太原站首个站台改造完毕

SS7E--美女机车

原帖由 fmpc 于 2008-8-30 09:53 发表

我想知道这两个车会改成高开门版双层车（车门在车厢两端，与高站台平齐）还是改成普通的单层空调车？上局那种加小凳子的做法太局不会用

西安车是西局车底,估计想换不可能!

晋狼传人

现在太原站接发旅客列车好象都是固定候车，我那天坐车发现电子显示牌也不用了，直接写好。

fmpc

原帖由 SS7E--美女机车 于 2008-8-30 10:47 发表

西安车是西局车底,估计想换不可能!

不换，低开门版双层又靠不了高站台，旅客如何上下车？

51802

好图，顶！！！！！！！！！！！！

SS7E--美女机车

原帖由 fmpc 于 2008-8-30 11:17 发表

不换，低开门版双层又靠不了高站台，旅客如何上下车？

直接搭一块扳子解决问题了~太局因为这换车底不太可能!

山中樵夫

原帖由 fmpc 于 2008-8-30 11:17 发表

不换，低开门版双层又靠不了高站台，旅客如何上下车？

可以设置机械升降式站台嘛:lol :lol :lol

太局红外线

太原站据说只是改造3、4站台为高站台,专门用于石太客专线；1、2站台不动，接发普通列车。

晋狼传人

好象全部改造……:)

SS7E--美女机车

原帖由 山中樵夫 于 2008-8-30 18:46 发表

可以设置机械升降式站台嘛:lol :lol :lol

太局也太N了点!!!:lol

晋狼传人

有这种设备吗？
成本也忒打了吧？:lol

SS7E--美女机车

原帖由 晋狼传人 于 2008-8-31 09:09 发表
有这种设备吗？
成本也忒打了吧？:lol

直接一块扳子解决问题!太局才不舍得花那钱呢!:lol

晋狼传人

原来坐大连——沈阳北的双层列车，也遇到过这个问题。
低开门的SRZ，靠在高站台区，好多人都走到单层列车出。
我没有去，结果下车时把脑袋也碰了。:L


这个车停靠在太原东站如何呢？太原东站站台没有变，还可以停靠低开门的车。:lol

无座票

站台改造,如果高峰期没能力接车怎么办?

无座票

真不知道6次提速前,京广沿线这些中等车站改造站台的时候是怎么接发列车的.一共就没几个站台

晋狼传人

客车不是很多，还是能接过来的。
太原站改造期间，也采取了一些措施，比如停运了一些路用列车，运城——北京的列车不再进太原站，榆次折角运行……
:)

k374

太原站的高架候车室看起来高度好低啊

晋狼传人

那没办法，当初高架候车厅和站台一起改建就好了:(

kk2008cm

原帖由 晋狼传人 于 2008-8-31 10:22 发表
原来坐大连——沈阳北的双层列车，也遇到过这个问题。
低开门的SRZ，靠在高站台区，好多人都走到单层列车出。
我没有去，结果下车时把脑袋也碰了。:L


这个车停靠在太原东站如何呢？太原东站站台没有变， ...

太原要是那种情形,非出人命不可!!:L

asangs

原帖由 SS7E--美女机车 于 2008-8-29 17:16 发表

上海车!京西车!:lol 我猜猜猜!

绝对京西

晋狼传人

为什么呢？:)