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楼主: 风中行

徐州至芜湖5139/5140次

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发表于 2008-9-3 23:21:23 |
南方周末当时的一篇文章《大学生冷静的回家路》,看了标题还纳闷,想想我们当年上学挤火车那会真的很危险,好在个子大
遗憾的是这种事情要避免不是撤了几个站长就能解决的,只是一些看不见的深层的矛盾一下子都反映到了简单的两条铁轨上
发表于 2008-9-4 20:29:47 |
hehe 强大!
发表于 2008-9-4 22:01:52 |
今天的客流已经很美好了,60%的上座率~~~
发表于 2008-9-5 20:25:15 |
今天的客流已经很美好了,60%的上座率~这样不错:)
发表于 2008-9-5 20:27:47 |
芜湖客流没问题的:victory:
发表于 2008-9-5 21:15:34 |
支持芜湖车站改扩建一下,太破了!!
发表于 2008-9-5 21:42:54 |
客流太好,这几天5140次芜湖至徐州方向的有座票在芜湖都买不到.

:lol
发表于 2008-9-5 21:54:52 |
原帖由 zgchjy 于 2008-9-5 21:42 发表
客流太好,这几天5140次芜湖至徐州方向的有座票在芜湖都买不到.

:lol

索性加车厢吧
那么多车皮闲着也是闲着
用用不是挺好
发表于 2008-9-5 22:05:13 |
车底是不是合肥客车段的?不过速度确实慢了点,机车交路是长交路吗?一机到底吗?:lol
发表于 2008-9-5 22:58:49 |
原帖由 taoshanya1121 于 2008-9-5 22:05 发表
车底是不是合肥客车段的?不过速度确实慢了点,机车交路是长交路吗?一机到底吗?:lol

是的。合肥车辆段徐州车间的。这点路算不上长交路,全程南京东机务段蚌埠运用车间大橘子担当。
发表于 2008-9-5 23:01:07 |
:) 会越来越好的
发表于 2008-9-6 06:11:42 |

回复 #50 DF4DF 的帖子

机车半循环的……
发表于 2008-9-8 09:46:11 |
这车当徐州淮北城际不错
发表于 2008-9-8 09:49:21 |
:) 小风就不乐意了
发表于 2008-9-8 13:55:02 |
原帖由 风中行 于 2008-9-1 12:07 发表



这车的客流,我是看好的,慢慢来,第一天有10%不错了,呵呵,

想想d473第一天的客流太爆了,还是这车和谐
发表于 2008-9-8 14:45:03 |
我认为这车虽然绕了一点,但是也和谐了!
至少以前徐州与合肥、芜湖铁路客运的历史问题得到初步解决!
随着徐州至淮北(阜阳)的线路改造,这车会越来越和谐!
发表于 2008-9-12 13:53:04 |
徐州、淮北同根同源,血肉相联!两市历史文化相同,现在虽然在两个不同的行政区域,但是,历史让我们具有先天的亲切感,铁路(上海路局)又让我们成为了亲密的兄弟!
希望我们相互配合,共同发展!
 楼主| 发表于 2008-9-12 14:15:26 |
哈哈,过几天回家,就这车!
发表于 2008-9-12 18:35:57 |
原帖由 2025蚌厦专列 于 2008-9-1 14:51 发表
先生可否解释一下开通徐州--芜湖的列车, 徐州人为什么都要去芜湖????

难不成到蚌埠终点?
发表于 2008-9-13 19:05:29 |
本来打算中秋节坐这班火车回淮北的,可是要加班!
郁闷呀!祝群友们中秋节快乐呀!

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