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中國有沒有高速內燃动力分散式动车组?

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发表于 2008-8-24 12:59:17 | |阅读模式
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发表于 2008-8-24 13:05:09 |
內燃动力分散式???

我没见过
发表于 2008-8-24 17:30:48 |
有~~ 德國ICE 有內燃分散式的列車
在非電化區間使用~~
发表于 2008-8-24 23:03:49 |
有,但速度不高,而且已经不用了。名字忘了,是唐厂的产品。
发表于 2008-8-26 18:19:35 |

回复 #4 上局福段 的帖子

好像都是动力集中的吧?
发表于 2008-8-26 20:11:59 |
原帖由 上局福段 于 2008-8-24 23:03 发表
有,但速度不高,而且已经不用了。名字忘了,是唐厂的产品。


是這個嗎?

http://bbs.hasea.com/thread-176634-1-1.html
发表于 2008-8-26 21:14:19 |
原帖由 畸。歪 于 2008-8-26 20:11 发表


是這個嗎?

http://bbs.hasea.com/thread-176634-1-1.html

否,庐山是M+2T+M。动力分散式只有这个
http://www.tangche.com.cn/show.php?id=26
发表于 2008-8-27 18:02:18 |
原帖由 Reichsadler 于 2008-8-26 22:14 发表

否,庐山是M+2T+M。动力分散式只有这个
http://www.tangche.com.cn/show.php?id=26

M+2T+M勉强也可以说是动力分散式....这和PP车不太一样
动力车并非机车
发表于 2008-8-29 22:23:23 |

回复 #8 E2-Asama 的帖子

要是这样说,长城和谐号勉强也可以说是动力分散式....
发表于 2008-8-31 06:47:45 |
Reichsadler说的对,就是这个,内燃液力动力分散型。基本上是进口件自己组装的,成本很高,但不是很实用。
也可以看看下面的帖子。比较详细。
http://bbs.hasea.com/viewthread. ... p;extra=&page=1
发表于 2008-8-31 06:50:34 |
原帖由 tokama 于 2008-8-29 22:23 发表
要是这样说,长城和谐号勉强也可以说是动力分散式....


北京S2那是标准的动力集中型。说它是D车,是因为2端各半头猪。要是合在一起,就是猪头拉25T,整个一偷换概念。
发表于 2008-9-1 02:04:34 |
原帖由 tokama 于 2008-8-29 22:23 发表
要是这样说,长城和谐号勉强也可以说是动力分散式....

长城号编组偏大(还跑陡坡),就可以认为不是。判断动力分散还是集中,看动拖质量比例。
发表于 2008-9-19 22:13:43 |
原帖由 felix_honwai 于 2008-8-24 17:30 发表
有~~ 德國ICE 有內燃分散式的列車
在非電化區間使用~~


那是动力集中好不好,不要认为做成动车的外形就都叫动车了。拜托。
发表于 2008-9-19 23:46:11 |
原帖由 宝成 于 2008-9-19 23:13 发表


那是动力集中好不好,不要认为做成动车的外形就都叫动车了。拜托。

ICE TD是DMU,不清楚就不要乱说,拜托

    * 605.0形:1号車・制御車・動力車・2等車
    * 605.1形:2号車・動力車・2等車
    * 605.2形:7号車・動力車・2等車・簡易供食スペース
    * 605.5形:8号車・制御車・動力車・1等車


http://ja.wikipedia.org/wiki/ICE#ICE_TD
http://en.wikipedia.org/wiki/Siemens_Venturio

[ 本帖最后由 E2-Asama 于 2008-9-20 00:49 编辑 ]

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