标题: 京津城际铁路日客流超5万人次
黄村居士

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发表于 2008-8-12 08:47  资料  个人空间  短消息  加为好友 
京津城际铁路日客流超5万人次

通车运营10天以来,京津城际铁路日客流超过5万人次,周末几乎趟趟列车爆满。

  事实证明,京津城际客流不足的担心是多余的。铁道部昨日消息,京津城际很受京津两地市民青睐,每逢周末几乎趟趟列车爆满。8月1日通车以来,10天共运送京津两地旅客51.37万人次。8月10日星期天,京津城际铁路出现客流小高峰,几乎趟趟动车组列车都满员。当日,铁路开行94列京津城际列车,运送旅客5.08万人次;京津间跨线列车开行26列,运送旅客1.66万人次。为方便旅客购买车票,铁路部门增设了京津城际的售票点。

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thgym

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发表于 2008-8-28 14:00  资料  个人空间  短消息  加为好友 
为啥不卖站票啊,以前那种京津绿色通道多好

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风中行

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发表于 2008-8-28 14:14  资料  个人空间  短消息  加为好友 
等奥运会结束了,在看看吧





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寒玉箫

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发表于 2008-8-28 18:13  资料  个人空间  短消息  加为好友 
奥运结束了,谁有新数据?

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巴路

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发表于 2008-8-28 21:42  资料  个人空间  短消息  加为好友 
站票票价减半吗?

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zhaozw2002

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发表于 2008-8-28 21:59  资料  个人空间  短消息  加为好友 
确实火爆
最近坐了四次来回的城际
白天大部分时候都买不到一个小时内的班次
真是高速不高效
候车的时间一般都是行车时间的4倍
为什么不加发班次呢





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寒玉箫

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发表于 2008-8-28 23:38  资料  个人空间  短消息  加为好友 
估计暂时根本没有多余的车体加班吧,呵呵,94班已经很恐怖了

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寒玉箫

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发表于 2008-8-28 23:39  资料  个人空间  短消息  加为好友 
我觉得允许站票是唯一的办法。新干线都准站为啥咱不能站啊?

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calvingao

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发表于 2008-8-29 01:05  资料  个人空间  短消息  加为好友 
不是说5分钟一班的嘛,莫非以前是吹牛?

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济南的大猫

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发表于 2008-8-29 08:46  资料  个人空间  短消息  加为好友  QQ


QUOTE:
原帖由 寒玉箫 于 2008-8-28 23:38 发表
估计暂时根本没有多余的车体加班吧,呵呵,94班已经很恐怖了

94班根本不多,连广深的一半都没有。

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