海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 2155|回复: 40

【对“出关以沈阳为中心”忍无可忍!】排几个长春始发的图

[复制链接]
发表于 2008-8-11 21:23:33 | |阅读模式
I:K409/10/1/2 长春——合肥 沈局长段25G 长春客运段值乘
编组:1KD+1YW(宿)+8YW+1RW+1CA+6YZ。

K412/09 长春——合肥    K410/1 合肥——长春
          到        开          到       开
长春    ——      12:02  21:50 ——
长春南 12:11 12:13  21:37 21:39
公主岭 12:44 12:46  20:48 20:51
四平    13:22 13:25  20:14 20:18
昌图    13:58 14:00  19:43 19:45
铁岭    14:39 14:42  19:02 19:05
沈阳北 15:31 15:41  18:16 18:22
沈阳    15:48 15:56  17:54 18:09
锦州    18:42 18:50  14:31 14:35
葫芦岛 19:23 19:26  13:53 13:56
兴城    19:42 19:44  13:35 13:37
绥中    20:15 20:17  13:04 13:06
山海关 21:04 21:34  12:14 12:22
秦皇岛 21:51 21:55  11:53 11:57
北戴河 22:12 22:14  11:31 11:33
唐山    23:46 23:50  10:04 10:08
塘沽    00:38 00:40  10:18 10:20
天津    01:10 01:35  08:47 08:55
任丘    03:45 03:47  06:37 06:39
衡水    05:09 05:15  05:20 05:26
聊城    06:51 06:59  03:34 03:42
菏泽    08:33 08:35  02:00 02:02
商丘南 09:40 09:44  00:53 00:57
亳州    10:25 10:27  00:08 00:10
阜阳    11:36 11:46  22:55 23:03
淮南    13:19 13:21  21:24 21:26
合肥    14:10 ——       ——     20:14

[ 本帖最后由 磨石 于 2008-8-12 06:28 编辑 ]
发表于 2008-8-12 02:28:19 |
不明白还停长春南干啥,那个点又不用通勤。
另外怎么停站还有沈阳的事?
 楼主| 发表于 2008-8-12 06:31:15 |
原帖由 上局福段 于 2008-8-12 02:28 发表
不明白还停长春南干啥,那个点又不用通勤。

对长春站的压力能减轻一点是一点,停长春南上下的客流会很可观的,尤其是寒暑假的学生流。
原帖由 上局福段 于 2008-8-12 02:28 发表
另外怎么停站还有沈阳的事?

经于揽线上沈山。

[ 本帖最后由 磨石 于 2008-8-12 06:40 编辑 ]
发表于 2008-8-12 07:14:25 |
原帖由 磨石 于 2008-8-12 06:31 发表

对长春站的压力能减轻一点是一点,停长春南上下的客流会很可观的,尤其是寒暑假的学生流。

经于揽线上沈山。

从沈阳北经由皇姑屯直接上沈山不行么?
发表于 2008-8-12 09:03:41 |
笑一下,慢慢就会习惯的~~~~
发表于 2008-8-12 09:11:57 |
有点搞,停站有点多吧!
发表于 2008-8-12 09:19:46 |
建议此车不停长春南、不进沈阳,有绕沈阳的时间,大虎山、沟帮子怎么也停一下吧。在东北段点还真不错,对于长春-锦州山海关来说真是好车。
发表于 2008-8-12 11:01:53 |
原帖由 dztkn 于 2008-8-12 09:19 发表
建议此车不停长春南、不进沈阳,有绕沈阳的时间,大虎山、沟帮子怎么也停一下吧。在东北段点还真不错,对于长春-锦州山海关来说真是好车。

大虎山和沟帮子是镇:lol
发表于 2008-8-12 11:49:07 |
长春客运段,垃圾中的垃圾```我没见过如此垃圾的客运段...(只限长春车间!)
可别坑旅客了```不知道的,以为长春的车长和列车员都是大爷出身呢!
发表于 2008-8-12 12:47:39 |
原帖由 磨石 于 2008-8-12 06:31 发表

对长春站的压力能减轻一点是一点,停长春南上下的客流会很可观的,尤其是寒暑假的学生流。

对于我们吉大南校的人很方便吗!坐轻轨5分钟,然后直接上车……:lol
发表于 2008-8-12 13:09:00 |
原帖由 我爱星星 于 2008-8-12 09:03 发表
笑一下,慢慢就会习惯的~~~~

这句才是精华
发表于 2008-8-12 13:46:21 |
不知道什么时候能变成现实?
发表于 2008-8-12 14:08:36 |
原帖由 我爱星星 于 2008-8-12 09:03 发表
笑一下,慢慢就会习惯的~~~~


笑笑更健康!
发表于 2008-8-12 14:14:30 |
呵呵,俺是同意开行的,往返于工作单位和老家方便了。
发表于 2008-8-12 16:55:12 |
成立东北铁路集团公司的时候能实现:lol
发表于 2008-8-12 19:40:06 |
春运临客 方可实现
发表于 2008-8-12 21:09:21 |
鼓励一下:victory: 还有作品吗
发表于 2008-8-13 01:24:00 |
好佩服楼主的毅力,真是百折不挠!服了!
发表于 2008-8-13 03:06:30 |
原帖由 磨石 于 2008-8-12 06:31 发表

对长春站的压力能减轻一点是一点,停长春南上下的客流会很可观的,尤其是寒暑假的学生流。

经于揽线上沈山。


一K字头的车为了离沈北不远的沈阳,竟然要绕那么大个圈,而且那条线路还不好。得不偿失。
就算停长春南,对长春站得压力也没什么缓解。长途车,能从始发站上,为什么要退而求其次`?
发表于 2008-8-13 07:16:17 |
原帖由 songxinlin 于 2008-8-13 01:24 发表
好佩服楼主的毅力,真是百折不挠!服了!




点头说yes:L

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP备05069205号-1 )京公网安备11010702001036 京ICP证120035号

GMT+8, 2026-6-9 12:06

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表