西安之行自助旅游回沪已近半月，由于是第一次带妻女（小女6岁）出行，因此做了充分的准备，现将来回的购票心得与各位分享。

行前半月便到坛中潜水得知西行列车的车票是热门中的热门，由于是第一次带妻女出行，应此必须要保证来回是卧铺，同时利用极品和盛名两大时刻表做了不同的预案，妻要在8月5日傍晚后才有空，去程首选是当天的T164和T52或者是次日的T116和T138，应该说目前这四趟车到西安购票的难度从难到易是T52、T164、T116和T138，但是我心中又最不愿意坐T138因为从西北论坛得知6提后此车终到西安经常误点同时也是上述4趟车中历时最长的，最想买T164既是BSP25T的车底又是时间最短。现在上海站的预售是5天，7月31日预售8月5日的车票，我提前一天先到上海站和北京东路售票处了解行情，我是上午7点20分先到上海站联合大楼售票处，8月4日的票是在7点50分左右陆续放出，此时各个窗口前都有不少于20个人的长龙都是要购买8月4日的车票，当场票或4日内的票可以直接挤到窗口购票不必排队。先了解各窗口的售票情况，6-8窗是发售当天各次剩余车票，9号及以后是发售1-5天全国各站的车票，其中12号窗是沪港和沪萨列车的专用窗口。7点45分令我惊诧的一幕出现了，只见黄牛挤到各个窗口前（包括6-8窗，其实6-8窗并非是当日票专用窗口，也可以出售1-5天全国各站的车票），除了正对窗口是一名排队购票的旅客其他全是黄牛，非常非常鄙视上海站的售票员，无论是男是女，无论是实习或正式售票员与黄牛都非常熟识，几乎所有窗口此时都停止正常的售票工作，黄牛将所需要的各次车票和席别及张数已经写在纸上递进窗口，8月4日的票是在7点50分左右陆续放出，黄牛和里面的售票员长时间占用电脑，也不理会正常排队的旅客，一有热门车次放票就马上出票，几乎全部集中在西北方向的卧铺票，所有窗口的出票金额都在5000元以上，不到3分钟T52、T116、T138和K372卧铺全部售完。非常同情有一位排在队伍前面的老人，他要购买8月4日去乌鲁木齐的T52次的卧铺票，结果轮到他时售票员说只有硬座，老人也只好把票买下。同时也非常鄙视售票车间的值班主任，此时我正好站在值班主任的窗口附近，由于旅客长时间无法购票同时加上心急前面的旅客要求值班主任去管一下售票员，值班主任没办法只好假惺惺地到7号窗口对售票员说：“好了！好了！注意影响，让排队的旅客先买。”说完便走人。只见7号窗口的售票员迅速地给排在第一位的旅客买了票后又埋头打黄牛的票了，边打边说：“不好意思，T52卧铺票没有了”，黄牛赶紧说：“没关系，快打下面的。”真是一丘之貉！！！！！还有维持持续的警察，后面的排队旅客叫警察来管管黄牛，警察和黄牛都非常相熟双方眉来眼去，一边对黄牛说：“买好了可以走了”，一边又对旅客说：“他们正常排队买票，现在又没有张数限制，你叫我们怎么管？”晕！！！！！

到了8点又乘车去了北京东路售票处，目的是想确认是否每车有15张硬卧的预约票，目前北京东路售票处的确每天每车（长江以北或金华以西的长途车）有15张硬卧的预约票，售票的方式是先在售票处旁边的弄堂内排队，7点30分到80号窗口凭本人的身份证领取1张预约券，每张预约券仅限购买同日（目前提前5天）、同车次的硬卧车票2张（儿童票不在此列，有限售的限制），预约券先到先得，领完为止。8点凭预约券和身份证到71号窗口购票。在北京东路售票处了解到T52限售武威以远、T116限售宝鸡以远、T138限售渭南以远、 T164限售郑州以近和格尔木以远，同时了解到上海站无法购买西安返沪的各次车票，因为西局没有把票额上网联网发售，同时也无法发售上述车次的异地票，如T116苏州、无锡、南京到西安的各类票，但T116上海到苏州、无锡、南京的短途硬座套用票均可发售，D84郑州-上海可以出票。上述信息与网上汇总的信息基本吻合只是T164沪萨列车与实际情况有出入，下文会有说明。

离开北京东路售票处时已经准备8月1日来排队领T138的预约券，回家时路过上海站，不死心又去了联合售票大楼，此次特地在12号沪萨列车专窗前排队，排在我前一个人购买了当天到西宁的T164卧铺中铺，轮到我问售票员：“T164不是限售郑州以近和格尔木以远吗？西宁怎么有卧铺可以出售？”售票员回答：“T164在发车当天早上5点开始解除限售，而且解除限售的车票只有在10、11、12号窗出售。”这条信息对我来说是非常重要的，不仅可以体验沪萨列车而且之前网上也没有类似的信息。

