标题: 北京城市铁路S2线主要车站公交换乘指南
太洛高速铁路

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发表于 2008-8-14 12:36  资料  个人空间  短消息  加为好友 
楼主的那个清河站的换乘,中间那个地方好像没有路可以过去吧。
难道有一个下穿的涵洞可以穿过城铁进入清河站?

[ 本帖最后由 太洛高速铁路 于 2008-8-14 12:39 编辑 ]





希望太中银铁路不要变成第二条宁西铁路。
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x008wade

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发表于 2008-8-14 12:57  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
清河站 下车往南走 走下站台 看见一个道岔 出去 绕过那个白楼 就是上地的那个桥 往东走 往西走都有车 往东走近点 有996 328 419 518等等





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太洛高速铁路

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发表于 2008-8-14 14:42  资料  个人空间  短消息  加为好友 
上地那个桥我倒是知道,不过从清河站出来的那条路实在太烂了,而且走到附近的公交站还是有点远。

不过,北京市既然要把这条线做为一个城市铁路来运营,后期应该会改建的。我倒是有个建议,清河站的设置可以参考一下城铁13号线的知春路站,南移到上地桥那儿,跨在桥上,从桥的南北两侧上下;同时把城铁13号线的上地站北移,两站合二为一,这样既能两线换乘,而且也能改变现在的清河站和上地站上不着天、下不着地的局面。





希望太中银铁路不要变成第二条宁西铁路。
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发表于 2008-8-14 21:15  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ
这个帖子非常好,总结得很细致,沙河作为大学区,也许会有一定客流。





通票,来得更猛烈一些吧  
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