那风扇吹得我

有些人说的话证明了他们不是车迷，至少懂的太少了，在北京车迷眼里，这车是宝，远比后来的V车值钱。提一句，这车是中国完全自主搞出来的，在那个年代，不容易
有些朋友就很明显的暴露出了爆发户思想，就象北京地铁的领导一样
感谢提供线索的朋友

这车很珍贵吗？DK16和DK16A产量不下100，凸轮调阻的还有BD2、DK20，在1号线跑得正欢。

原来觉得这车是宝的就是车迷啊？

我在广元市宝轮镇中学的操场上看到了

因为看不惯他们什么东西都是最好的!

首*都同样需要低调!

一个公交车用IC卡居然连续在CCTV宣扬了一周,要丢人在BTV放,不要在CCTV放.CCTV代表CHINA,不是BJ.

的确,DK16前后共生产了两批115辆,这些车后来与早先生产的DK8混用,六节编组,编号是T101-128.您细心的话,一定会发现少一节车,其实那节是长客试验的铝合金车体DK19,只此一辆
的确,凸轮变阻车在北京很多,但全国也只有北京有,而且北京的凸轮车也是越来越少.个人感觉这些车除了运行中起停步冲动大些,还是很不错的
我们为什么拿他们当宝?是因为他代表了北京地铁的文化,历史.北京地铁从凸轮变阻,斩波调阻,到斩波调压,再到变频变压,直至直线电机,一样不落,这在全国是绝无仅有的,也是后来的地铁城市无法逾越的.我们为他们自豪,因为全国只有北京才能说的上有点地铁文化(香港不了解,不好评说)但我们并没把他们只当作我们自己的,我们更希望全国车迷能分享这份地铁文化带给我们的快乐
这些车是载着北京车迷的深情厚意去四川赈灾的,因为在北京车迷(地铁迷)眼中DK16是绝对的王牌.当然,车不是我们能送的起的.但有些人的说的话确实伤人
我们从没觉得这些老车给我们北京丢人,只有SB领导这么觉得.试问,哪个发达城市没点历史?不尊重历史的人毫无疑问是愚蠢的

说实话,好象全国也就北京能做到公交车四折,不分空调普通,地铁2元.请不要说是北京压榨全国那样没意义的怪话
而且CCTV确实身在北京,这您着急也解决不了问题.您有本事就把他搬到你们村
当然,低调我很同意,我这个帖子也并没高调,只是想和大家分享我们的经典车型,何况他去四川了
说实话,他们去四川我很高兴,因为一直我把自己当半个成都人
我不想调起地域纷争,何况是四川对北京,毫无半点意义

您可有照片?相当期待看看

是的，我们说了也没用，毕竟别人是首都。
可以上的都是事实。
说了没用我们也要说，说了心里痛快点。