一到春运，所有车都是民工车（包括D车，莫笑）。

不至于吧？D车民工也坐？我都舍不得坐呢~

贵是贵点，但是总要回家啊。现在坐飞机都有很多农民伯伯的！

民工也是人，我们都是人，以前我对民工有些偏见，但是现在很理解他们。

上个月坐过一次你们车，菏泽-任丘.....客流确实不错哈

小鬼他们的T188客流一直很不错。

北京地区典型的空调民工列：   
    1.     1389/1390次  北京西------重庆    重庆-------北京西

    2.      1363/1364次 北京西-----成都     成都------北京西
    3.      1621/1622次  北京西-----阜阳      阜阳-----北京西
    4.      1453/1454次  北京西------南昌     南昌----北京西
    5.      1409/1410次  北京西-----芜湖     芜湖-----北京西
    6.      1427、1428次  北京西----安庆    安庆---北京西
    7.      说明一下啊 有些人总是 把北京---满洲里的1301、1302  北京--南京西1425  常州----1426次    北京-----齐齐哈尔的1467  1468  呼和浩特------通辽的1456、1457次归结为民工专列是不正确的  。  
    上海地区 ：
       K290、91次  上海-------成都       1352   1353  上海---成都      K351  354  上海---成都
      K71  、4  次 上海----重庆        2135   上海---南昌    1527  上海-----怀化
    广州地区：  主要是  广州开往    重庆     成都    阜阳    合肥   武昌   南昌   昆明  信阳   怀化 贵阳     柳州  等地的 列车 典型的民工专列

安徽的进沪车也全部空调化了

等到襄渝二线好了，京京（西、石）拿他淘汰那些双25K跑1363/4、1389/90，似能增加一批和谐的硬座。

1467/8,北京到加格达奇.齐齐哈尔客运段值乘的.1467/8,1457/8有通辽的客流在那撑着呢,不可能是民工专列.