年轻10岁，烟济新速度

风生呼啸

目前乌龟记录保持者：2584，耗时8小时零6分。。。。比L16还慢一分。。
目前兔子记录保持者：N922，耗时6小时36分。。。。。
性价比最高者：2246，6小时39分。。。。
伟大得2584！他继承了玄武神宗得优秀基因。。。。火烧眉毛不着急，一步一步踏踏实实坚实得迈向省城！
更不太让人理解得是。。。。2584  8：56从烟台发车后于莱西站踩掉了8点41发车得5018。。而实际情况是5018在莱西停车20分钟之久，我实在想象不到社么车可以在莱西－－－胶州区间压缩出20分钟得运行时间。怎么跑也都到了蓝村了。就为这个。
让慢者陪着更慢者一起慢下去。。

seasue

历史上的济局第一绿皮4927你算了没？

seasue

N385济南-陶村4：51
桃村-烟台+50分钟
最快的话5小时40多分就可以

火车小迷

烟台呀......

胶济高密

蓝烟线的速度非常慢，更慢的是淄博——东营铁路，没法提了，还国铁呢

cbs_cdj_bb

缁东线91千米貌似跑两个小时!而且特备的颠,过了淄博就没有办法睡觉了!:Q

CoolJimmy

哈哈哈哈哈哈…………楼上两位给的太恰当了

坐2556的卧铺您就睡吧，什么时候颠醒了就证明过了淄博了……

风生呼啸

原帖由 seasue 于 2008-8-16 09:51 发表
历史上的济局第一绿皮4927你算了没？

唉。。。。好日子回不来了，虽然双层没跑几天，但是那个车速度还可以，是合青岛车追踪得吧
历史上最快得应该是某年过年得A？？？忘了，坐过，济南烟台5小时多，一度从济南一站蓝村。。。一站莱阳。。。一站。。。烟台，那个N啊

济南的大猫

原帖由 风生呼啸 于 2008-8-16 21:15 发表

唉。。。。好日子回不来了，虽然双层没跑几天，但是那个车速度还可以，是合青岛车追踪得吧
历史上最快得应该是某年过年得A？？？忘了，坐过，济南烟台5小时多，一度从济南一站蓝村。。。一站莱阳。。。一站。 ...

那个A停站少, 但速度不见得快, 似乎有不办客运的临停?

当时应该是济南东站始发, 搞了些低开门的双层车, 沿途没法办客运.

风生呼啸

原帖由 济南的大猫 于 2008-8-18 13:42 发表


那个A停站少, 但速度不见得快, 似乎有不办客运的临停?

当时应该是济南东站始发, 搞了些低开门的双层车, 沿途没法办客运.

恩是，而且路上还没被踩。。。不管怎么样8个小时实在有点离谱了

机车电传动

原帖由 胶济高密 于 2008-8-16 17:39 发表
蓝烟线的速度非常慢，更慢的是淄博——东营铁路，没法提了，还国铁呢

国铁也得看成本，看有没有必要高速度，张东线我还添乘过，那段线路的客运意义本来就不太大，车又少，不能为了那两三对车就得搞个120公里每小时吧？张东线好像是两个限速，北段比南段速度低。
十年前，博八线还通客车来，我曝走过，就现在看那线路，还不如张东，那时的速度一定更低。

老周村站长

原帖由 风生呼啸 于 2008-8-15 23:34 发表
目前乌龟记录保持者：2584，耗时8小时零6分。。。。比L16还慢一分。。
目前兔子记录保持者：N922，耗时6小时36分。。。。。
性价比最高者：2246，6小时39分。。。。
伟大得2584！他继承了玄武神宗得优秀基因 ...

2584在烟台--淄博间的速度还是很不错的,8:56发车,14:33到,耗时5小时37分,比N924还快16分,在烟台-淄博间算是快的了,主要是淄博-济南间耽误太多,14:33到淄博,17:38济南发车,竟耗时3小时5分,就算避让D车也不至于这么慢吧!不解?

风生呼啸

原帖由 老周村站长 于 2008-8-21 17:51 发表


2584在烟台--淄博间的速度还是很不错的,8:56发车,14:33到,耗时5小时37分,比N924还快16分,在烟台-淄博间算是快的了,主要是淄博-济南间耽误太多,14:33到淄博,17:38济南发车,竟耗时3小时5分,就算避让D车也不至 ...

实际是N924在青州停了半个多小时。。。。。这一段是不慢。。。。。。3小时5分从淄博到济南就太BT了

晴朗的天空

虽然很慢，但还要有所知足，你到京沪线看看青岛-上海的K296/3,上海-青岛的K294/5的速度，就知道2584还算不上乌龟中的战斗龟。

风生呼啸

原帖由 晴朗的天空 于 2008-8-22 14:23 发表
虽然很慢，但还要有所知足，你到京沪线看看青岛-上海的K296/3,上海-青岛的K294/5的速度，就知道2584还算不上乌龟中的战斗龟。

这显然有点站着说话不腰疼了，烟台现在这个破样子很难让人知足，要知足行，先给弄个空调安慰安慰。
为什么青岛的车就一定要快烟台的车慢也要知足，不是这个样子的吧？

晴朗的天空

原帖由 风生呼啸 于 2008-8-22 19:57 发表

这显然有点站着说话不腰疼了，烟台现在这个破样子很难让人知足，要知足行，先给弄个空调安慰安慰。
为什么青岛的车就一定要快烟台的车慢也要知足，不是这个样子的吧？

上海-济南之间，青岛的K294跑16小时，烟台的2582跑12小时。青岛车比烟台车慢了整整4小时。

青岛车没有理由一定要比烟台车快，不过，显然，青岛的车慢的也太离谱了。

青岛T26

原帖由 晴朗的天空 于 2008-8-25 12:57 发表


上海-济南之间，青岛的K294跑16小时，烟台的2582跑12小时。青岛车比烟台车慢了整整4小时。

青岛车没有理由一定要比烟台车快，不过，显然，青岛的车慢的也太离谱了。

估计是青岛车是SLM的K，烟台车是个大绿皮，所以人们觉得青岛车应该比烟台车快
其实主要是排点的问题，K256从上海13.15开，K294是13.21开，要是始终能坚持6分钟追踪，那K294到济南也就是12个小时不到，现在K294也是经常提前近1小时进蚌埠站，白白浪费时间

机车电传动

蓝烟确实有必要提速了

猪二哥

青岛的车K296还是15年前的运行速度，那时叫233次直快:L