同是K213，走南同蒲和走京广、陇海，那个客流多？ - 华北中原车迷论坛区 - 海子铁路网社区中国第一火车铁路交流社区|火车迷|铁路迷|railfan

SS90099

长老级

UID 35027
精华 0
积分 1116
帖子 771
火车币 4667
阅读权限 90
注册 2006-12-4
状态离线

#1

只看楼主

发表于 2008-8-29 22:23 资料个人空间短消息加为好友

同是K213，走南同蒲和走京广、陇海，那个客流多？

都按空调快速来计算，走哪条线路客流多一些呢？

旅客们：本次列车开往沈阳北方向，前方停车站天津站，在此区间列车运行９４ＫＭ，用时６８分

太局桃园

高级站友

UID 62149
精华 0
积分 282
帖子 248
火车币 1595
阅读权限 50
注册 2008-3-27
状态离线

#2

发表于 2008-8-29 23:22 资料个人空间短消息加为好友

应该差不多吧，运城到唐山有车呢，也就那么回事吧
请其他网友说说

空心菜

新手上路

UID 76702
精华 0
积分 48
帖子 30
火车币 124
阅读权限 10
注册 2008-7-5
来自山西
状态离线

#3

发表于 2008-8-29 23:45 资料个人空间短消息加为好友

别提了，看到k213就伤心，以前是2561/2562和后来改了一年的k213/k214都走的石太南同蒲，也是唯一能从阳泉直达西安的车。05年元旦开始因为客流问题改走的现在线路，刚好落了整个山西省。唉，我记得我坐着车的时候都是站都站的满满的，不明白为啥还嫌客流不好。

2008坐车经历：1132 D605 1083 L19 1162 A382 K172 2536
1583 2535 L28 L25........

fmpc

开国大老

UID 3452
精华 9
积分 7744
帖子 6664
火车币 64234
阅读权限 120
注册 2002-12-7
来自陕西西安(饭局行段)
状态离线

#4

发表于 2008-8-30 00:08 资料个人空间主页短消息加为好友

回复 #3 空心菜的帖子

是煤炭运输改的线，再说改空调快速后客流确实不大好，又爱晚点

太局侯段：
SS1 SS3
BJ DF4 DF4DH DF7 DF7C DF7G DF8B
blog：http://blog.sina.com.cn/fmpc182

SS90099

长老级

UID 35027
精华 0
积分 1116
帖子 771
火车币 4667
阅读权限 90
注册 2006-12-4
状态离线

#5

只看楼主

发表于 2008-8-30 00:20 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 空心菜 于 2008-8-29 23:45 发表

以前是2561/2562和后来改了一年的k213/k214都走的石太南同蒲，也是唯一能从阳泉直达西安的车。05年元旦开始因为客流问题改走的现在线路，刚好落了整个山西省。唉，记得我坐着车的时候都是站都站的满满的， ...

不知站得慢慢的时候是不是已经改成了空调快速？

旅客们：本次列车开往沈阳北方向，前方停车站天津站，在此区间列车运行９４ＫＭ，用时６８分

caozelong

本站元老
认证会员
Rank: 10

UID 1712
精华 4
积分 2502
帖子 1866
火车币 22140
阅读权限 100
注册 2004-2-28
来自郑州铁路局
状态离线

#6

发表于 2008-8-30 00:42 资料个人空间主页短消息加为好友

改线后05年元旦第一天乘坐213
当时不知道
还在纳闷怎么车上没一个人啊

调度命令68201，丁营至前聂间44公里067米-44公里249米自07年9月24日9时00分起到另有通知时止，日夜限速70公里/小时（客车不限速）

2007年铁路总计走行:19154Km
2008年铁路走行：14289Km

SS7E--美女机车

一般站友

UID 80217
精华 0
积分 82
帖子 72
火车币 219
阅读权限 20
注册 2008-8-28
来自太局西段
状态离线

#7

发表于 2008-8-30 09:22 资料个人空间短消息加为好友

还是2561/2时代,刚换塞拉25G的时候,我坐着餐车回来的!你想想客流怎么样!

接车组同志请注意，由太原开来的经由西安开往昆明方向去的T77次列车进一站台一道，接车组同志注意接车！
   旅客们请注意，太原经由西安开往昆明方向的T77次列车到达西安车站，有去往成都昆明方向的旅客剪票进站了，经软卧候车室进一站台上车！
   旅客们，欢迎来到古城西安！您一路辛苦了。请讲随身物品带好准备下车，下车时请不要拥挤，以免发生危险。
   太原开往昆明方向的T77次列车，开车时间到了。为避免发生危险，请停止剪票进站。旅客们，您就要离开古城西安了，祝您旅途愉快，一路平安。

fmpc

开国大老

UID 3452
精华 9
积分 7744
帖子 6664
火车币 64234
阅读权限 120
注册 2002-12-7
来自陕西西安(饭局行段)
状态离线

#8

发表于 2008-8-30 09:55 资料个人空间主页短消息加为好友

2561/2那时候人当然多了，改成快速后优势荡然无存，西安--石家庄段性价比最差，客流也就可想而之了

太局侯段：
SS1 SS3
BJ DF4 DF4DH DF7 DF7C DF7G DF8B
blog：http://blog.sina.com.cn/fmpc182

SS7E--美女机车

一般站友

UID 80217
精华 0
积分 82
帖子 72
火车币 219
阅读权限 20
注册 2008-8-28
来自太局西段
状态离线

#9

发表于 2008-8-30 10:49 资料个人空间短消息加为好友

QUOTE:

原帖由 fmpc 于 2008-8-30 09:55 发表

2561/2那时候人当然多了，改成快速后优势荡然无存，西安--石家庄段性价比最差，客流也就可想而之了

2561/2换了空调车底的价格和K213/4一样吧!

接车组同志请注意，由太原开来的经由西安开往昆明方向去的T77次列车进一站台一道，接车组同志注意接车！
   旅客们请注意，太原经由西安开往昆明方向的T77次列车到达西安车站，有去往成都昆明方向的旅客剪票进站了，经软卧候车室进一站台上车！
   旅客们，欢迎来到古城西安！您一路辛苦了。请讲随身物品带好准备下车，下车时请不要拥挤，以免发生危险。
   太原开往昆明方向的T77次列车，开车时间到了。为避免发生危险，请停止剪票进站。旅客们，您就要离开古城西安了，祝您旅途愉快，一路平安。

fmpc

开国大老

UID 3452
精华 9
积分 7744
帖子 6664
火车币 64234
阅读权限 120
注册 2002-12-7
来自陕西西安(饭局行段)
状态离线

#10

发表于 2008-8-30 11:23 资料个人空间主页短消息加为好友

回复 #9 SS7E--美女机车的帖子

刚换的时候是空调普快啊，K213/4是空调快速，以K213/4和T41/2……相比较，K213没有任何优势

太局侯段：
SS1 SS3
BJ DF4 DF4DH DF7 DF7C DF7G DF8B
blog：http://blog.sina.com.cn/fmpc182