徐州至芜湖5139/5140次

风中行 · 发表于 2008-9-1 09:30:12

徐州至芜湖5139/5140次管内快车1对，经符夹、京沪、水蚌、淮南线运行。

开了吗?
嘛车底啊，价格多少??????

上局合宁段 · 发表于 2008-9-1 10:36:13

楼上天津人？:)

zj8100 · 发表于 2008-9-1 10:45:58

应该是绿皮。。。。。。。。。。

yuyik · 发表于 2008-9-1 10:47:24

:) 肯定是绿皮

风中行 · 发表于 2008-9-1 11:40:56

原帖由 上局合宁段 于 2008-9-1 10:36 发表
楼上天津人？:)

俺安徽江苏人，只不过最近在天津呆了几天，呵呵，

九尾狐 · 发表于 2008-9-1 11:52:39

今天开了,上局宁东段2540号橘子牵引,8节绿皮硬座.首发旅客不到10%.只有前两节车厢有部分旅客,后面6节全空.

2025蚌厦专列 · 发表于 2008-9-1 11:53:15

这个车对于所有途径城市最有利的应该是巢湖！目前巢湖白天没有去蚌埠的列车！该车的点跟昔日的5004 相似，巢湖的客流肯定很大！

yuyik · 发表于 2008-9-1 11:53:46

原帖由 九尾狐 于 2008-9-1 11:52 发表
今天开了,上局宁东段2540号橘子牵引,8节绿皮硬座.首发旅客不到10%.只有前两节车厢有部分旅客,后面6节全空.

:) 估计全程也就三四十块钱吧

风中行 · 发表于 2008-9-1 12:07:56

原帖由 九尾狐 于 2008-9-1 11:52 发表
今天开了,上局宁东段2540号橘子牵引,8节绿皮硬座.首发旅客不到10%.只有前两节车厢有部分旅客,后面6节全空.

这车的客流，我是看好的，慢慢来，第一天有10%不错了，呵呵，

pineking · 发表于 2008-9-1 12:24:29

原帖由 九尾狐 于 2008-9-1 11:52 发表
今天开了,上局宁东段2540号橘子牵引,8节绿皮硬座.首发旅客不到10%.只有前两节车厢有部分旅客,后面6节全空.

客流没问题

nature_chen · 发表于 2008-9-1 12:27:38

原帖由 2025蚌厦专列 于 2008-9-1 11:53 发表
这个车对于所有途径城市最有利的应该是巢湖！目前巢湖白天没有去蚌埠的列车！该车的点跟昔日的5004 相似，巢湖的客流肯定很大！

可否解释一下巢湖人为什么都去蚌埠呢

yuyik · 发表于 2008-9-1 12:29:43

:lol 那肯定是蚌埠比较好玩

12099021 · 发表于 2008-9-1 13:07:12

巢湖有很多去蚌埠的人，包括学生，每年学生返校的时候都是坐汽车的。省内客流多点是正常的，因此这趟车开的很有意义。另外，还可以方便合肥去徐州的客流啊

2025蚌厦专列 · 发表于 2008-9-1 14:51:52

先生可否解释一下开通徐州--芜湖的列车，徐州人为什么都要去芜湖？？？？

zxbzh · 发表于 2008-9-1 15:17:22

为何厦门都要去蚌埠？？

841120tss · 发表于 2008-9-1 15:24:13

票价不贵，34元……………………速度较慢…………

zhanglei655 · 发表于 2008-9-1 17:04:41

绿皮看看风景啦:)

perry · 发表于 2008-9-1 17:13:06

厦门到蚌埠没有直达车

原帖由 zxbzh 于 2008-9-1 15:17 发表
为何厦门都要去蚌埠？？

[ 本帖最后由 perry 于 2008-9-1 17:14 编辑 ]

lz113 · 发表于 2008-9-1 17:16:20

绿皮车生意火暴。如果能加停水家湖，武店，炉桥就更好了。

风中行 · 发表于 2008-9-1 17:40:59

果然是绿皮，秋天，冬天坐车没问题，明年夏天来的时候，就要换成空调的了

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