9月1日起T770769缩为宁波到上海南

nisson · 发表于 2008-8-21 17:55:47

特级列车乘务交南京,执行京沪线任务.上海南宁波的车全线换成BSP(除萧甬公司车)

[ 本帖最后由 nisson 于 2008-8-21 18:16 编辑 ]

小丑鱼 · 发表于 2008-8-21 18:04:27

就是说T769/770缩成宁波-上海南，改用BSP车底？

marquiszjs · 发表于 2008-8-21 18:06:02

那原有25Z呢？

justlovingit · 发表于 2008-8-21 18:09:31

没有看懂

usacock · 发表于 2008-8-21 19:05:51

T769/770的停站有变化吗?有具体时刻吗?
N425/426也换成BSP车底吗?

城际快线 · 发表于 2008-8-21 19:11:32

宁波现在首选大巴了

新曙光 · 发表于 2008-8-21 19:43:45

南京又少了一车~

usacock · 发表于 2008-8-21 19:47:48

和宁甬车一起套跑的T779/780,N427/428有什么变化?

wx31 · 发表于 2008-8-21 19:49:23

这样车就够用了。。。情况可能是下面这样
目前沪宁的BSP有可能被换成两组25Z了，2组BSP用原来T761/T762的点跑上海——徐州，还多下来一组25Z换南京——南通车，合宁BSP给T769/770

lcf885 · 发表于 2008-8-21 20:17:12

乱了啊，T769/770，T779/780，N427/8共有3组25Z车底
T763/4/5/6/7/8共有2组BSP车底，现在多余原来合宁的1组BSP，共有3组25Z和3组BSP可以重新分配
已知的条件是新开1对沪徐，宁甬缩至沪甬，另南京到南通要换高等级

谁来把这中间的关系理理顺啊？

[ 本帖最后由 lcf885 于 2008-8-21 20:43 编辑 ]

wx31 · 发表于 2008-8-21 20:30:38

原帖由 lcf885 于 2008-8-21 20:17 发表
乱了啊，T769/770，T779/780，N427/8共有3组25Z车底
T763/4/5/6/7/8共有3组BSP车底，现在多余原来合宁的1组BSP，共有3组25Z和4组BSP可以重新分配
已知的条件是新开1对沪徐，宁甬缩至沪甬，另南京到南通要换高 ...

LS错了吧，T763/4/5/6/7/8是2组车底

小丑鱼 · 发表于 2008-8-21 20:32:37

沪义T779/780不太可能停掉吧，难道是单独用一组BSP？

djj1-0001 · 发表于 2008-8-21 20:36:55

原帖由 小丑鱼 于 2008-8-21 20:32 发表
沪义T779/780不太可能停掉吧，难道是单独用一组BSP？

沪蚌交路大表上又要少一对沪宁车了

wx31 · 发表于 2008-8-21 20:38:33

要是BSP实在不够，还有兰溪呢:lol

kangkang · 发表于 2008-8-21 20:59:39

T776一起换掉好了～

长枫大侠 · 发表于 2008-8-21 21:02:08

有点看不懂:L :L

lz113 · 发表于 2008-8-21 21:05:37

等大道消息吧，就这几天的时间了。

23道守护者 · 发表于 2008-8-21 21:31:12

3组车底+T798车底一共4组车底，轮套

萧甬线上之小狼 · 发表于 2008-8-21 21:39:13

宁甬车居然要和谐掉了。唉:L

strs · 发表于 2008-8-21 21:42:12

应该还用25z，不过我觉得算上套跑，2组25z应该够了

		自动登录	找回密码
密码			注册进站

9月1日起T770769缩为宁波到上海南

浏览过的版块