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T6/5在今年10月调图后的运行方案(可能是小道消息)

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发表于 2008-8-19 23:05:20 | |阅读模式
据说今年10月T6/5更换25T的车底后,将按照如下方案开行:
南宁-桂林(跨越柳州)-长沙(跨越永州,走联络线)(跨越衡阳,在桂林用武昌南的小猪交路)-武昌(跨越汉口)-郑州-石家庄-北京西。
这是我从柳州铁路局客运段的某些领导那里听到的,而且听说K22/21次在T6/5跨越柳州后,将延长开行到柳州(整备地点为柳州客技站)。最后结果如何,到了10月将自然见分晓。
我并不想搞地域争端,只是想把我听到的情况说一下。
发表于 2008-8-19 23:08:14 |
剧烈支持T56跨越:lol
发表于 2008-8-20 08:06:56 |
一看就是小道消息,汉口是国际联运办理站,怎么可能甩汉口,就是现在汉口修站,别的过路车都不停T5/6还得停~

[ 本帖最后由 如影如风 于 2008-8-20 08:10 编辑 ]
发表于 2008-8-20 09:27:45 |
汉口是国际联运站吗,T67/8延长到九龙为什么还要改至武昌始发
不过又听论坛消息说T5/6的25T被京局到东北的哪个K抢了
发表于 2008-8-20 09:54:17 |
原帖由 T62次车长 于 2008-8-20 09:27 发表
汉口是国际联运站吗,T67/8延长到九龙为什么还要改至武昌始发
不过又听论坛消息说T5/6的25T被京局到东北的哪个K抢了

谁确定了T67/8延长到九龙了?如果是华中区傲天先生的话那么就不说了.汉口当然是国际联运站~
发表于 2008-8-20 11:55:29 |
原帖由 zhaozw2002 于 2008-8-19 23:08 发表
剧烈支持T56跨越:lol

是T5/6还是T56....................
发表于 2008-8-20 12:12:53 |
原帖由 T62次车长 于 2008-8-20 09:27 发表
汉口是国际联运站吗,T67/8延长到九龙为什么还要改至武昌始发
不过又听论坛消息说T5/6的25T被京局到东北的哪个K抢了


T67/8这个车完全没有延长到九龙的消息……
发表于 2008-8-20 17:50:34 |
柳州要被跨越了阿。。。。
发表于 2008-8-20 23:41:35 |

回复 #8 darthvader 的帖子

柳州已经被南宁--桂林某N跨越了
发表于 2008-8-20 23:42:11 |
原帖由 硬件高手1918 于 2008-8-19 23:05 发表
据说今年10月T6/5更换25T的车底后,将按照如下方案开行:
南宁-桂林(跨越柳州)-长沙(跨越永州,走联络线)(跨越衡阳,在桂林用武昌南的小猪交路)-武昌(跨越汉口)-郑州-石家庄-北京西。
这是我从柳州铁 ...



要是跨越柳州

讲得夸张点  柳州市长带头到区里面造反

而且现在换25T都没有正式消息  也好像没有什么迹象表明有哪个厂在生产给广西地25T车底

所以

90%不可信 
发表于 2008-8-21 00:33:46 |
100%不可信……
发表于 2008-8-21 12:00:18 |
要是跨越柳州的话,干脆直接修新鲜绕开柳州,进都不要进柳州这样算了。
如果这个决定是真的,那么反对抗议的人我想会超乎人的想象,包括我。
那样的话太过分的说。:lol
发表于 2008-8-21 13:17:28 |
小道消息满天飞,可信度很低。TDB最讨厌的就是这类消息
发表于 2008-8-21 13:19:44 |
柳州不可能被跨越
头像被屏蔽
发表于 2008-8-21 16:07:27 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-8-21 19:29:23 |
显然T15/6早都跨越汉口了
发表于 2008-8-21 19:48:37 |
桂林没客技站吗?
发表于 2008-8-21 20:02:36 |

回复 #17 诸暨 的帖子


凑字凑字凑字
发表于 2008-8-21 21:50:57 |
原帖由 T62次车长 于 2008-8-20 09:27 发表
汉口是国际联运站吗,T67/8延长到九龙为什么还要改至武昌始发
不过又听论坛消息说T5/6的25T被京局到东北的哪个K抢了

T67/8根本就没有延长到九龙
T67/8改武昌站是为了配合汉口站改造
头像被屏蔽
发表于 2008-8-22 11:17:42 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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