成绵乐城际铁路10月底可望动工 绵阳新老车站二合一

渝津梦

蜀龙网-绵阳晚报讯 （汤勇 记者 王庆） 绵阳人期待已久的成绵乐城际铁路可望在10月底破土动工。昨（28）日，成绵乐城际铁路公司监事会主席、绵阳投资控股有限公司下属富达资产经营有限责任公司副总经理裴先政向记者透露，成绵乐城际铁路绵阳站将按原计划与现有的绵阳火车客站合二为一，面积扩大至2万平方米，是全线除成都站之外的最大一个站。　　据了解，8月25日，成绵乐城际铁路公司在成都铁路局召开了2008年第一次股东大会暨第一届二次董事会议，会议通报了成绵乐城际铁路项目进展情况，产生了新一届领导班子。成都铁路局局长安路生出任成绵乐城际铁路公司董事长。绵投控股副董事长兼富达公司董事长郭伟出任成绵乐城际铁路公司董事。
　　裴先政介绍，受5·12特大地震影响，国家发改委要求铁道部根据国家出台的有关抗震烈度的最新规定，对原有的可行性研究报告进行完善和补充。据了解，成绵乐城际铁路最初设计的抗震烈度为6度，现在上升为7度，因此原定的投资总额可能会有较大幅度的提高。目前，各股东单位正在筹集项目资本金，绵阳方10%的资本金预计可能达到1.5亿元。预计9月底可以重新报审可行性研究报告，10月底正式破土动工。
　　成绵乐城际铁路建成后，将极大地缩短江油、绵阳到成都、乐山、峨眉等地的距离，对绵阳的经济社会发展产生较大影响。更为重要的是，成绵乐城际铁路还将在条件成熟的时候向南北延伸，构筑成都及沿线的乐山、德阳、绵阳与京、沪、穗地区的8小时经济圈。