8月初的襄渝二线十堰段进度

asoya · 发表于 2008-8-13 23:28:10

桥梁上的电网支柱，请注意，由于桥梁太高，无处下锚，就用比较粗壮的支柱直接承受电网的拉力。

asoya · 发表于 2008-8-13 23:29:54

新武当山隧道东入口。

asoya · 发表于 2008-8-13 23:30:57

新武当山隧道出口

asoya · 发表于 2008-8-13 23:31:47

二线的大桥

asoya · 发表于 2008-8-13 23:32:39

架桥机刚干完活

asoya · 发表于 2008-8-13 23:33:39

与重庆北——南通的车子会车，该车为机车供电。

fink5 · 发表于 2008-8-13 23:34:08

还没发完吗?
感谢asoya了,看见你的这些帖子很亲切.
期待二线以及十堰的铁路能有大飞跃
一、客技站
二、郑渝铁路(穿越十堰城区)
十堰目前两个关键点

[ 本帖最后由 fink5 于 2008-8-13 23:37 编辑 ]

asoya · 发表于 2008-8-13 23:34:40

老营重装修

asoya · 发表于 2008-8-13 23:36:03

武当山车站，二线是不经过这里的。

asoya · 发表于 2008-8-13 23:36:56

上海南——成都，武当山相遇。

asoya · 发表于 2008-8-13 23:38:29

武当山出发过了一段距离看到了二线过来，桥梁没有架，地面的也没铺轨

asoya · 发表于 2008-8-13 23:40:35

六里坪车站，老的站台已经拆成二线了。现在基本弄好了，包括上空的电网。不知道二站台以后在哪儿。

asoya · 发表于 2008-8-13 23:42:48

熟悉的小三重连回段和桥下的交叉渡线道岔

asoya · 发表于 2008-8-13 23:45:05

曾经伟大的六里坪机务段，复线就在眼前，路边很多软横跨支柱。

asoya · 发表于 2008-8-13 23:47:00

即将进入十堰车站的铁三处弯道施工处，7月底的情况。

asoya · 发表于 2008-8-13 23:47:49

第二篇：十堰车站。

站房进站大楼就不拍了，还是老样子。这是从源圆公园的二桥前面的路边看十堰车站。财校已经基本搬迁到往后十堰的新中心，北京路上了。而二桥也已经围起来准备施工了。不走车后，拱桥附近的压力陡增，经常堵车。

[ 本帖最后由 asoya 于 2008-8-14 09:59 编辑 ]

SuperLimin · 发表于 2008-8-14 00:02:59

看上去进展不错:victory:

fink5 · 发表于 2008-8-14 00:23:28

继续继续
asoya加油,十堰加油哈
^_^

lmfang62 · 发表于 2008-8-14 01:48:26

顶楼主，辛苦了，期待你的后续报道

asoya · 发表于 2008-8-14 10:03:50

远眺试验车站，站区对面的坡和加固层已经做好，而财校这边，正在一边开山，一边打方梁土挡。十堰车站现有的二站台将取消，拉通成正线的二线。
DF7还在老街货场这边干活。

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