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楼主: 南铁集团

是不是350公里时速以上铁路必须得无喳轨道?

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发表于 2008-9-1 09:49:25 |
原帖由 oyzw 于 2008-8-31 13:31 发表
我要骂人了!好端端的帖子被糟踏成这样!探讨轨道成了探讨粪便!:Q

是啊,无聊的人还真不少嘞。
发表于 2008-9-11 10:25:58 |

是250公里时速以上铁路必须得无喳轨道

是250公里时速以上铁路必须得无喳轨道
发表于 2008-9-13 21:47:26 |
原帖由 NABACO 于 2008-8-21 22:06 发表
有渣轨道太伤车了,CRH5在秦沈线上跑250时,经常被卷起来的石子打坏ATP和裙板


高铁的有渣轨道,石子是应该拿粘结剂粘在一起的。像我们这么做法实在是没办法才让车跑得。
发表于 2008-9-13 21:50:29 |
原帖由 DAFENQI 于 2008-9-11 10:25 发表
是250公里时速以上铁路必须得无喳轨道


也不一定,法国就有很多高铁用有渣的
发表于 2008-9-13 22:19:46 |
法国用胶水。。。。。。。。。
发表于 2008-9-18 12:58:18 |
除了粘合,道砟和车的间距要大于一定距离?貌似有算过
发表于 2008-9-18 21:10:24 |
从现在的动车维护上发现有渣轨道的弊端,在中国这个环境条件下无渣轨道显的很是重要,列车告诉运行的时候,有渣轨道的道砟堆列车下部的悬挂设施的危害很大
发表于 2008-9-23 22:17:39 |
动车的粪便还是随便排的?那太太忒失望了
发表于 2008-9-26 21:35:01 |
原帖由 einsteinys 于 2008-9-23 22:17 发表
动车的粪便还是随便排的?那太太忒失望了

1,2,3,5不是已有集便器嗎?

好彩,香港早於1984年起已禁止沒有集便器的火車於香港範圍內排放便 ...
发表于 2008-9-27 09:46:02 |
支持无渣轨道,为了安全.
发表于 2008-10-21 16:06:06 |
不是必须的,但肯定是无渣的好!法国的TGV跑574.8时就是在有渣轨道上跑出来的

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