徐州至芜湖5139/5140次

yuyik · 发表于 2008-9-1 17:55:02

:lol 要不热死你

风中行 · 发表于 2008-9-1 18:04:50

恩，我有个原则，夏天不坐绿皮

yuyik · 发表于 2008-9-1 18:22:49

原帖由 风中行 于 2008-9-1 18:04 发表
恩，我有个原则，夏天不坐绿皮

:) 我自从06年从杭州去郑州坐了一次，差点热死后，就再也不坐绿皮勒

zgchjy · 发表于 2008-9-1 19:54:52

建议5139,5140在池州始发终到.

Gantry · 发表于 2008-9-1 20:55:58

原帖由 lz113 于 2008-9-1 17:16 发表
绿皮车生意火暴。如果能加停水家湖，武店，炉桥就更好了。

显然5139、5140停靠水家湖

由于5139、5140的时刻接近5059、60，5059、5060已经停止在水家湖办客

武店火车站已经停止办客

炉桥火车站现在有5059、5060，5087、5088，N409、N414办理客运

上局合段5004 · 发表于 2008-9-1 21:09:34

巢湖白天去淮北方便了
不需要去合肥坐5060了
以前都是5086转5060
现在5140直达
这车在巢湖客流很大，很多去合肥坐火车的人由于不喜欢早起坐5086
就选择这车了:victory: :lol

kangkang · 发表于 2008-9-1 21:41:33

绿皮现在不和谐～

凤台小宝 · 发表于 2008-9-1 21:51:05

绿皮在夏天对于某些什么习惯空调屋的人是受不了的~

风中行 · 发表于 2008-9-2 07:32:53

所以，秋天冬天选择绿皮的啊，如果在能加一个安庆或者宿松到徐州的,那就更和了!

wtrees · 发表于 2008-9-2 08:09:03

原帖由 zgchjy 于 2008-9-1 19:54 发表
建议5139,5140在池州始发终到.

支持
这样合肥就有去池州的直达火车了
最好停一下九华山站

风中行 · 发表于 2008-9-2 09:27:59

楼上的，这个我也同意，反正没有损失，估计是迟早的事,慢慢来

zxbzh · 发表于 2008-9-2 14:30:12

原帖由 九尾狐 于 2008-9-1 11:52 发表
今天开了,上局宁东段2540号橘子牵引,8节绿皮硬座.首发旅客不到10%.只有前两节车厢有部分旅客,后面6节全空.

芜湖到徐州的列车今天上午从芜湖开行，首发旅客非常多，芜湖的客流真多，应该多一些始发车。

上局合宁段 · 发表于 2008-9-2 16:05:17

支持芜湖车站改扩建一哈

风中行 · 发表于 2008-9-2 16:09:46

芜湖是有点破了，不,是很破了

yuyik · 发表于 2008-9-2 17:48:20

:( 我想到了冷静同学

风中行 · 发表于 2008-9-2 18:20:22

别说了，俺女朋友也是那学校的，哎,:(

yuyik · 发表于 2008-9-2 18:25:42

:( :( 今天晚上就吃碗素面悼念一下

T65-1705 · 发表于 2008-9-2 19:46:08

原帖由 风中行 于 2008-9-2 16:09 发表
芜湖是有点破了，不,是很破了

实在是非常的破。。。。。。

e0214398 · 发表于 2008-9-3 14:43:38

多修铁路吧，多加旅客列车吧，看上局还不给芜湖站改造，早死早超生啊

zxbzh · 发表于 2008-9-3 15:38:46

芜湖站台太少了，一些进站车有时要在站外等候，站台太少了，不知道怎么回事，就是不改造？

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