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新兖线的新乡到荷泽的车那么少??

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发表于 2008-8-31 19:28:53 | |阅读模式
新兖线的新乡到荷泽的车那么少??很不方便,啥原因?????
发表于 2008-8-31 20:47:14 |
没美每妹梅媒煤:lol
发表于 2008-8-31 21:07:49 |
菏泽的“菏”字挺容易写错嘛!
发表于 2008-8-31 22:17:42 |
只有3趟车 1162 2150 6904(但只到郑济界口算王庄)
发表于 2008-9-1 01:04:59 |
运煤专线就是这样呗
发表于 2008-9-1 10:48:45 |
电气化改造完成后可能会多一两趟。。
发表于 2008-9-1 10:52:44 |
即使将来菏-日客车多了,也跟电气化无关;从客运的角度看,电化起不了好作用——更好地服务于煤运...

[ 本帖最后由 ruiyup 于 2008-9-1 10:55 编辑 ]
发表于 2008-9-1 16:52:38 |
那边牵扯到跨局,再说也没什么客流啊,2151/2就是个例子,客流一般般吗
发表于 2008-9-1 17:24:44 |
光新乡-菏泽大概没多少人;但西安-济南客流还不错,那个西安-青岛的临客如能图定应该也可以。
发表于 2008-9-8 16:50:27 |
菏泽到新乡区间的客车确实少!主要是菏泽到新乡区间的货车密度比菏泽到兖州区间的货车密度大!菏泽到兖州区间一八对客车那!
发表于 2008-9-8 17:12:45 |
新乡-菏泽的车被京九分去一部分
有一个新乡-菏泽-商丘-徐州-连云港的车流
 楼主| 发表于 2008-9-8 17:57:56 |
原帖由 fwq123 于 2008-9-8 16:50 发表
菏泽到新乡区间的客车确实少!主要是菏泽到新乡区间的货车密度比菏泽到兖州区间的货车密度大!菏泽到兖州区间一八对客车那!

跨济南局和郑州局接点车少.
发表于 2008-9-8 19:17:27 |
新乡-算王庄算是一个城际

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