国宝级检测车亮相[图]

上局福段

5型D检好像有3列。
关于自主不自主的就当笑话听吧。

marmot

原帖由 hewm 于 2008-9-2 00:16 发表
连颜色也仿doctor yellow，其他的就更没法说了。自己首创，为什么人家就能猜出用的什么技术？可能买了好几套技术，人家供货商根据自己卖出的相关货的价值就估计出来是用的哪套，呵呵。

是啊……估计是自主集成的:lol 研发就算了吧

superjia

我国的技术水平到底如何大家心里都清楚

哈局哈段0316

全球化的今天，也没什么可区分的了~自不自主对我们百姓来说，关系不大！

上局皖西段

看来很难让人相信这个是自主研发的

北京土著

原帖由 sunrise025 于 2008-9-1 18:40 发表
自主研发,远远超过国际水平
看到这些,无语哦

自主研发有很多种解读方式,你所说的那种自主研发的方式我也不信!
远远超过国际水平我信,我有一个朋友去欧洲考察动车检修,看到北欧的工人还站在梯子上用刷子刷动车呢,中国所有的动车整备所都有洗车机和牵车机,一个人控制,洗整列车.另一个例子是当时德国汉堡动车段(在中国的四大动车段没有建好之前,德国汉堡和日本仙台是世界上最好的动车段,也是最有代表性的)想与铁道部的相关部门技术交流,相关部门领导回答:汉堡动车段我看过N次了,如果他们能讲一些新东西还可以,否则不用来了,我们的动车段建起来一定比他们的好.
中国人怎么就不会有全世界最好的东西呢?放下愤青的心态,做个自尊自信的中国人吧!最少现在全球能看到的最好的铁路装备在中国都能看到,那些鬼子还牛什么,有什么可牛的?全世界最好的铁路装备也是一个发展中的中国,地大特博的中国所需要的,在这个问题上每一个车迷,每一个中国人应该抱着宽容和懂得去欣赏的态度.应该看到不到5年的时间,中国铁路有多么大的变化,中国改革开放了这么多年了,而中国铁路的改革开放还不到5年,做为一个中国人,做为一个中国车迷,自豪吧!

但以理

欧洲日本设备未必有我们好这是新旧的问题。我们的对比不在这些硬件，而是人。
日本车辆区整然有序，干净整洁，我去过国内的机务段客技站还没有比得上别人一半的（HK除外），基本就和人家的小公司差不多。

上局福段

原帖由 北京土著 于 2008-9-2 22:12 发表



自主研发有很多种解读方式,你所说的那种自主研发的方式我也不信!
远远超过国际水平我信,我有一个朋友去欧洲考察动车检修,看到北欧的工人还站在梯子上用刷子刷动车呢,中国所有的动车整备所都有洗车机和牵 ...

我想知道我们动车所的先进装备和高铁的尖端设备，信号系统都是哪些公司生产的?中国的还是.......
LS的老兄讲的在理，人比设备重要。再有钱能买最先进的设备没有人去管理维护也白搭。就如印度的su-30和航母一样，军人的素质不高，就是给阿三F-22又怎样?别人积累了这么多年了，难道就比我们没有经验?难道有些东西光看N次就能全明白?对于那个领导的所说很汗颜，如果所有领导都是像这样的话，中国早没希望了。知道大清怎么亡的吗?都打到你们家门口了，还斥之为蛮夷，没啥新玩意儿。
如果我们的技术真的像你所说的已经超过国际水平了，为啥我们自主的东西和别人的就长的一摸一样?难道我们在发扬国际精神，等等别人一起发展??:L

[ 本帖最后由 上局福段 于 2008-9-3 02:59 编辑 ]

CRHT15

象哥 牛逼大了................

xuzanyuan

看起来还是比较牛

jmyang

希望如此！！:lol

莫名

半个月前在北京站看到过。

米米球

CRH5型0号动力检测车！就是5型车没什么特别的！

1033

其实，这车就是在五型车上加装了检测设备，这车真是提心吊胆，真害怕半路动不了，当然，是车的问题，与检测设备无关！
狗屁自主研发，尖端的东西都是直接找国外厂家买的，铁科院能做的就是简单的硬件安装、软件汉化一下，还绕个弯，把人家本身可以提供的更直观、准确的数据图形丢三落四的给设备养护单位，过段时间，在推出个什么破软件，还不如人家最原始的，还要收钱，无语！很多东西铁科院自己都不知道怎么回事。
中国永远没有高科技！这事上面的一位工程师的原话，好多东西，老外能给用都不错了，好多东西，中国人尤其是领导都是坐井观天！比如说上面的一个关键部件，都要布什亲笔签名才能到大陆！好多具体的工作都是外国人在做，关键技术中国人可以说闻所未闻，人家也不做过多的解释！
堂堂的铁科院，就象人家外国的代理商，当然这里面有其它的原因，还他妈自主！

欧亚大陆桥

这车的颜色怎么和中国公路的寻道车一样呀，难道是异曲同工。

盐碱地

CRH5-000

hpcym

纠正一下
科学没有高低，你能说物理比化学高级吗？
但是技术有高低之分
所以标准称谓是“高技术”

虽然老邓的用意是好的
但是用词绝对错误

谢谢！

NABACO

原帖由 1033 于 2008-9-5 00:06 发表
其实，这车就是在五型车上加装了检测设备，这车真是提心吊胆，真害怕半路动不了，当然，是车的问题，与检测设备无关！
狗屁自主研发，尖端的东西都是直接找国外厂家买的，铁科院能做的就是简单的硬件安装、软件 ...

你懂个屁啊 这车和5型车控制系统完全不一样，就是外皮一样，极易导致机破的网络控制已经改成硬线的了，跟CRH2一样属于落后的硬线操作，但是稳定性很高。

检测设备必须是买来的，国产的能干什么？难道国产不了就不检测了？等着客专出事了亡羊补牢？照你这FQ的观点客专都不用开了，直接干绿皮多好？

小虾

失败的小5！