CRH2车厢 vs 25T客车

Reichsadler

一半朝前，一半朝后，任何时候50%的乘客很不愉快。

maverick

原帖由 Reichsadler 于 2008-9-3 19:10 发表
一半朝前，一半朝后，任何时候50%的乘客很不愉快。

朝后怎么了？西藏车不也是一半朝后吗？要像耻辱二号那样有什么好的？转来转去，凳子都转坏了，坐着十分不舒服，而且宁杭车到了上海站座位还不能换向。

Reichsadler

关键是，朝后就朝后，又不像YZ那样能跟对面的人交流和打牌，岂不很郁闷？见仁见智呵呵。

maverick

原帖由 Reichsadler 于 2008-9-4 09:43 发表
关键是，朝后就朝后，又不像YZ那样能跟对面的人交流和打牌，岂不很郁闷？见仁见智呵呵。

不认识的人有什么好交流的，你在大街上走路怎么不和别人交流？你打牌有没考虑过影响他人？YZ那样腿都伸不直，你和对面协商好了互相把腿伸到对方裆下还行，不过坐久了换姿势就免不了开腿架了。

Reichsadler

因人而异，我们那个地方的习俗是坐火车就临时形成小家庭，过夜必然要打牌。这个不争论。

致远快船

CRH2软卧北京到上海730，25T软卧500多！，CRH2还没法放行李，没行李架！

中校先生

反对动车超高的票价   支持25T

maverick

原帖由 <i>Reichsadler</i> 于 2008-8-29 13:34 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=3949054&ptid=274660" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
舒服的确舒服，长距离CRH我坐过D55的一等座，确实舒服！不比睡一夜硬卧感觉差，当然票价跟软卧看齐了。

<br />

不要拿D车的一等座和普通RZ比较，价格相差太大了

南铁集团

我喜欢T车 就拿上回郑州去北京 我都情愿睡一晚的25K都不愿意去坐4个多小时的动车 而且卧铺便宜

武铁武汉客运段

是啊，就拿武汉——上海来说，乘坐动车能省不少时间

SS90099

也许现在的动车是让人们从普通铁路到客专和高铁高速列车票价的过渡期

SS90099

不过坐着火车，看着旁边与铁路并行的高速公路上狂飙的轿车，想起来，25T还真不是高速公路上高档轿车的对手，还得动车可以超越狂飙的轿车，京津城际上的正常行驶的动车，绝对是平时常见的99.9%的民用轿车拼尽全力都追不上的！

[ 本帖最后由 SS90099 于 2009-4-7 20:07 编辑 ]

gddksyin

前两天看到的视频，GOLF高速跨越京津C车

SS90099

不可能！
如果真有这事肯定是动车进入限速区段、即将停车或刚刚起步了，我说的是京津动车正常行驶，也是跑起来那330多的时速
GOLF绝不会跑那么快，目前国产的GOLF1.8最高时速211km/h，即使是在高一些也高不了太多了；
德国进口的GOLF GTI 2.0T最高时速也不过230多，距离京津动车的330相差甚远；
楼上如果不信请把视频发上来，一起研究一下
世界赛车顶级赛事——F1 当中的赛车全年的比赛中也只有在意大利蒙扎等少数赛道上才能跑出330km/h以上的速度！
如果GOLF想超越全速行驶的京津动车，必须把速度开到350km/h或以上，以德国进口GOLF GTI的那个车头重量，楼上知道把GOLF开到300以上会产生什么严重后果吗？
所以说，楼上看的视频，应该不是全速行驶的京津动车

平时在高速上能见到的、能超越全速行驶的京津动车的民用汽车很少见，除非是保时捷、蝰蛇、科尔维特、等等跑车和极少数轿车

[ 本帖最后由 SS90099 于 2009-4-8 21:11 编辑 ]

gddksyin

http://v.cheshi.com/video_200.html

GOLF GTI最高估计也只能达到250，欧洲量产车一般都这么限速，但这个视频里GOLF确实跨越了没有全速的CRH3

[ 本帖最后由 gddksyin 于 2009-4-8 23:47 编辑 ]

SS90099

原帖由 gddksyin 于 2009-4-8 23:44 发表
http://v.cheshi.com/video_200.html

GOLF GTI最高估计也只能达到250，欧洲量产车一般都这么限速，但这个视频里GOLF确实跨越了没有全速的CRH3

这视频有意思，借楼上朋友找到的这个视频，再发一遍（感谢原作者）

[ 本帖最后由 SS90099 于 2009-4-9 19:46 编辑 ]