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发表于 2008-8-27 14:07:00
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刚才在隔壁看了一个关于车次划分的帖子，突发奇想，想把目前过于复杂的车次划分方式简化一下。作如下设想：只分为D、K和纯数字，取消C、Z、T、N，临客还使用L，同时把A也排入L，从号段上加以区分
具体分配如下：
D（取意动车组）：D***跨局动车组；D****城际动车组（其中D1001~D5999为各局高速城际动车、D6001~D9999为普通城际动车，类似于北京—秦皇岛这样的车）
K（取意快速，尽供区别于一般列车）：K1~K199，原直特（调度等级同直特），只限于一站直达的特快；K201~K999跨局特快（调度等级同特快）；K1001~K1999，管内特快；K2001~K5999，快速；K6001~K9999，管快
纯数字部分，可以基本保持不变
缺点就是几乎要将所有的原有车次打乱重新排序，但这样分一是简单明了（主要是针对旅客而言），二是车次资源丰富了很多，很多年可以不变。至于列车等级，各号段和原来的等级一致就可以了。其实，调度上的级别变化应该并不复杂，更重要的是旅客方便了很多。只分为动车组、快速和普通车就行了，好记好分。就像有位车迷说的，车次的划分规则只要铁路内部和车迷了解就行了，众多旅客只要能好记好认就行了。
纯属娱乐，不知各位意见如何
[ 本帖最后由 sunday9999 于 2008-8-27 14:08 编辑 ] |
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楼主: sunday9999
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发表于 2008-8-27 14:18:23
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