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楼主: 鞍山站

从9月2日起 长吉间开图定临客A202/1 A204/3次

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发表于 2008-9-2 10:03:00 |
原帖由 SS9G-0089 于 2008-9-2 09:04 发表
建议把K132停了,车体用来开A201/2/3/4,二档折扣票价¥16元,按原来Y261/2/3/4的时间走,以前25B都当好货了,这要是新空车体可是真正义意上的Y车,红车¥16的票价乘客应该可以接受的,只比原来贵了3元

K132不能停,要不长春北上基本上就没什么对号的车了~这车是长春的!!!但是T550就有些不伦不类了~速度也没有太大优势,早晚也得停的,还不如拿来跑城际~
发表于 2008-9-2 13:59:23 |
我倒觉得长吉间这么大客流,还不如开个全列RZ22的车体,17块钱,大家都应该能接受,而且还舒服!
发表于 2008-9-2 15:37:51 |
千万别弄得千万别弄什么YZ22(B)出来哦~
来点好车吧~是不是有车迷会行动了啊?看一看什么车体!!!
也让我们好好的了解一下~
发表于 2008-9-2 15:45:57 |
原帖由 raikkonen 于 2008-9-2 15:37 发表
千万别弄得千万别弄什么YZ22(B)出来哦~
来点好车吧~是不是有车迷会行动了啊?看一看什么车体!!!
也让我们好好的了解一下~


长吉之间绿皮YZ最适用,开空调都是浪费。
发表于 2008-9-2 15:53:35 |
原帖由 bill_gao 于 2008-9-2 15:45 发表


长吉之间绿皮YZ最适用,开空调都是浪费。

现在难道不都是这样吗?都喜欢绿皮,要是火车现在都是绿皮的价格。估计没有人飞了~~
25B也好些啊~那一条条的钢筋咋就那么难看呢?
发表于 2008-9-2 16:42:14 |
又仔细看了时刻,读出了一点车体的信息。不仅是绿皮22,而且里面含有限速100的老22,所以在九台停4分钟的情况下,全程走行1小时40分,正常120的限速停4分钟全程应该是1小时35分
发表于 2008-9-2 16:46:12 |
还是眼见为实~
发表于 2008-9-2 18:29:33 |
原帖由 dztkn 于 2008-9-2 08:03 发表

从城市人口、经济实力上看,吉长的确不如沈鞍,但您有一点没说对,吉长客流毫不逊色,而且吉长间有九台。

长吉大客多长时间一班?
发表于 2008-9-2 19:10:42 |
原帖由 marquiszjs 于 2008-9-2 18:29 发表

长吉大客多长时间一班?

长春凯旋公路客运站到吉林是流水发车,而且有绿色通道,可以先上车后买票。
发表于 2008-9-2 21:17:50 |
可以 方便 便宜的去吉林看松花江了
发表于 2008-9-2 21:30:39 |
这车不是某某大列套的?沈局那弄的车体啊?
发表于 2008-9-2 21:46:27 |
原帖由 lal100 于 2008-9-2 21:30 发表
这车不是某某大列套的?沈局那弄的车体啊?

N167/8有可能没?
发表于 2008-9-2 22:28:32 |
拿N167/8套,哪还来时间整备啊
发表于 2008-9-2 22:41:30 |
反正长春绿皮多,出一组空车完全没有问题。两组对发老实说都没有问题~
应该不用套吧
 楼主| 发表于 2008-9-3 00:21:06 |
原帖由 raikkonen 于 2008-9-1 17:21 发表
看一下时间,好的不能再好了!!
能不能问问:什么叫图定临客?

图定临客就是长期开行的临客,类似的有A132/1沈阳到长春,A128/7沈阳北到大连,A162昌图到大连,A163沈阳到昌图,A102昌图到沈阳北等

[ 本帖最后由 鞍山站 于 2008-9-3 00:27 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-9-3 00:23:00 |
原帖由 raikkonen 于 2008-9-1 22:33 发表
怎么没人回答我呢?
什么车体啊?还有就是什么叫图定临客?
为什么不直接上N或者T呢?弄个什么A

非空车体.至于为什么给个A车次,你就去问沈局吧
发表于 2008-9-3 05:44:42 |
昨天已经开行,难道没有车迷知道具体车底的信息?
发表于 2008-9-3 07:51:10 |
原帖由 raikkonen 于 2008-9-2 21:46 发表

N167/8有可能没?

看了沈局锦车的帖子,N167套的长榆,没有可能。而且盛名显示A201-204只有YZ编组。长春有得是绿皮,编一个8YZ的绿皮不成问题
发表于 2008-9-3 11:20:48 |
这车的时间真好,希望能真正图定:lol
发表于 2008-9-3 16:13:15 |
我们要的是T。对了,我记得06年好像开过,但是这车是慢车。虽然也是1h40mins~~

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