8月4日中午下班回家，又路过上海站去了联合售票大楼，到12号沪萨列车专窗前排队，瞎猫碰死耗子轮到我了问：“8月5日T164到西安硬卧有吗？”“中铺1张，其余都是上铺，要几张？”“咦？T164不是在发车当天早上5点开始解除限售吗？下铺有吗（由于带小孩妻和小孩睡下铺比较方便）？”“8月5日到拉萨的车票出的很少，今天就解除限售了，但是下铺已经售完了。”“那么T164可以打通票到西安，硬卧下铺到郑州吗？另外软卧到西安有下铺吗？”“可以打通票，郑州有下铺，软卧有票。”“先出一张软卧（首先保证妻女下铺票，女儿的票是车补的）。”离开队伍，再仔细想了一下，觉得到郑州时间太早，况且T164不许超员，一旦无法在车上加签延长会很不方便，就排到11号窗出了到西安的上铺票（中铺也已经售完了）。离开售票大楼，心中无限感慨，买票太难了，如果今天没有来，也许明天连软卧下铺都没有了。

通过此次购票有下面几点心得：
1．
购买热门的车次还是要到上海站联合大楼，除非到北京东路售票处确保拿到预约券，因为上海站联合大楼7点50分左右已经放票了，其他的直属售票点要8点才售票，此时热门的车次已经售完。
2．
提前排在6-8窗，因为这3个窗口队伍是向前运动的，可以确保排到第一位。其他窗口队伍是不动的，无法确保排到第一位。
3．
嗓门要比黄牛响，动作要比黄牛快，在气势上要压倒黄牛，发现售票员只打黄牛票可以马上叫旁边的值班主任来干预，其他窗口无此优势。
4．
要多问多了解直接掌握第一手知料，因为有些信息网上并没有，例如T164可以出西安、兰州和西宁的票，而且量还不少，以前总认为T164无法出西安、兰州和西宁的票。


回程购票经历：
由于知道西安到上海的T140是西安站第一热门车次，虽然在发车当天放票，但是并不保险。于是有坐K558和2612次绿皮软卧（有空调，性价比极高）到郑州换D84的另外两套方案（也可以换D88，2612基本上是早点到达郑州，坐D84的话可以在郑州玩半天还可以体验CRH-2B大编组），通过西北论坛得知可以在上午7点30分电话定票，于是在8月5日可以到时安心定票了，谢谢此次奥运让预售调整为5天，否则就无法定8月9日的票了，时间到了打电话接通，T140和K558到南京以远的软、硬卧全部售完（真是牛车啊！！），马上预定了2612次到郑州软卧两张，输入了身份证号码，记下了预定号，次日到达西安后就可以到市内任一代售处凭身份证和预定号取票（每张加5元手续费），不取票就作废，感觉比上海和谐。8月6日晚点18分到达西安，出站后马上到售票处，当天的T140的确有票但是只有硬卧上铺，8月9日的T140、K558压票无票，2612次绿皮软卧售完（没关系我有预定，哈哈！！）。马上让售票员出D84，售票员说：“到郑州去买”“动车全路联网，你没有试怎么知道没有呢？”售票员非常不请愿的敲了键盘，“你福气好，可以买，几张？”“两大一小，座位要3、4、5或者8、9、0”“这样没法买”“你可以多打几张然后选号”我的回答让她彻底无言。非常气愤的是拿到票到外面计算了一下，她加收了每张5元的异地费却没有给收据，再进去理直气壮地要收据，此时她连说拜年的话，否则一定会投诉她。到宾馆后旁边就是代售点非常方便地取到了2612次绿皮软卧票，上、下各一，2612次的列车员也没有要求车补小孩票，算是为我省下了20元。

将来回的车票逢上，此行西安体验了四种类型的车底分别是：上海-拉萨的T164次BSP25T软卧车和硬卧车，西安-新乡的2612次绿皮22B带空调的软卧车，和郑州-上海的D84次CRH-2B大编组二等坐车。

哪里的售票处都一样黑！

还不错啦，可惜没有磁卡。。。。

一般小城市没有黄牛.铁路售票员不一样,有一次我去沈阳站买帮人买到太原的票,一大妈态度恶劣也不查询直接告诉我无票,我换了另一个窗口,一个小姑娘热心的查询,虽然确实无票但令人感到温馨.

建议售票员都改成临时工制,那些人就不骚情了.都是日子过的太舒服所制.

这是你们的职业,我不明白,有些买票的怎么好象极其痛苦的样子.好象谁让你当奴隶修长城一样!!

要么就采取电子售票制.就象银行自动取款机一样.完全杜绝了黄牛问题.还能给铁路局节省无数人的工资福利和养老金.

[ 本帖最后由 神秘色彩 于 2008-8-23 13:06 编辑 ]

楼主真是有心人～这帖子我要好好收藏起来。。

那么T164可以打通票到西安，硬卧下铺到郑州吗？

这句什么意思？先保证前半程有下铺，然后到郑州再说？

大城市都这样。北京西客站有黄牛在售票厅公然叫卖车票！！！

对，事后在车上询问T164的列车长，只要有空座或空卧铺就可以加签到西安，当然加签卧铺到西安是要补差价的

我一直觉得上海南站的售票窗口是比较规范的。不知道楼主可否早上到上海南去排队打票～？