北京城区通往门头沟铁路S1线明年开工建设

zhangyu7923

本报讯 (记者杨华云)继北京至延庆的市郊铁路S2线通车之后，北京市第二条市郊铁路———由城区通往门头沟的S1线计划于明年开工建设。昨日，北京市交通委副主任周正宇在组织中外记者参观采访S2线时，透露了上述内容。
周正宇介绍，根据计划，S1线起点将设在西四环定慧桥北五路，与地铁六号线衔接，终点则直达门头沟中心区，初步计划设在石门营。由于沿线涉及的拆迁较少，S1线开工后，有望在40个月内完工。对于沿线站点设置和位置等更为具体的问题，周正宇则表示尚在研究中。
对于已开通的S2线，昨日，周正宇称，S2线在奥运会后，还会进一步提速并启动二期改造工程，时速将由目前的120Km/小时提高到160Km/小时，全线车站增至14个。
关于S2线的票价，周正宇坦言对于延庆居民而言偏高。他表示，正在研究针对延庆居民的票价优惠方案，以降低居住于延庆却在市区上班居民的交通成本。至于将采取什么样的优惠方式和价位，周正宇称目前尚未确定，但推出月票或者打折都在考虑之中。
周正宇还透露，为方便市郊铁路与轨道交通的换乘，北京将调研市政交通一卡通在市郊铁路使用的可行性。

京华2008

小票就为这个停的 鄙视

黄村居士

这么短的线路要三年多，相当于京津城际的建设时间了。

Df11-0128

看来这个市郊铁路的建设时间还是很长的...

balakovic

五路站现在是个什么样子？

京华2008

五路4等小站

Df11-0128

也就是清河-南口跑个160.

东风40162

艹 京门跑160 还不如开小票 力挺小票 死顶小票！

pipipopo

有什么可干的要40个月？
密云、房山的得等到2020年，就这么点小工程要12年？

george-lu

原帖由 京华2008 于 2008-8-13 14:14 发表
五路4等小站

那个站还有啥用啊，除了西郊机场。。。

长沙客运段

建议把淘汰下来的地铁列车进行改装，或者直接上新车，就把几个站改造一下，呵呵。

中国东方红

我一点都不看好目前的S1，去掉了北支线，门头沟老城区的人被牺牲了。把一个为民工程完全变成一项为政府服务得形象工程。与其花四十个月弄这么个玩意，还不如干脆在地铁上做做文章。
比如
1、1号线从古城车辆段出地后上高架在阜石路南，杨庄路口西建新苹果园站，然后继续向西走京门线南侧首钢围墙内过京门线石景山站后高架跨越丰沙线和永定河在入地至河滩。到石门营的地铁则直接从古城直接向西然后出地跨越丰沙线和永定河。
2、跟军方协商好，将1号线北边线路改造，特别是封闭“大院内”车站，出地后在大院内的线路棚洞化。在过黑石头后上高架跨越108、丰沙和永定河到达河滩（蓝龙），然后入地向南最终沿石担路到达石门营。
    如果按此方案也可在到达冯村后折向东与1号线在古城接轨形成环线，这样可以省去建设车辆段。