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在甬台温线的路基上驱车

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发表于 2008-8-26 19:45:13 | |阅读模式
在新建的铁路路基上驱车,这对于从事工程十多年的我,也是很少有的体验。
废话少说,发几张图,手机拍的,大家原谅 。

地点——甬台温台州段台州南站北边
时间——今天上午
IMG0010A.jpg
IMG0011A.jpg
IMG0012A.jpg
IMG0013A.jpg
发表于 2008-8-26 19:46:52 |
感觉如何啊。。。别吊我们胃口啊
跑到200公里了没有呢?似乎普桑跑160应该可以的吧
 楼主| 发表于 2008-8-26 19:50:44 |
第一张照片——从台州南站北面向台州南站看
第二 张照片——向北面看,是一个立交桥的接坡
第三张照片——台州南站站区,还有没有铺轨,应该是两条正线加两条站线
第四张照片——台州南站的货场。
由此可见,台州南站是货运站或者客货运站。
 楼主| 发表于 2008-8-26 19:58:09 |
原帖由 djj1-0001 于 2008-8-26 19:46 发表
感觉如何啊。。。别吊我们胃口啊
跑到200公里了没有呢?似乎普桑跑160应该可以的吧


你想我翻车啊?

不过,现在的铁路居然有水泥稳定碎石“基层”,象公路一样,实在让我有点惊讶。
甬台温的路基段是全面完成了,包括站场的路基,但是,台州段的几个独立大桥 还是稍稍落后一点,
特别是这次黄岩大桥出了事故,肯定要影响三个月以上的工期。
发表于 2008-8-26 21:28:36 |
原帖由 木已成舟 于 2008-8-26 19:50 发表
第一张照片——从台州南站北面向台州南站看
第二 张照片——向北面看,是一个立交桥的接坡
第三张照片——台州南站站区,还有没有铺轨,应该是两条正线加两条站线
第四张照片——台州南站的货场。
由此可见 ...

台州南是货运站。。。
发表于 2008-8-26 22:23:41 |
很强大啊!上路基开小车了!!
发表于 2008-8-27 01:39:06 |
原帖由 djj1-0001 于 2008-8-26 19:46 发表
感觉如何啊。。。别吊我们胃口啊
跑到200公里了没有呢?似乎普桑跑160应该可以的吧


这路跑120都要提心吊胆的,毕竟小石子多,抓地力很差的。但路面还是挺平整的,很像高速公路的做法了,这个质量给铁路,等级不低。但是要让重货上的话,有点太费了。
发表于 2008-8-27 02:16:06 |
看民居的样式,就是台州:lol
发表于 2008-8-27 07:11:36 |
甬台温的路基标准挺高的
发表于 2008-8-27 14:02:39 |
这条路要折腾到什么时候?人家武广标准高,开工迟那么多,都开始铺轨了:Q
发表于 2008-8-27 14:28:15 |
已经出了两次施工事故了,还是质量安全为紧呀
 楼主| 发表于 2008-8-27 19:09:47 |
唉,甬台温啊,实在太慢了。
开始时,浙江沿海为线路走向也是争得头破
发表于 2008-8-27 22:29:12 |
原帖由 hewm 于 2008-8-27 02:16 发表
看民居的样式,就是台州:lol

温州民居风格也是这样差不多的。
发表于 2008-8-28 23:36:17 |
原帖由 温州铁路0577号 于 2008-8-27 22:29 发表

温州民居风格也是这样差不多的。

温州路边地形没这么平,还有布局和样式比较杂乱,凑成一排整体的比较少。
杭温之间来来回回,瞟一眼外面基本能知道大概到哪里了。各地有比较明显的民居差别:lol
头像被屏蔽
发表于 2008-8-28 23:46:28 |
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