海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

楼主: N495

全路始发终到进京车排序

[复制链接]
发表于 2008-8-21 13:03:05 | |阅读模式
天津肯定是第一。其次是上海(9),沈阳和石家庄(8),青岛是非省会城市中最多的(7)
发表于 2008-8-21 13:50:12 |
张家口也有3躺:victory:
发表于 2008-8-21 23:32:50 |
武汉1225km,4趟直特2趟动
发表于 2008-8-23 08:21:00 |
南昌5對列車!!!
发表于 2008-8-23 08:34:03 |
济南、太原各4个
发表于 2008-8-23 08:43:05 |
郑州6个、邯郸、哈尔滨也是4个
发表于 2008-8-23 22:21:37 |
如果算上临客的话,邯郸有6个.那两个临客常年高峰期都开行
发表于 2008-8-24 14:53:04 |
我想京局管内的应该不算吧,短途客流和长途客流是没法比的。要是这样算的话,深圳--广州动车极多,深圳站的地位不是比北京、上海还高?

[ 本帖最后由 liuxiangjt 于 2008-8-24 14:54 编辑 ]
发表于 2008-9-6 14:53:14 |
可怜芜湖这个华东二通道枢纽只有一趟始发进京的普快啊——1410
发表于 2008-9-30 02:13:42 |
不过徐州只有一辆K108啊    跟了济南几十年都没混出个什么样出来   划归上局前只有两辆始发啊!划归上局后立马给徐州加了四辆南下始发   一辆动车   一辆特快  一辆管快   一辆普快   给连云港加了一辆管快,这样车在徐州光硬座级预留360张!每到高峰期还加不少临客!跟着上局就是不一样啊!据说10.28徐州加开徐州至昆明,重庆,桂林的三辆快速,还有一辆进京动车!
发表于 2008-9-30 20:03:22 |
原帖由 上局徐段dyhmm 于 2008-9-30 02:13 发表
不过徐州只有一辆K108啊    跟了济南几十年都没混出个什么样出来   划归上局前只有两辆始发啊!划归上局后立马给徐州加了四辆南下始发   一辆动车   一辆特快  一辆管快   一辆普快   给连云港加了一辆管快,这 ...

你最后的那个据说还是不要说了,那是不可能的,你放心好了
不知道你是初级战友还是什么,关于徐州以前这个问题说了不知道多少遍了你怎么还是不明白
徐州划归上局后加南下车是很正常的,不加就不正常了,以前徐州在济局时候不也是北上车多吗?同样现在划归上局后你看还能再加北上的车吗?这个只能说与中国这种行政划分以及体制有关
北京局好吧,你看看德州站到山东一趟车都没有,你知道在德州上学的学生回家有多困难吗?你能说这个北京局不好吗?
发表于 2008-9-30 23:15:02 |
第2名怎么也轮不到上海, 数数延庆每天都有12趟, 是全球县级火车站中进京车最多的

[ 本帖最后由 jaygee 于 2008-9-30 23:40 编辑 ]
发表于 2008-10-1 00:08:39 |

延庆是北京下属的县
而且
不是正处级
而是副厅级

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-10 06:48

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表