开行洛阳——成都

K511我的答铃

洛阳--成都，普快列车，25B车底，成局成段担当乘务，编组为1行李，1餐车，6硬座，11硬卧，1软卧，走向为：
洛阳——汝州——平顶山西——南召——南阳——邓州——襄樊——荆门——当阳——宜昌——枝城——石门县——慈利——张家界——吉首——麻阳——怀化——玉屏——镇远——施秉——凯里——福泉——贵定——龙里——贵阳——安顺——六枝——六盘水——草海——昭通——大关——盐津——宜宾——自贡——内江——资中——资阳——简阳——成都
现在到成都的车几乎天天春运，而洛阳作为一个大站，车太少了，而且，到贵阳成都基本无始发车，所以，俺设计了这条线路，在下的线路可以缓解在洛阳打工工作读书的成都人民在春运时挤过路车的问题，咱的线路也解决了洛阳车不多的尴尬，可谓：一举两得！

zhgsh

建议延长到连云港东发车 这样才有客流 1097 在洛阳办理大业务

关注宁西

原帖由 K511我的答铃 于 2008-8-9 19:51 发表
洛阳--成都，普快列车，25B车底，成局成段担当乘务，编组为1行李，1餐车，6硬座，11硬卧，1软卧，走向为：
洛阳——汝州——平顶山西——南召——南阳——邓州——襄樊——荆门——当阳——宜昌——枝城——石 ...

这个线路设计的比较有新意.支持一下.其实,洛阳---昆明也是很有意义的.开不了成都,就开昆明.洛阳很长时间没有加车了.过去开过去深圳的,不知道后来为什么给停了.现在,郑局管辖的范围内,最有希望的是洛阳了.

[ 本帖最后由 关注宁西 于 2008-8-9 20:35 编辑 ]

mianyang

你也太饶了吧???

sandstorm

完全没可能:L

巴路

楼主的排车太绕了,建议排一个洛阳至昆明,走焦柳

神州行

原帖由 巴路 于 2008-8-10 16:45 发表
楼主的排车太绕了,建议排一个洛阳至昆明,走焦柳

洛阳应该加车了.
如果到成都,最好走焦柳,襄渝,阳安,宝成.
如果到昆明可走焦柳,沪昆.
如果到深圳可走焦柳,宁西,京九.

[ 本帖最后由 神州行 于 2008-8-10 17:07 编辑 ]

新曙光

这个线路好!!!

飞动

支持～～
洛阳现在除了管内的始发车外，快局的始发车就只有“三进车”车了～
与洛阳的现在城市地位不符～
洛阳有工务段。也有客车整备能力～应该加个始发车

santana2000

原帖由 飞动 于 2008-8-12 20:55 发表
支持～～
洛阳现在除了管内的始发车外，快局的始发车就只有“三进车”车了～
与洛阳的现在城市地位不符～
洛阳有工务段。也有客车整备能力～应该加个始发车

愿望是美好的  现实是残酷的 （不过除了三进车外   还有个始发的绿皮快速呢）
好不容易有个杭州车  还让你套跑到郑州再始发   再加车恐怕也是这种模式
知足者常乐  哎

飞动

原帖由 santana2000 于 2008-8-12 21:34 发表


愿望是美好的  现实是残酷的 （不过除了三进车外   还有个始发的绿皮快速呢）
好不容易有个杭州车  还让你套跑到郑州再始发   再加车恐怕也是这种模式
知足者常乐  哎

对还有个K30
应该那个到杭州的车恢复在洛阳始发～

成都北机务段

一条不错的旅游线路

xagd

郑州 洛阳 冤家 打压

东方红

这样绕，有几个直通客流？

dickycai

洛阳已经不错了，再看看南阳，都快要急死了！

东风汽贸

楼主真是会绕1啊，I服了YOU，为什么不走襄渝、宝成呢？？？:o :o :o