8月9日至10日，省长陈政高先后到沈阳、大连、鞍山、丹东、营口、辽阳、阜新等地，对我省境内铁路重点工程建设情况进行工作调研，并在各地召开现场办公会议，研究解决哈大铁路客运专线、巴新铁路、东北东部铁路等重点铁路工程建设中遇到的各种问题，对下一步工作作出部署。省委常委、沈阳市委书记曾维，副省长李佳，大连市市长夏德仁参加调研。沈阳铁路局和省直有关部门负责同志陪同调研。
    哈大铁路客运专线全长904公里，贯穿东北三省，在我省境内全长553公里，途经我省铁岭、沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连6市。两天来，陈政高深入到哈大铁路客运专线沈阳、大连、鞍山、营口、辽阳段的施工现场，详细了解了各段铁路的规划建设情况。在大连段考察时，陈政高强调，哈大铁路客运专线和东北东部铁路同时在大连开工建设，机遇难得。要把铁路建设和城市发展结合起来，加快大连的开发开放，加速大连工业化和城市化进程。在鞍山海城市、营口鲅鱼圈区和辽阳段的施工现场调研时，陈政高指出，要抓住哈大铁路客运专线建设的重大机遇，统筹考虑城市空间布局和产业布局，围绕火车新站建设，规划建设好商务区，带动地方经济、尤其是服务业加快发展。
    巴新铁路是连接我省辽西地区和内蒙古东部地区，通向锦州港的主要通道，全长487公里。在阜新市巴新铁路新邱特大桥施工现场，陈政高强调，巴新铁路是实现突破辽西北的重大基础设施，我省沿线各级政府及省直各有关部门要密切配合，大力协助铁路部门加快工程建设进度，争取早日建成通车。同时，阜新市要紧紧抓住巴新铁路建设的难得机遇，加快产业结构调整，大力发展煤化工等接续产业，加速阜新经济转型，加快阜新经济社会发展的步伐。
    东北东部铁路是连接东北三省东部地区的入海大通道。陈政高实地考察了丹东火车站改造工程施工现场，听取了东北东部铁路丹东段规划建设情况汇报。他指出，丹东市要把东北东部铁路建设与新老城区间的轨道交通建设结合起来，统筹规划东北东部铁路、沈丹高速铁路和丹东到东港市的城市轨道交通，使丹东市新老城区有机地融为一体，不断拓展城市发展空间。
    陈政高还实地考察了沈阳铁路枢纽东北环线工程和沈阳西部工业走廊铁路工程。他指出，这两项工程建设对沈阳的发展至关重要，特别是沈西工业走廊铁路建设打开了沈阳的出海口，对沈西工业走廊装备制造业聚集区加快发展具有巨大的拉动作用，要加强组织协调，落实建设所需的各种必要条件，加快工程建设步伐。
    考察期间，陈政高就加快我省铁路重点工程建设分别召开了有沈阳、大连、鞍山、丹东、营口、铁岭、辽阳、阜新等市领导参加的现场办公会议。陈政高指出，近年来，在党中央、国务院的亲切关怀下，在铁道部的大力支持下，我省一批铁路重点工程项目相继开工建设，掀起了辽宁新一轮铁路建设的热潮。这是推动辽宁加快发展的重大机遇，对完善我省铁路网络和铁路基础设施，拉动地方经济社会加快发展，促进辽宁全面振兴具有全局性、战略性意义。特别是哈大铁路客运专线是辽宁省乃至东北地区建国以来最大的单体建设项目，这一项目可以改变和提升辽宁的综合竞争力，也是惠及全省人民、鼓舞全省人民士气的重大民生工程。目前，在铁道部和沈阳铁路局的大力支持下，在建设单位的精心组织下，在沿线各市和省直有关部门的积极配合下，整个工程进展顺利。相信经过大家的共同努力，哈大铁路客运专线一定会早日建成通车，及早发挥其对辽宁全面振兴的重要推动作用。他要求，铁路重点工程特别是哈大铁路客运专线各市和省直有关部门，要充分认识新一轮铁路重点工程建设的重大意义，抢抓机遇，采取更加有力的措施，确保今年年底前全面完成征地动迁工作，为哈大铁路客运专线全面开工建设创造条件；要切实加强与铁路部门的合作，强化施工组织，在工程建设中，做到保质量、保安全、保稳定、保进度；要切实加强组织领导，成立专门的指挥领导机构，定期与铁路部门进行工作会商，及时解决遇到的各种问题；要切实加强整个工程建设过程的廉政工作，严格资金管理和监督，坚决防止发生腐败行为。

东边道辽宁段开工了吗？

省领导能经常去视察视察建设真是难得的好事啊！

新闻稿，没意思。。CTRL-C CTRL-V

全是套话，没有实际意义。

说的真好听啊，看看实际能做到多少吧

总比不说的好。。。

其实省领导应该找铁道部研究路网的优化问题！

不管怎么说，铁路还是要建的。。。