[晒工资] 本人 南昌局 八年工龄 工资 公之于天下

carthen

本人从事铁道运输事业八年有余，现将微薄之收入公之于天下，供即将或欲将进入本行之同仁戒免。

技能 岗位 保留 工龄贴 物价贴 技术贴 书报贴 洗理 午餐 卫生 独子 应发
240 1485   5       24       35       0         15      20   50    0      0     1874

基养险 储养险 公积金 失业险 医保险 所得税 应扣   实发
203       4       203       11     19         0        440  1433

carthen

技能：起点薪+工龄薪，参加工作时的学历越高，起点薪越高；工龄越长，工龄薪越长。

岗位：按官职大小、劳动强度大小，行车安全相关程度，区域经济发展水平等参数算出的等级薪。官职越大，岗位薪越高；劳动强度越大，岗位薪越高；高危行业，岗位薪越高；区域经济发展水平越高，岗位薪越高。本人属于(南昌)局标(准第)三区(第)14档共1485元。

carthen

保留：根据铁道部及铁路局劳发第**号调资文件，对各岗位员工工资进行按档位调整后，调前工资档位与调后工资档位相差的零头，称为保留工资。

工龄:南昌局标准：第一个10年每年3块，第2个10年每年4块，第3个10年每年5块，第4个10年每年5块。
例：
工龄8年    8*3=24元
工龄14年  10*3+4*4=46元
工龄26年  10*3+10*4+6*5=100元
工龄42年  10*3+10*4+22*5=180元

trainfox

这个在南昌局中处于什么样的水平?
在南昌市又处于什么样的水平？

trainfox

比上不足，比下有余
现在的情况大抵如此
中国自古有句话不错：男怕入错行，女怕嫁错郎

carthen

物价贴 技术贴 书报贴 洗理 午餐 卫生 独子 等各类津贴：
根据铁道部及铁路局劳发第**号文件，向职工发放的用于工作，学习，生活等津贴补助。

物价贴：根据区域经济发展水平定价的生活补助津贴。区域经济越发达，该津贴越高。

技术贴：根据职工的职称给予的学习补助津贴。职称越高，津贴越高。职称有，技术员，助理工程师，工程师，高级工程师，教授级高级工程师，会计员，助理会计师，会计师，高级会计师，经济师，高级经济师，审计员，高级审计员，政工师，高级政工师等等。

书报贴：同技术贴

洗理：给予职工的生活补助津贴。

午餐：给予因工作需要不能在家按时就餐(仅限于午餐)的员工的生活补助津贴。

卫生：特别给予女职工的生活补助津贴。每人35元。

独子：给予养育独生子女，为国家计划生育工作作出贡献的职工的生活补助津贴。

[ 本帖最后由 carthen 于 2008-8-25 21:37 编辑 ]

carthen

南昌局职工技能工资最低6档，大概900多元，最高23档，大概2500元。
本人工资水平属于中等。

根据南昌市统计局的数据，2007年上半年南昌市在岗职工平均总收入为1880元，考虑到今年还将有所增涨，本人现为1874元，处于低于南昌市平均工资水平的地位。

[ 本帖最后由 carthen 于 2008-8-25 21:45 编辑 ]

sema

我比你高300多块
。。。。。。这物价在这么下去我们怎么活啊

上局沪段_DF11G

LZ貌似漏掉了点东西吧！这么不把奖金多少拿出来说说啊！:lol

ylj71

你应该还有奖金吧

上局蚌站

看到这个，想起同为南昌局的一个K46列车员：
本月1*日，乘坐K46返京，之所以近阶段一直选择它，道理简单:老牌红旗、环境整洁、服务上乘、夕发朝至（对我而言）
徐州停车期间（早到晚发），下车遛弯，随口一个“明日几点到京？”（明知故问），得到“我们是早上第一班进京车”（实际上次日抵京时，K108已经静静的停在站台）的答复后，就和这位合同制列车员聊了几句，以下是列车员的汇总，不做判断，仅供参考：
1、列车员为A省FY人（我非常奇怪、什么机会跑到K46去当乘务员）
2、出乘4天，回榕休息4天，休息期间，还需要打扫卫生，迎接戴着白手套的卫生检查
3、在榕的住所为自行租住
4、下月的工资只能拿到700多块钱（无法判断、原话如此、也许奖惩所致）

直到济南发车许久，在我睡觉前过烟瘾的时候，其仍然坐在车厢里（靠近列车员室）的边凳上，注视并询问每一个从她身边走过的旅客

其已经向车队做了辞职申请，但未获批准。但她说，这可能是最后一趟出乘了，看来去意已决。。。。

又使我想起了4年前T29/30的合同制列车员，当时月薪800多，同样要自行在穗租房。。。。。

阿晖

这帖子没意思。

一看就知道少了奖金，无聊，发出来反而起到不好的效应。

建议楼主删贴。

meihouwang

请教一下：
我是铁道运输专业的研究生，前段时间南昌局过来宣讲，说研究生过去可以直接定“工程师”，请问南昌局“工程师”这一技术级别的工人一般能拿多少钱一个月阿？

漫游者

某些处级干部的工资条上也差不多是这个数字，但是他们的奖金却很吓人

yuyik

奖金再来个一二千,那就不少了

济南的大猫

怎么工作8年了，技术工资是0？

strs

基层职工吃苦比较多哦……

qjq

原帖由 上局蚌站 于 2008-8-25 22:50 发表
看到这个，想起同为南昌局的一个K46列车员：
本月1*日，乘坐K46返京，之所以近阶段一直选择它，道理简单:老牌红旗、环境整洁、服务上乘、夕发朝至（对我而言）
徐州停车期间（早到晚发），下车遛弯，随口一个 ...

一线乘务员辛苦，工资又低——这可能是全路的普遍情况吧！
我每年回家都要乘坐2091广州东——鹰潭，这趟绿皮列车极为和谐，如果不是被广深铁路在广州东——东莞东黑了一口，本来全程只需68元，被黑后也只需80元，卧铺下铺才170元！
我看到过到了吃饭时间，几个乘务员自己拿出了自家带的饭菜，里面也只是一些榨菜，好像没有放肉，她们不舍得吃餐车的饭！真让人心酸！可想而知她们的工资水平！
不是乘务员有免费的乘务饭吃吗？难道餐车承包后，连免费的乘务饭也不提供了？

yuyik

原帖由 qjq 于 2008-10-15 09:27 发表

一线乘务员辛苦，工资又低——这可能是全路的普遍情况吧！
我每年回家都要乘坐2091广州东——鹰潭，这趟绿皮列车极为和谐，如果不是被广深铁路在广州东——东莞东黑了一口，本来全程只需68元，被黑后也只需8 ...

:'( 肉太贵了，只好吃咸菜了