CRH5已到西局

zzb-0808 · 发表于 2008-8-20 11:04:16

原帖由 crh5040a 于 2008-8-19 19:02 发表
呵呵～不敢说内部人士，太敏感了:L
但是可以告诉你040明天就正式上线了
列车总长211.5m，车体宽度3.2m，车辆高度4.27m，全列定员586人，共有2辆一等车和6辆二等车，一等车内座椅采用2+2布置，二等车内座椅采 ...

貌似要比C2的定员要少！
C5是几动几托呢？

crh5040a · 发表于 2008-8-20 18:07:26

CRH5由两个牵引单元组成，包括8节车辆，一个单元包括3节动车和1节拖车（MC2-M2S-TP-M2）；另一个单元包括2节动车和2节拖车（T2-TPB-MH-MC1）。

zzb-0808 · 发表于 2008-8-20 18:48:36

麻烦解释一下：MC2-M2S-TP-M2和T2-TPB-MH-MC1的意思！非常感谢！:handshake

NABACO · 发表于 2008-8-20 23:02:26

原帖由 森林幽灵 于 2008-8-18 21:20 发表
也不知道你们都高兴什么？ＣＲＨ５哪那么吸引你们？ＣＲＨ５来西安并不是什么好事情，目前的ＣＲＨ２才是真正的好东西，我不是愤青，但是我讨厌日本的人，但是话又说回来了，日本的东西确实不错，咱们目前的这列 ...

说话都不着边，稍微了解动车的都知道，1-3号车为原装进口，4-9为散件组装，10号车开始才是国产化车，此规律使用于2和5，3型车比较乱！

在你这2018都边成了原装车，四方的朋友看见得哭死！还有原装车质量就好？你不是FQ，但是典型的崇洋媚外！

NABACO · 发表于 2008-8-20 23:05:16

就是5动3托，分为两个单元。

crh5040a · 发表于 2008-8-21 02:45:43

21日的581/2、587/8仍然由2018A担当，想感受小5的朋友再耐心等两天。

[ 本帖最后由 crh5040a 于 2008-8-22 21:16 编辑 ]

zzb-0808 · 发表于 2008-8-21 10:05:28

C2还在西安么？
还能跑几天？望速告知！！:handshake

crh5040a · 发表于 2008-8-21 10:43:43

2018A暂时不会离开西安
等5040A结束西宝间的调试后，还要再过渡一段时间:handshake

星空的旋律 · 发表于 2008-8-21 21:08:40

原帖由 crh5040a 于 2008-8-21 10:43 发表
2018A暂时不会离开西安
等5040A结束西宝间的调试后，还要再过渡一段时间:handshake

拍车的地方很特别啊...呵呵
这么说最近是CRH2-018A和CRH5-040A混跑?

wj3589976743 · 发表于 2008-8-21 21:59:01

21号仍然是 2

punkchris · 发表于 2008-8-22 00:23:45

C5真幽默，在杨凌又坏到车站了，不过很快修好。想说爱你不容易呀。

marquiszjs · 发表于 2008-8-22 00:30:59

原帖由 punkchris 于 2008-8-22 00:23 发表
C5真幽默，在杨凌又坏到车站了，不过很快修好。想说爱你不容易呀。

:L
还是多磨合磨合吧……

星空的旋律 · 发表于 2008-8-22 18:35:19

原帖由 punkchris 于 2008-8-22 00:23 发表
C5真幽默，在杨凌又坏到车站了，不过很快修好。想说爱你不容易呀。

哦?什么时候?

西局西段SS7E119 · 发表于 2008-8-25 18:02:44

封锁消息？

星空的旋律 · 发表于 2008-8-27 18:38:11

2008.8.27 D581,D582 CRH2

chlorotoluene · 发表于 2008-8-27 21:10:54

今天CRH5拉出去试验了
好像又破了。。。。。。。。。。。

zzb-0808 · 发表于 2008-8-27 22:31:20

:L :L 难以置信

无座票 · 发表于 2008-8-31 11:58:58

郑州也换CRH5了,难道都要换成CRH5?

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