吗
发表于 2008-9-4 20:20:36 |
原帖由 铁道游击队长 于 2008-9-4 11:38 发表

说实话,好象全国也就北京能做到公交车四折,不分空调普通,地铁2元.请不要说是北京压榨全国那样没意义的怪话
而且CCTV确实身在北京,这您着急也解决不了问题.您有本事就把他搬到你们村
当然,低调我很同意,我这 ...


如果是说列车的无形价值这个意思那我就误解你了,不好意思.
不讨论这些东西,一起向前看吧,比我们好的优秀的东西多着呢.国家定义为发展中国家,还有发达国家呢,呵呵:handshake
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发表于 2008-9-4 20:51:17 |
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发表于 2008-9-4 23:05:12 |
我是一半北京人,一半四川人(姥姥,姥爷现在还居住在温江)。中立地说,这个贴子真的被一部分地方色彩浓厚的人给……,请不要固守在自己狭隘的地域情结里。
这几辆车不是施舍,确实如上所说,昨天还在线上跑,今天就被送到灾区,做救灾用的临时教室。比起帐篷,这车只要通上电,灯和电扇都可以正常使用,防风抗雨,光线十足,完全可以与临时房媲美。北京车迷对它的感情很深这非常好理解,好歹也是十几年的朋友了。请别扯得太远。谢谢。
发表于 2008-9-4 23:08:42 |
某些人挑拨离间,妄图搞地域之争,那是浅薄无知的

既然是车迷,就不应该分地域,可能有些非京人士不知道这个车的历史,发了一些不恰当的言论,请就不要再继续了
发表于 2008-9-4 23:20:46 |
同意楼上的!我们大家都应该握手言和。不希望再看见更多的人因论坛里的地域之争而离海子而去…没有海子的日子,我就像一个幽魂,漂泊无依,虽然长江、铁路家园、甚至大车的天空我都曾短暂逗留,但始终觉得:只有海子对我来说才有一种归宿感
发表于 2008-9-4 23:29:07 |
我身边的朋友一个个离海子而去,我感觉心情很复杂,有些甚至最早就是通过海子才认识的…而现在只有我一个人仍然坚守在海子的阵地上,无依无靠…

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