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[晒工资] 本人 南昌局 八年工龄 工资 公之于天下

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发表于 2008-8-25 21:08:17 | |阅读模式
本人从事铁道运输事业八年有余,现将微薄之收入公之于天下,供即将或欲将进入本行之同仁戒免。

技能 岗位 保留 工龄贴 物价贴 技术贴 书报贴 洗理 午餐 卫生 独子 应发
240 1485   5       24       35       0         15      20   50    0      0     1874

基养险 储养险 公积金 失业险 医保险 所得税 应扣   实发
203       4       203       11     19         0        440  1433
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:16:23 |
技能:起点薪+工龄薪,参加工作时的学历越高,起点薪越高;工龄越长,工龄薪越长。

岗位:按官职大小、劳动强度大小,行车安全相关程度,区域经济发展水平等参数算出的等级薪。官职越大,岗位薪越高;劳动强度越大,岗位薪越高;高危行业,岗位薪越高;区域经济发展水平越高,岗位薪越高。本人属于(南昌)局标(准第)三区(第)14档共1485元。
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:23:35 |
保留:根据铁道部及铁路局劳发第**号调资文件,对各岗位员工工资进行按档位调整后,调前工资档位与调后工资档位相差的零头,称为保留工资。

工龄:南昌局标准:第一个10年每年3块,第2个10年每年4块,第3个10年每年5块,第4个10年每年5块。
例:
工龄8年    8*3=24元
工龄14年  10*3+4*4=46元
工龄26年  10*3+10*4+6*5=100元
工龄42年  10*3+10*4+22*5=180元
发表于 2008-8-25 21:23:36 |
这个在南昌局中处于什么样的水平?
在南昌市又处于什么样的水平?
头像被屏蔽
发表于 2008-8-25 21:27:09 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-8-25 21:31:34 |
比上不足,比下有余
现在的情况大抵如此
中国自古有句话不错:男怕入错行,女怕嫁错郎
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:35:03 |
物价贴 技术贴 书报贴 洗理 午餐 卫生 独子 等各类津贴:
根据铁道部及铁路局劳发第**号文件,向职工发放的用于工作,学习,生活等津贴补助。

物价贴:根据区域经济发展水平定价的生活补助津贴。区域经济越发达,该津贴越高。

技术贴:根据职工的职称给予的学习补助津贴。职称越高,津贴越高。职称有,技术员,助理工程师,工程师,高级工程师,教授级高级工程师,会计员,助理会计师,会计师,高级会计师,经济师,高级经济师,审计员,高级审计员,政工师,高级政工师等等。

书报贴:同技术贴

洗理:给予职工的生活补助津贴。

午餐:给予因工作需要不能在家按时就餐(仅限于午餐)的员工的生活补助津贴。

卫生:特别给予女职工的生活补助津贴。每人35元。

独子:给予养育独生子女,为国家计划生育工作作出贡献的职工的生活补助津贴。

[ 本帖最后由 carthen 于 2008-8-25 21:37 编辑 ]
 楼主| 发表于 2008-8-25 21:43:35 |
南昌局职工技能工资最低6档,大概900多元,最高23档,大概2500元。
本人工资水平属于中等。

根据南昌市统计局的数据,2007年上半年南昌市在岗职工平均总收入为1880元,考虑到今年还将有所增涨,本人现为1874元,处于低于南昌市平均工资水平的地位。

[ 本帖最后由 carthen 于 2008-8-25 21:45 编辑 ]
发表于 2008-8-25 21:55:21 |
我比你高300多块
。。。。。。这物价在这么下去我们怎么活啊
发表于 2008-8-25 22:16:34 |
LZ貌似漏掉了点东西吧!这么不把奖金多少拿出来说说啊!:lol
发表于 2008-8-25 22:17:44 |
你应该还有奖金吧
发表于 2008-8-25 22:50:49 |
看到这个,想起同为南昌局的一个K46列车员:
本月1*日,乘坐K46返京,之所以近阶段一直选择它,道理简单:老牌红旗、环境整洁、服务上乘、夕发朝至(对我而言)
徐州停车期间(早到晚发),下车遛弯,随口一个“明日几点到京?”(明知故问),得到“我们是早上第一班进京车”(实际上次日抵京时,K108已经静静的停在站台)的答复后,就和这位合同制列车员聊了几句,以下是列车员的汇总,不做判断,仅供参考:
1、列车员为A省FY人(我非常奇怪、什么机会跑到K46去当乘务员)
2、出乘4天,回榕休息4天,休息期间,还需要打扫卫生,迎接戴着白手套的卫生检查
3、在榕的住所为自行租住
4、下月的工资只能拿到700多块钱(无法判断、原话如此、也许奖惩所致)

直到济南发车许久,在我睡觉前过烟瘾的时候,其仍然坐在车厢里(靠近列车员室)的边凳上,注视并询问每一个从她身边走过的旅客

其已经向车队做了辞职申请,但未获批准。但她说,这可能是最后一趟出乘了,看来去意已决。。。。

又使我想起了4年前T29/30的合同制列车员,当时月薪800多,同样要自行在穗租房。。。。。
发表于 2008-8-25 23:00:16 |
这帖子没意思。

一看就知道少了奖金,无聊,发出来反而起到不好的效应。

建议楼主删贴。
发表于 2008-10-14 20:54:45 |

回复 #1 carthen 的帖子

请教一下:
我是铁道运输专业的研究生,前段时间南昌局过来宣讲,说研究生过去可以直接定“工程师”,请问南昌局“工程师”这一技术级别的工人一般能拿多少钱一个月阿?
发表于 2008-10-14 22:08:54 |
某些处级干部的工资条上也差不多是这个数字,但是他们的奖金却很吓人
发表于 2008-10-15 07:46:39 |
奖金再来个一二千,那就不少了
发表于 2008-10-15 08:16:55 |
怎么工作8年了,技术工资是0?
发表于 2008-10-15 08:30:37 |
基层职工吃苦比较多哦……
发表于 2008-10-15 09:27:33 |

一线乘务员工作辛苦,工资又低

原帖由 上局蚌站 于 2008-8-25 22:50 发表
看到这个,想起同为南昌局的一个K46列车员:
本月1*日,乘坐K46返京,之所以近阶段一直选择它,道理简单:老牌红旗、环境整洁、服务上乘、夕发朝至(对我而言)
徐州停车期间(早到晚发),下车遛弯,随口一个 ...

一线乘务员辛苦,工资又低——这可能是全路的普遍情况吧!
我每年回家都要乘坐2091广州东——鹰潭,这趟绿皮列车极为和谐,如果不是被广深铁路在广州东——东莞东黑了一口,本来全程只需68元,被黑后也只需80元,卧铺下铺才170元!
我看到过到了吃饭时间,几个乘务员自己拿出了自家带的饭菜,里面也只是一些榨菜,好像没有放肉,她们不舍得吃餐车的饭!真让人心酸!可想而知她们的工资水平!
不是乘务员有免费的乘务饭吃吗?难道餐车承包后,连免费的乘务饭也不提供了?
发表于 2008-10-15 09:29:55 |
原帖由 qjq 于 2008-10-15 09:27 发表

一线乘务员辛苦,工资又低——这可能是全路的普遍情况吧!
我每年回家都要乘坐2091广州东——鹰潭,这趟绿皮列车极为和谐,如果不是被广深铁路在广州东——东莞东黑了一口,本来全程只需68元,被黑后也只需8 ...

:'( 肉太贵了,只好吃咸菜了

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