8/20--8/22工作原因到杭州出差2天.
Z9是提前一天在北京站的专窗买到的,看来北京站的热门车票开车前一天买到的希望极大.
乘坐20号晚上的Z9软卧,对面是到上海的Z7次,Z9开车后开始换票,列车员解释是现在有软座的车都要换票了.
19:26正点开车,43通过丰台,49通过黄村,在19:55(魏善庄附近)会4420次,20:32通过天津西....22:06通过德州,07通过德州下行场.....0:33通过兖州,然后睡了会,3:03通过蚌埠,看见K162到达,之后又开始睡觉,再次醒来已经过镇江,5:36通过无锡,6:04通过苏州,6:39开始上联络线,6:55通过七宝,7:00通过封浜....8:15提前到达杭州.
在七宝附近看到了16编组的CRH2型车,编号是112号.抵达杭州城站后,买回来的T32/Z10都没有卧铺,上海回来的只有软座,无奈之下选择K162卧铺,看来最近进京车票也是很紧张.傍晚杭州到常州的T178次也没座,无奈之下选择了1342次到上海南.
21号在杭州办事,因为22号下午还有事情,所以把1342次改签N476次,22号下午杭州下了暴雨,加上自己将开车时间记成16:30,实际是16:15分,结果到城站,N476已经停止检票.后面的动车又都没有座位,于是来到CHR专口看看有没有退票.结果运气不错,买了一张D678的票.17:18就提前进站了,因为过路杭州的动车,城站提前放人进站,看见宁波--西安K466超的厉害.乔司到南星桥的交通车也正好进6站台,客流不错.
过了临平速度提升到了170左右,下行的K会了几列,并与T99相遇(现在是SS9G担当),最后18:43到达上海南站,进一站台,旁边是K79次上海南到昆明的塞拉门25G.之后换1号线到上海站.到上海站19:30左右,这时当天到常州的票最早是22:22的无座,也多亏在杭州提前买了K282次的票,不然连站都进不去!
K282是上局沪段担当的车, 21:00从13站台发车,对面1228次超员厉害,相比282站的人不多,可能是因为上海站对没有票的旅客不让进站的原因吧!21:30正点到达昆山,下了一部分,我所在车厢是昆山苏州和常州的预留车厢.苏州下去不少,上来更多,而且基本都是进川的旅客,到无锡22:31分,后面车厢是给无锡预留的,上下车旅客都非常多,最后正点到达常州,顺利换乘K162次.
K162次南京有预留,常州上的人很多到徐州,泰山和济南,开车后开始睡觉,醒来过南京站开车,会T177次.继续睡,到蚌埠再次醒来,ZT纷纷全速通过,青岛到上海的K293次蚌埠站内被踩.这是1228也追上了我们,在蚌埠换了济南的DF11!
7:40到了泰山,上车的人很多,卧铺全部复用了,8:45到了济南,上下的人也不少....之后在禹城踏掉1342次在泊头被D60踩,在沧州被T32和X102连踩,在唐官屯被D40和D58连睬,最后正点13:20到达天津西....14:56到北京. |
楼主|
发表于 2008-8-24 10:50:26
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发表于 2008-8-24 12:58:24
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