【好消息】蓝烟铁路电气化改造正式启动！！！

zhangyu7923

中铁电气化局北京通号设计院中标蓝烟线、华东二通道两条电气化改造工程

北京电铁通号设计院      李亚娜 王振贤

日前，北京电铁通号院中标华东二通道（宣城～乔司段）、蓝烟线铁路电气化改造工程通信、信号、防干扰专业设计，为通号院下一阶段的可持续发展奠定了良好基础。        华东二通道为华东地区的重要运输通道，合肥东至乔司由淮南线合肥～芜湖、皖赣线芜湖～宣城、宣杭线宣城～乔司组成，全长426公里，其中宣城～乔司段224公里。         蓝烟线，自山东省蓝村站至烟台，南起胶济铁路蓝村站，北至烟台站，线路全长184公里。沿线是山东半岛较为发达地区，分布有烟台、蓬莱、乳山、威海等著名旅游区，客流量较大，是烟台连接到胶济铁路的一条铁路线，是山东半岛重要的铁路交通通道。         北京电铁通号设计院作为项目的勘测设计主体，将集中优势技术力量保质保量的完成好设计项目，在竞争激烈的市场树立中铁电化局通号院的品牌。

老地瓜

:victory: 开始设计了

风生呼啸

哇！！今天熬这么晚果然值啊！！！哈哈哈哈    好消息啊！

飞羽剑

好消息啊。。。。。

seasue

什么时候顺带把胶新也鼓捣了多好。
烟台电化后能不能弄个D玩玩？期待呀

风生呼啸

原帖由 seasue 于 2008-8-15 05:26 发表
什么时候顺带把胶新也鼓捣了多好。
烟台电化后能不能弄个D玩玩？期待呀

应该不远了，不都是中长期的规划么

胶州火车站

胶新上电有日程吗?

pkulx

不得不激动的顶一把！
蓝烟铁路就在俺那个小村子边上，小时候经常去玩，现在在google的卫星图上不时还看一看——指给同事和朋友看看俺家的房子，俺家的地，还有俺小时候经常去玩的那条铁路。
可惜的是，俺家旁边的那个小火车站几年以前被废了。

原帖由 zhangyu7923 于 2008-8-14 18:58 发表
中铁电气化局北京通号设计院中标蓝烟线、华东二通道两条电气化改造工程北京电铁通号设计院      李亚娜 王振贤

        日前，北京电铁通号院中标华东二通道（宣城～乔司段）、蓝烟线铁路电气化改造工程通信 ...

青沪高铁

这样一来半岛成绩会不会更加遥遥无期了？

风生呼啸

原帖由 青沪高铁 于 2008-8-15 10:12 发表
这样一来半岛成绩会不会更加遥遥无期了？

不一定，反而有可能更快。。

风生呼啸

原帖由 pkulx 于 2008-8-15 10:03 发表
不得不激动的顶一把！
蓝烟铁路就在俺那个小村子边上，小时候经常去玩，现在在google的卫星图上不时还看一看——指给同事和朋友看看俺家的房子，俺家的地，还有俺小时候经常去玩的那条铁路。
可惜的是，俺家旁 ...

龙盘山？长沙堡？？

ruiyup

原帖由 胶州火车站 于 2008-8-15 08:56 发表
胶新上电有日程吗?

说不定就跟蓝烟一样——老是听不到动静，而说不定哪天幸福突然就来临了！其实，胶新在不远的将来电化有其必然性；否则，光蓝烟这一小段改了，这条分流货物的通道能发挥多大作用呢...
顺便问一下：蓝烟早就是复线了吧，以前有没有听说过胶新建复线的说法？

老地瓜

11月29日，国家重点工程——蓝烟复线线路、自动闭塞工程全线贯通，总投资24.8亿元的蓝烟复线一、二期工程建设全面开通运营。蓝烟铁路是国家“九五”重点建设项目，西起山东蓝村、东至烟台，横贯胶东半岛，东临黄海，全长183.86公里。沿途经过即墨市、莱西市等21个车站。该线始建于解放初期，原为单线Ⅲ级铁路，路况较差。

      蓝烟线增二线改扩建工程就是把蓝烟单线改建成双线Ⅰ级铁路，一期工程包括蓝村至桃村间增二线、烟台站改造、蓝烟线引入蓝村站及青岛西站改扩建工程；二期工程为桃村至烟台间增二线工程。

     蓝烟复线及自动闭塞工程的开通运营，强化了蓝烟间的线路轨道强度，列车通过能力由每日的29列提高到90列，将促进山东半岛的经济发展。


来源：人民网 2002年12月01日

胶济高密

热烈祝贺，太棒了，估计年底就开工了吧

风生呼啸

原帖由 ruiyup 于 2008-8-15 11:17 发表

说不定就跟蓝烟一样——老是听不到动静，而说不定哪天幸福突然就来临了！其实，胶新在不远的将来电化有其必然性；否则，光蓝烟这一小段改了，这条分流货物的通道能发挥多大作用呢...
顺便问一下：蓝烟早就是 ...

蓝烟复线98年开工的吧，02年完工的～下面就等胶新的消息了～～

胶济高密

蓝烟线比较慢，如果不改造线路的话，电气化了，火车也跑不快。但是改造线路无异于重修啊

济南的大猫

原帖由 ruiyup 于 2008-8-15 11:17 发表

说不定就跟蓝烟一样——老是听不到动静，而说不定哪天幸福突然就来临了！其实，胶新在不远的将来电化有其必然性；否则，光蓝烟这一小段改了，这条分流货物的通道能发挥多大作用呢...
顺便问一下：蓝烟早就是复线了吧，以前有没有听说过胶新建复线的说法？

胶新复线虽然没直接提，但是一直说的是预留复线。

济南的大猫

原帖由 seasue 于 2008-8-15 05:26 发表
什么时候顺带把胶新也鼓捣了多好。
烟台电化后能不能弄个D玩玩？期待呀

D希望不大，开了对双方都不经济。

对乘客，拿花D的钱，在蓝烟上慢慢晃，觉得亏。

对铁路，开对济南-烟台D的时间，够开济南-青岛两对的，哪个票收高显而易见。

sail

原帖由 胶济高密 于 2008-8-15 12:19 发表
蓝烟线比较慢，如果不改造线路的话，电气化了，火车也跑不快。但是改造线路无异于重修啊

还不如直接从莱西--平度--潍坊取直了新修一条电化的！:lol

济南的大猫

原帖由 sail 于 2008-8-15 14:17 发表



还不如直接从莱西--平度--潍坊取直了新修一条电化的！:lol

大莱龙、德龙烟这些还吃不饱那。