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楼主: clive1987

5100KM疯狂大跨越

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 楼主| 发表于 2008-8-9 20:33:48 |
南阳车站.........
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 楼主| 发表于 2008-8-9 20:40:01 |
很复杂的襄樊枢纽.~~~~
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 楼主| 发表于 2008-8-9 20:46:53 |
襄樊站小拍几张,此时略微晚点~~~
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 楼主| 发表于 2008-8-9 20:51:43 |
图片1:襄樊换挂DF11,应该也是武局襄段的
图片2:荆门车站,这个城市在火车站的南边,看着还是不错的

[ 本帖最后由 clive1987 于 2008-8-9 21:01 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-8-9 20:56:07 |
荆门到石门之间,大家可以看到,电线杆已经架起来了
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 楼主| 发表于 2008-8-9 21:03:34 |
晚上上餐车FB,买的一个辣椒炒牛肉,一晚米饭,一共22,还可以
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 楼主| 发表于 2008-8-9 21:06:20 |
过了石门,就是单线了,晚上准点到达张家界站,这个站还是很不错的,三个站台都是高站台,不愧是旅游城市啊...
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 楼主| 发表于 2008-8-9 21:18:43 |
DF11接挂完成了使命,再此换上广铁株段的SS3.这段是个短交路,只到怀化就又换了
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 楼主| 发表于 2008-8-9 21:25:03 |
张家界到怀化这段隧道巨多无比,我躺在上铺上耳朵一阵耳鸣,一路上感觉开的很快~~~第3日临晨基本正点的到达怀化车站
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 楼主| 发表于 2008-8-9 21:27:46 |
过了怀化继续睡,由于太黑就没照,终于看到了渝怀线与沪昆线分离的地点,原来是过了怀化的第一个隧道.
 楼主| 发表于 2008-8-9 21:29:27 |
列车晚点10分到达福泉站,这张拍的不好,远处的灯光是SS7C牵引晚点50分的K80快速通过的场景
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 楼主| 发表于 2008-8-9 21:32:38 |
到达贵定,应该算个小站,不过还是有3个站台的
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 楼主| 发表于 2008-8-9 21:38:54 |
只看了一个窗,顺利的买到1828,当日去广州的1292其实还是有YZ和YW的,我觉得时间太晚,准备1828.
下面是几张贵定站的候车室和售票厅的照片
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 楼主| 发表于 2008-8-9 21:40:21 |
下面的是用手机拍的
贵定火车站(1)_调整大小.jpg
贵定火车站(2)_调整大小.jpg
贵定火车站(3)_exposure_调整大小.jpg
 楼主| 发表于 2008-8-9 21:42:55 |
1828晚点50分才进站,这是等1828进站拍的两张,可以看出贵定是个弯道车站,很美好~~~
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 楼主| 发表于 2008-8-9 21:45:24 |
然后在此换挂DF7D,配属成局贵段,列车配属广铁肇段+广铁广段
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发表于 2008-8-9 22:33:40 |
待遇好啊,SS3加辅机牵引
头像被屏蔽
发表于 2008-8-9 22:43:28 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
头像被屏蔽
发表于 2008-8-10 00:06:35 |
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2008-8-10 07:42:57 |
显然还没有结束,继续顶!

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