关于孟宝线上的客车

郑局郑段SS9G · 发表于 2008-8-21 00:27:22

孟宝线上目前只有7对图定列车,途经平顶山的列车太少,平顶山市民出行很不方便,强烈建议武汉局给平顶山增加一趟始发车,建议将K401/2改为周口/平顶山两地隔日始发,将K283/4改为走平顶山西--平顶山--漯河--许昌--郑州这条线路,将1721/2改为走陇海--焦柳--孟宝--京广这条线路

sandstorm · 发表于 2008-8-21 09:14:07

K283是肯定不会改线的，改线之后涉及到增加两次换向
以后如果开南阳－上海倒是可以走这边

武局漯站 · 发表于 2008-8-21 10:10:37

南阳开上海走漯宝的话和漯河到上海的抢客流了不可能这样走

郑局郑段SS9G · 发表于 2008-8-21 11:33:44

如果南阳到上海走孟宝线,可以不经过漯河,列车在孟庙站本务机调换方向北上经许昌--郑州--商丘--徐州--南京--苏州--上海

SS8固定重联 · 发表于 2008-8-21 13:08:00

看了楼主不少帖子，推测楼主家是平顶山的。
除非你能推动传说中的郑州至重庆铁路早日完工，否则你从平顶山出门还得坐汽车多一些。

武局漯站 · 发表于 2008-8-21 13:14:06

原帖由 郑局郑段SS9G 于 2008-8-21 11:33 发表
如果南阳到上海走孟宝线,可以不经过漯河,列车在孟庙站本务机调换方向北上经许昌--郑州--商丘--徐州--南京--苏州--上海

根本不可能这样你看从京广上孟宝的车是不是都是在漯河转向你说的客车不走漯河在孟庙换向除非孟庙恢复办理旅客乘降

郑局郑段SS9G · 发表于 2008-8-21 13:22:49

临时停车换本务的列车多了,例如K237/8就在武昌南换本务机,难道在武昌南也开通客运业务?

603E351 · 发表于 2008-8-21 14:49:24

原帖由 郑局郑段SS9G 于 2008-8-21 13:22 发表
临时停车换本务的列车多了,例如K237/8就在武昌南换本务机,难道在武昌南也开通客运业务?

只是技术换挂，按照临时停车处理，不办理客运业务
现在这车恢复武昌换挂

SuperLimin · 发表于 2008-8-21 18:41:24

平顶山加车很难啊！武局的一个尽头站。

郑局郑段SS9G · 发表于 2008-8-21 19:15:54

虽说平顶山是武局的一个尽头站,可还是属于武局,武局总不能不管吧,武局要是不管干脆划给郑局,无非是损失平顶山东一个特等站

sandstorm · 发表于 2008-8-21 20:57:29

平顶山主要是客流不太集中，要是集中的话加车还有说法
每次看K279在平顶山的客流都是以郑州－漯河－平顶山的短途为主
1145也是一样
所以加车还是挺困难的

武铁信局 · 发表于 2008-8-24 14:20:03

南阳--上海走平顶山的话不仅抢了463的客流还将进一次武局
郑局愿给牵引费换挂费吗？？
南阳--上海不走宁西的话意义不大，开了不如不开

郑局郑段SS9G · 发表于 2008-9-6 16:49:14

孟宝线复线何时开始施工建设?

郑局郑段SS9G · 发表于 2008-9-13 21:17:55

孟宝线平顶山东至平顶山西电气化线路改造工程何时竣工?

郑局郑段SS9G · 发表于 2008-10-18 15:05:00

给平顶山加车的确很有必要

37690251 · 发表于 2008-10-20 13:41:22

知足吧楼主，前些时候平顶山还曾经一趟客车也不停呢！

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