标题: 设想了两列直特
zhgsh

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发表于 2008-8-17 21:06  资料  个人空间  短消息  加为好友 
你们要看清楚列车的意义啊.
我也想少停一些,但考虑到鄂西北进京只有快速,始终没特快,为了西部开发啊.只能必须停靠襄樊 十堰了.
而遂宁  南充 营山 达州 根本没有进京的列车.不可跨过的.
如果跨过,就不如走宝成了.
连续两次提速,成局都没多大进步,第五次没有直特,第六次没有动车,你们还有什么理由阻止开行直特呢?





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klaussong

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发表于 2008-8-21 09:32  资料  个人空间  短消息  加为好友 
........

我觉得楼主设计的很合适,如果成都重庆到北京直达,跳过南充达州等进京人口大城,上座率一定不理想
连接俩大城跑这么远中间还不停站的车,竞争力比不过飞机的
楼主这种安排很合适 要停就停四川重庆管内站,再往后有进京快车的站就不用停了,保证速度嘛
T28被踩也没什么,本身就要在石家庄停的

伪直特就伪直特吧,实际用途总比虚名重要

[ 本帖最后由 klaussong 于 2008-8-21 09:35 编辑 ]

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SuperLimin

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发表于 2008-8-22 09:24  资料  个人空间  短消息  加为好友 
运行时间是多少啊?等襄渝复线搞好了,开个汉口到重庆的zt不错

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