CRH5已到西局

wyysoft

楼上，现在这列2018A是原装进口的？
5型车啥样大家都应该比较清楚了吧？还用“可靠消息”来保证？

车是不如日本的，但是也算可以了吧。

森林幽灵

可以？什么叫可以？你这样的乘客真的很和谐，呵呵！２０１８Ａ确实是原装进口的，我觉得这个问题你没有必要和我争论，我也不想和你争论，因为你不干活，你知道什么？

chlorotoluene

原帖由 森林幽灵 于 2008-8-18 21:20 发表
也不知道你们都高兴什么？ＣＲＨ５哪那么吸引你们？ＣＲＨ５来西安并不是什么好事情，目前的ＣＲＨ２才是真正的好东西，我不是愤青，但是我讨厌日本的人，但是话又说回来了，日本的东西确实不错，咱们目前的这列 ...

其实大家就为个新鲜

星空的旋律

原帖由 森林幽灵 于 2008-8-18 21:20 发表
也不知道你们都高兴什么？ＣＲＨ５哪那么吸引你们？ＣＲＨ５来西安并不是什么好事情，目前的ＣＲＨ２才是真正的好东西，我不是愤青，但是我讨厌日本的人，但是话又说回来了，日本的东西确实不错，咱们目前的这列 ...

CRH2018A再怎么好,也即将不属于西局了
何不以宽大的心欢迎CRH5的到来

森林幽灵

确实是个新鲜东西，呵呵，

crh5040a

欢迎各位车迷感受，试运了5天，整体感觉不错。
小5兄弟越来越好离不开大家的支持和理解。

[ 本帖最后由 crh5040a 于 2008-8-18 23:11 编辑 ]

星空的旋律

原帖由 crh5040a 于 2008-8-18 23:06 发表
欢迎各位车迷感受，试运了5天，整体感觉不错。
小5兄弟越来越好离不开大家的支持和理解。

crh5040a是乘务员么?:)

wj3589976743

其实过了这个新鲜劲就没啥了

轨道车辆

话不要说的这么绝，看看CRH5在西局的表现再说！

punkchris

我倒是亲眼见了小5，内在咱不懂，就从外观看，其制造工艺就和小2差了档次。看了不少帖子说小5用了不少新技术，但从来中国到现在，问题不断，不停的有它的头条新闻。至于车内设施，舒适程度这没什么好比的，都差不多，坐椅用的都一样，车内风格没什么大的差别。小5从我身边开过，噪音明显高于小2，我和我的朋友们都有同感。所以这些车都是一个技术曾面上的，区别也不是特别大，只要不出毛病，稳稳当当的运行就行了。当然，喜欢CRH2的车迷数量还是稍微多些的。:lol

wyysoft

原帖由 森林幽灵 于 2008-8-18 21:58 发表
可以？什么叫可以？你这样的乘客真的很和谐，呵呵！２０１８Ａ确实是原装进口的，我觉得这个问题你没有必要和我争论，我也不想和你争论，因为你不干活，你知道什么？

是不是进口的我没和你争，我就是一个疑问句。

CRH5作为可以跑200Km/h的动车组我认为完全能胜任西宝线路的需求。

可以的意思就是说乘客乘坐2型车和5型车都能满足旅行需求，要说优势的话，5还可以适应低站台乘降。

想惬意舒服的话是不是也应该把3系找来，350的车跑200更舒适。

至于2系，我相信日本的车内部设计更合理，更人性化。

crh5040a

小5非常明显的一个优点就是噪音低
哪怕2组小5同时在供电状态下停与封闭的动车库
也比1组小2发出的声音还要低很多  更别说车内了 非常安静！
:handshake

zzb-0808

原帖由 crh5040a 于 2008-8-19 18:24 发表
小5非常明显的一个优点就是噪音低
哪怕2组小5同时在供电状态下停与封闭的动车库
也比1组小2发出的声音还要低很多  更别说车内了 非常安静！
:handshake

看您这么说，再参照你的ID，应该是内部人士了吧！而且好像还和C5有点关系呢！
明天就跑么？
它的座位分布和C2一样不？

crh5040a

呵呵～wyy一定是东北人吧？
非常负责任的告诉你：CRH2018A不是原装进口车

crh5040a

呵呵～不敢说内部人士，太敏感了:L
但是可以告诉你040明天就正式上线了
列车总长211.5m，车体宽度3.2m，车辆高度4.27m，全列定员586人，共有2辆一等车和6辆二等车，一等车内座椅采用2+2布置，二等车内座椅采用2+3布置。

punkchris

原帖由 crh5040a 于 2008-8-19 19:02 发表
呵呵～不敢说内部人士，太敏感了:L
但是可以告诉你040明天就正式上线了
列车总长211.5m，车体宽度3.2m，车辆高度4.27m，全列定员586人，共有2辆一等车和6辆二等车，一等车内座椅采用2+2布置，二等车内座椅采 ...

我没拿分贝器还测一下，我们很多人亲身体会C5从我们身边开过，噪声比C2大不是我一个体会到的，C2我们体会的更多。我只拿我的感觉说话，至于你说的什么声音最低那你自己感觉去吧，这些东西犯不着争。我就是感觉声音大，外表做工粗糙。但既然来了能够很好的发挥效用，不要出问题就好了。

wyysoft

原帖由 crh5040a 于 2008-8-19 18:52 发表
呵呵～wyy一定是东北人吧？
非常负责任的告诉你：CRH2018A不是原装进口车

是不是原装的无所谓。我也不是和他争这个。

5系怎么说也有60列，与2A数量相当，原型车稳定性不佳，国产车只能一点一点调整改进，我觉得5系更需要车迷的理解和支持。遇到问题 解决问题，这个过程得到的经验才是宝贵的财富。

wyysoft

原帖由 punkchris 于 2008-8-19 20:26 发表


我没拿分贝器还测一下，我们很多人亲身体会C5从我们身边开过，噪声比C2大不是我一个体会到的，C2我们体会的更多。我只拿我的感觉说话，至于你说的什么声音最低那你自己感觉去吧，这些东西犯不着争。我就是感 ...

噪音这个问题，在车外好像确实是5>2，不过有机会的话你可以乘坐一下，5系在车内的噪音控制得挺好的。如果乘务员比较体贴，能让车厢两端的玻璃门自动关闭的话，噪音更小。另外，去拖车乘坐更是安静，呵呵:lol

wb490

2就没有了吧？？？？

punkchris

以后坐C5的机会太多了，希望争点气，别出岔子就行了。